雖說7,8月因為酷暑是傳統(tǒng)車市的淡季，不過在今年以來激烈的市場競爭下，任何一個車企都不敢怠慢，因此今年8月上市的新車會更多，并且不乏像全新第三代逍客(參數(shù)|詢價)、海豹DM-i、寶駿云朵等這樣的重磅車型。

哪吒AYA

(資料圖片)

上市日期：8月3日

哪吒AYA實際上哪吒V(參數(shù)|詢價)的改款車型，不過，新車將在設計細節(jié)和配置上進行升級。外觀上的變化集中在車頭和車尾，新車前臉采用了“星耀”格柵，兩側(cè)增加了通風口，運動感更強，車尾則換裝了貫穿式尾燈，更有辨識度。

車身尺寸方面，哪吒AYA的長寬高分別為4070mm/1690mm/1540mm，軸距為2420mm，相比哪吒V并沒有變化。而動力方面，哪吒AYA同樣也將提供40kW和70kW電機可供選擇。

騰勢N8

上市日期：8月5日

騰勢N8的設計并沒有騰勢N7那么驚艷，不過也融入了騰勢家族全新的π-Motion勢能美學設計語言。車頭有標志性的獠牙日間行車燈，以及貫穿式尾燈。新車定位于中大型SUV，其長寬高分別為4949mm/1950mm/1725mm，軸距為2830mm，并有5、6、7座車型可選。

騰勢N8的內(nèi)飾設計雖然簡潔，但用料奢華，不僅有大量的皮質(zhì)覆蓋，還有鹿皮絨頂棚以及128色氛圍燈，香氛系統(tǒng)等。此外，騰勢N8還是一款宜商宜家的SUV，新車為第二排乘客配備了航空小桌板。智能化方面，騰勢N8將全系標配L2級智駕輔助系統(tǒng)，支持DMS駕駛員監(jiān)測、APA自動泊車輔助等配置。

動力方面騰勢N8將提供插混和純電兩種動力形式，其中插混車型將搭載最大功率為102kW的1.5T發(fā)動機，DM-i車型電機最大功率為160kW，DM-p車型前/后電機最大功率分別為160kW/200kW。純電動版兩驅(qū)車型前電機最大功率為230kW，四驅(qū)版前/后電機最大功率分別為230kW/200kW。

亞洲獅(參數(shù)|詢價)雙擎/卡羅拉(參數(shù)|詢價)銳放雙擎

上市日期：8月6日

在外觀上，兩款車都延續(xù)了燃油版的車型的設計，只是在大燈等細節(jié)之處有調(diào)整，與燃油版最明顯的區(qū)別就是采用了豐田混動專用藍色底LOGO。

在車身尺寸方面，兩款車也沒有變化，亞洲獅雙擎長寬高分別為4720mm/1780mm/1455(1435)mm，軸距為2750mm，卡羅拉銳放雙擎長寬高分別為4460mm/1825mm/1620mm，軸距為2640mm。

動力方面，兩款新車都將搭載豐田最新的第五代THS II混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機與電動機組合，最大功率112kW，最高車速180km/h，綜合油耗低至4.08L/100km。低油耗可以說是亞洲獅雙擎和卡羅拉銳放雙擎的最大優(yōu)勢，對于不方便充電的用戶它們的吸引力比同級插混車型更強。

寶駿云朵

上市日期：8月10日

寶駿云朵是一款極具辨識度的純電小型車，雙層的前臉非常有個性，側(cè)面則擁有懸浮式車頂和隱藏式車門把手。作為一款小型車其配備了17英寸和18英寸輪轂，相當大氣，車尾采用了貫穿式尾燈設計，與車頭相呼應。

寶駿云朵的長寬高分別為4295mm/1850mm/1652mm，軸距為2700mm，與比亞迪海豚(參數(shù)|詢價)相當。從車內(nèi)類似沙發(fā)的座椅就能看出這是一款非常注重舒適性的小車。另外，寶駿云朵還將搭載15.6英寸中控屏，智能化程度也不可小覷。

