伴隨汽車行業(yè)跨時(shí)代發(fā)展變革的推進(jìn)，“后燃油時(shí)代”已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的常態(tài)。燃油車面臨的挑戰(zhàn)更大，業(yè)內(nèi)也在思考：核心的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到底還有多少創(chuàng)新勢(shì)能，才得以達(dá)到符合這個(gè)綠色時(shí)代的要求？如果從“排放完全符合最新實(shí)施的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)”的車型測(cè)試結(jié)果來看，燃油車的經(jīng)濟(jì)性能和操控性能水平達(dá)到了前所未有的高度。

這款車來自一汽-大眾旗下的探岳(參數(shù)|詢價(jià))家族，今年推出了全新探岳1.5T，是原1.4T動(dòng)力版本全新探岳280TSI豪華Plus進(jìn)階版的升級(jí)之作，最大的變化正是搭載的大眾品牌第二代黃金動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)?？此苾H有0.1L的排量提升，但全新探岳1.5T在測(cè)評(píng)中的油耗表現(xiàn)反而低于小排量車型，著實(shí)是一大驚喜。

(相關(guān)資料圖)

高能低耗，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)大有“來頭”

事實(shí)上，這些年一汽-大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在業(yè)內(nèi)始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，原1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖說是小排量的渦輪機(jī)，但動(dòng)力操控和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出，全球的裝機(jī)量不容小覷。而在不斷重申的“降本增效”環(huán)境下，一汽-大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新勢(shì)頭很迅猛，這也讓最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)脫穎而出。為了測(cè)試全新探岳1.5T的燃油經(jīng)濟(jì)性，我們專門在北京的三環(huán)、四環(huán)到五環(huán)路上行駛，經(jīng)歷下班高峰的擁堵、繞到頭暈的立交橋，嚴(yán)格按照日常城市通勤場(chǎng)景用車，最終的油耗令人意外，百公里6L左右，按照92油價(jià)計(jì)算，合計(jì)每公里油耗成本不到0.5元。

能達(dá)到這樣的低油耗水平，正是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的加持。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將原1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的奧托循環(huán)技術(shù)改為米勒循環(huán)技術(shù)，通過進(jìn)氣門提早關(guān)閉縮短壓縮行程，讓膨脹比大于壓縮比，油氣燃燒效率更高，進(jìn)而降低油耗；另外，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用中置液壓式VVT代替機(jī)械式VVT，目的就是為了加快進(jìn)氣速度，油氣達(dá)到高效燃燒，做到更省油。還有電子調(diào)節(jié)水泵，智能控制讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫調(diào)節(jié)更精準(zhǔn)，更快暖機(jī)，進(jìn)一步降低燃油成本。

省油不意味著操控性能變差，在測(cè)試中明顯能感覺到全新探岳1.5T強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步響應(yīng)敏捷，換擋也較為平順，甚至與之前駕駛2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型體驗(yàn)相差無(wú)幾。高效性能還是動(dòng)力技術(shù)“助攻”，說起來一汽-大眾算是相當(dāng)“豪橫”，把豪華車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常應(yīng)用的可變截面渦輪增壓器放到了這款發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過調(diào)整廢氣流通截面變化，控制流速和轉(zhuǎn)速，讓最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)到 1750-4000/rpm，進(jìn)而形成強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，只需輕踩油門，就能感受車速變化。當(dāng)然，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用奔馳、寶馬同款的缸內(nèi)等離子涂層技術(shù)，相比常規(guī)鑄鐵和鋁制氣缸，擁有更好的摩擦系數(shù)，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

“對(duì)話”年輕人，交互體驗(yàn)同樣到位

在智慧生活主旋律下，傳統(tǒng)燃油車會(huì)不會(huì)顧此失彼，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，難以實(shí)現(xiàn)主流年輕用戶追求舒適自在體驗(yàn)的需求？雖然無(wú)法給出答案，但起碼測(cè)試全新探岳1.5T時(shí)沒有這樣的感受，反而讓我們看到了一個(gè)年輕的大眾品牌。

全新探岳1.5T的造型稱得上前衛(wèi)，“銳?智”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下賦予了這款車更多的交互驚喜。如這款車前大燈，采用IQ.Light靈眸矩陣設(shè)計(jì)，融入感光自動(dòng)開啟、離回家功能，相當(dāng)人性化，符合年輕人的科技操作習(xí)慣。另外，全新探岳的2.0T版本還打造了“高光黑運(yùn)動(dòng)版”，專屬設(shè)計(jì)X黑色引力前格柵、曜夜熏黑LED前大燈、啞光漆車頂行李架、20寸黑色風(fēng)暴輪轂等，滿足年輕人專屬改裝的熱情。

另外，全新探岳1.5T的智能交互表現(xiàn)也很全面。測(cè)試中通過IQ.智慧車聯(lián)功能，語(yǔ)音控制導(dǎo)航、娛樂、出行等，相當(dāng)愜意。行駛過程中，IQ. Drive智駕管家的自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道保持、變道輔助、帶自動(dòng)剎車的碰撞警告等多項(xiàng)功能也起到很大作用，整段路程都備感輕松。

結(jié)語(yǔ)

通過路測(cè)得出體會(huì)，燃油車在綠色改革上確實(shí)付諸了行動(dòng)，全新探岳1.5T以顛覆性的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“高能低耗”，高度契合燃油車綠色變革的新主張，也讓熱衷油車的年輕用戶有了更大的信心與期待。

撰文丨Autocul