提到今年下半年最重磅的SUV車型，那么，捷途旅行者一定是其中之一?！盾囈既Α窂南嚓P(guān)渠道渠道獲悉，新車將于2023成都國(guó)際車展開(kāi)啟預(yù)售。為了進(jìn)一步感受一下實(shí)車的魅力，圈哥也搶先在成都針對(duì)新車進(jìn)行了靜態(tài)品鑒。接下來(lái)，就跟圈哥一起來(lái)看看新車到底如何吧！

設(shè)計(jì)硬派味很濃

(資料圖片僅供參考)

有一說(shuō)一，第一眼看到捷途旅行者時(shí)，就被其硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格所吸引，有點(diǎn)“小路虎”的味道。圈哥了解到，新車由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)，整個(gè)車身姿態(tài)方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。

最直觀的就是，整車的前臉層次感十分豐富，搭配挺拔高大的車頭，給人十足的氣勢(shì)感。熏黑的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入了“JETOUR”品牌標(biāo)識(shí)，配合全新的前大燈樣式，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常之高。同時(shí)，新車還配備了寬厚的前保險(xiǎn)杠，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野氣息。

來(lái)到車身側(cè)面，新車有幾個(gè)點(diǎn)值得一說(shuō)：一是該車的車身采用了兩段式設(shè)計(jì)，顯得力量感十足。

二是車窗邊框見(jiàn)棱見(jiàn)角，寬大的黑色輪眉向外凸起，進(jìn)一步提升了該車的顏值。三是時(shí)下流行的懸浮式車頂也沒(méi)有落下。

最后看看車尾。豎向布局的尾燈搭配黑框的包裹，展現(xiàn)出較強(qiáng)的越野氣質(zhì)。而經(jīng)典的“小書(shū)包”與側(cè)開(kāi)門(mén)相結(jié)合，這樣的設(shè)計(jì)就問(wèn)你帶不帶勁？此外，尾部下方厚重的后包圍也與前臉很好地相呼應(yīng)。

舒適空間是加分項(xiàng)

在消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)上，捷途旅行者也沒(méi)有讓人失望。新車的長(zhǎng)寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm，這樣的身板很好地保證了車內(nèi)的駕乘空間。而從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高1.75米的圈哥在前排調(diào)整到合適的坐姿后，坐在后排，頭部空間接近2拳，腿部空間則超過(guò)了3拳，搭配頭頂?shù)拇筇齑?，整個(gè)舒適性非常不錯(cuò)。

打開(kāi)后備箱，有個(gè)小細(xì)節(jié)必須安利一下：這款車配備的是電吸尾門(mén)，這一點(diǎn)確實(shí)非常到位。整個(gè)后備箱的進(jìn)深也不錯(cuò)，適合戶外多種拓展模式。同時(shí)，二排座椅支持純平放倒，帶來(lái)大床房版的享受，這算是對(duì)旅行+的一個(gè)拓展吧。此外，像收納網(wǎng)、220V電源燈等細(xì)節(jié)的配備，則看出了捷途汽車的用心。

內(nèi)飾兼顧豪華與科技感

打開(kāi)車門(mén)，捷途旅行者的整個(gè)內(nèi)飾兼顧了豪華感與科技感。T型平直布局設(shè)計(jì)，看上去棱角分明。而車門(mén)扶手、擋把兩側(cè)等細(xì)節(jié)處都設(shè)置了把手，進(jìn)一步渲染了硬派的味道。

方形方向盤(pán)配合別致的水晶擋把，讓人非常有駕駛欲望。同時(shí)，仿麂皮材質(zhì)座椅、參數(shù)化激光鐳雕副駕駛面板等加持，讓整個(gè)座艙更具豪華感。

而10.25英寸儀表盤(pán)搭配15.6英寸中控大屏的組合，也直接把車內(nèi)科技感拉滿。得益于高通8155芯片的賦能，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)還是非常順暢。有意思的是，這套車機(jī)系統(tǒng)還配備了3D VPA虛擬人物，一句“你好，小捷”就可以輕松喚醒。同時(shí)，像網(wǎng)易云音樂(lè)、火山車娛、雷石KTV等影音娛樂(lè)功能也沒(méi)有落下。

除了車機(jī)系統(tǒng)之外，捷途旅行者還配備了諸多實(shí)用性配置。50W手機(jī)無(wú)線快充是一個(gè)加分項(xiàng)，經(jīng)常用手機(jī)的朋友應(yīng)該深有感觸。12聲道SONY頂級(jí)音響配置，對(duì)于喜愛(ài)音樂(lè)的朋友，也是一個(gè)福音。試想一下，開(kāi)著捷途旅行者，播放著自己喜歡的音樂(lè)，那不是相當(dāng)?shù)膼芤?。?dāng)然，整車同樣支持FOTA智能升級(jí)，讓你的愛(ài)車越用越新。

此外，像集合了前向碰撞預(yù)警、ACC、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、全自動(dòng)泊車等功能的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)也沒(méi)有缺失，配合540°全景影像、DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能，最大程度地保障用戶行車的安全性。

2.0T+智能四驅(qū)，可野

動(dòng)力方面，捷途旅行者也一點(diǎn)不含糊。圈哥了解到，新車將提供一臺(tái)鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是麥格納7DCT變速箱，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)187kW，峰值扭矩可達(dá)390N·m。對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)，相信不用圈哥多說(shuō)了，應(yīng)該算國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)之外，捷途旅行者還配備了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，并自帶了智能限滑差速鎖，進(jìn)一步提升了可玩性。同時(shí)，新車支持智能切換6+X駕駛模式，包含了運(yùn)動(dòng)、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式。值得一提的是，該車還配備了智能蠕行模式，這對(duì)于越野小白而言，堪稱“作弊神器”。此外，接近角28°、離去角30°、最小離地間220mm、涉水深度 700mm等加持，也是旅行者全路況高通過(guò)性的重要條件。

《車壹圈》認(rèn)為，捷途汽車以“旅行+”為切入點(diǎn)，迅速獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，成為了車市當(dāng)之無(wú)愧的黑馬。而捷途旅行者到來(lái)，則是捷途汽車深化“旅行+”戰(zhàn)略以及品牌向上的重要載體。此番通過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，捷途旅行者的表現(xiàn)確實(shí)有太多可圈可點(diǎn)的地方。用一句話總結(jié)就是，可顏、可悅、可城、可野。產(chǎn)品綜合實(shí)力毋庸置疑，剩下來(lái)的就是價(jià)格。據(jù)悉，新車將于成都車展開(kāi)啟預(yù)售，喜歡的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下。