動力方面，寶駿云朵將搭載一臺功率為100kW的電機，最大扭矩200N.m，續(xù)航方面有360km和460km可選。

奇瑞探索06燃油版

上市日期：8月內(nèi)

奇瑞探索06的設計有別于以往奇瑞的設計風格，方正的外觀讓其看上去非常硬派，大面積中網(wǎng)內(nèi)部為超大尺寸的奇瑞英文標識，狹長的日間行車燈與分體式大燈分列于車頭兩端，形成豎列的矩陣，有著很強的辨識度。車身側(cè)面線條平直，力量感十足，同時在細節(jié)之處還采用了隱藏式車門把手和懸浮式車頂設計。車尾則采用了貫穿式尾燈和與車頭相對應的下包圍設計。

奇瑞探索06的長寬高分別為4538mm/1898mm/1680mm，軸距為2672mm，作為緊湊型SUV，其尺寸在同級之中并不突出。不過奇瑞探索06與普通城市SUV相比其最大的優(yōu)勢在于通過性，其離地間隙為200mm、接近角為21°、離去角為29 °。

而作為一款輕越野SUV，其內(nèi)飾又不失科技感，奇瑞探索06搭載了12.3英寸液晶儀表和14.8英寸中控大屏，并內(nèi)置高通驍龍8155芯片。

動力方面，奇瑞探索06將搭載了1.6T+7DCT鯤鵬動力，擁有145kW最大功率，290N.m峰值扭矩，并具備全場景智能四驅(qū)系統(tǒng)，未來還將推出插電混動版。

全新第三代逍客

上市日期：8月內(nèi)

作為換代車型，第三代逍客內(nèi)外都有非常明顯的變化。外觀上采用了Double V-Motion家族式設計，雙V型中網(wǎng)尺寸進一步增大，搭配更加系列的大燈組，整車的時尚和運動氣息更足。車身側(cè)面采用了俯沖式雙腰線設計，配合黑色包圍裙邊依然體現(xiàn)出了跨界的風格。車尾部分的線條、尾燈和后包圍樣式也均有優(yōu)化，整體的層次感更加豐富。

全新第三代逍客的長寬高分別為4440mm/1840mm/1627mm，軸距為2665mm，與現(xiàn)款車型相比，整體變化不大，但軸距稍有增加

內(nèi)飾方面，全新第三代逍客搭載了12.3英寸全液晶儀表、10.8英寸HUD抬頭顯示和12.3英寸懸浮式中控大屏。相比現(xiàn)款車型，第三代逍客不僅在視覺感官上有了明顯提升，還搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)與增強版ProPilot超智駕系統(tǒng)。

動力方面也是此次全新第三代逍客，一個非常重要的升級點，新車搭載奔馳GLB(參數(shù)|詢價)同款1.3T四缸發(fā)動機。相比現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動機在性能參數(shù)上有了明顯提升，最大功率116kW，最大扭矩270N·m，不過與之搭配的依然是CVT變速箱。

海豹DM-i

上市日期：8月內(nèi)

海豹DM-i在外觀上采用了比亞迪海洋網(wǎng)家族式設計風格，與海豹最大的不同就是采用了橫向的前格柵設計。另外在車身尺寸方面與海豹也不相同，海豹DM-i的長寬高分別為4980mm/1890mm/1495mm，軸距為2900mm。

內(nèi)飾方面海豹DM-i在空調(diào)出風口、檔把區(qū)域等都與海豹有著明顯區(qū)別，不過依然延續(xù)了海洋系列車型的整體布局，當然還有經(jīng)典的15.6英寸懸浮自適應PAD。

動力方面，海豹DM-i將有1.5L和1.5T兩個版本可選，純電續(xù)航也將會有121km與200km兩種選擇。另外，據(jù)比亞迪官方透露，海豹DM-i百公里加速僅需7.9s，饋電油耗為3.9L/100km。

紅點車評

無論是新能源還是燃油車，8月都有不少的新車，另外還有2023成都車展也將在8月底舉行，所以對于有購車打算的消費者來說可以再等等。