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2023年注定是不一樣的一年，國內(nèi)新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，吸引了大批量的人才進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，這不比亞迪今年應(yīng)屆畢業(yè)生入職人數(shù)達(dá)到了3.18萬人。

比亞迪憑借這陣東風(fēng)，成為今年校招市場(chǎng)的“最大贏家”。據(jù)悉，比亞迪2023年校招總?cè)藬?shù)達(dá)到3.18萬人，其中碩士和博士的整體占比達(dá)61.3%。3萬多名應(yīng)屆生中，有80.8%的人員將會(huì)投入到研發(fā)工作。將大量的人才納入麾下，一方面可以增強(qiáng)企業(yè)自身的人才儲(chǔ)備，強(qiáng)大企業(yè)自身的科技技術(shù)力量；，另一方面也是可以避免人才流失。

其實(shí)比亞迪在人才培養(yǎng)方面不僅僅在于吸納應(yīng)屆畢業(yè)生，背后也做了不少的鮮為人知的工作。比亞迪2017年設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，開展博士后人才培養(yǎng)，2022年設(shè)立全國首批備案制國家級(jí)博士后科研工作站，博士后人才培養(yǎng)邁進(jìn)規(guī)?；?，2023年已在深圳、重慶、西安三地形成“三站三基地”博士后培養(yǎng)新格局，培養(yǎng)人數(shù)連年攀升。

比亞迪還和中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)等高校有合作。

“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”這是比亞迪一直堅(jiān)持的信念。所以比亞迪一直在吸納人才。研發(fā)方面的投入也是非常舍得，目前投入已經(jīng)超了1000億元。

2022、2023是新能源爆發(fā)的一年，也是收獲的一年，2022年，比亞迪營收4240.6億元，同比增長96.2%，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)全面爆發(fā)。

新能源汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，既是時(shí)代的要求，也是趨勢(shì)。比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深耕，也是可以看出他們對(duì)新能源的重視。他們?cè)谌瞬盼{、研發(fā)方面的投入也是有目共睹的。核心技術(shù)是一個(gè)企業(yè)的根本，人才、研發(fā)又是重中之重。比亞迪在這方面做足了準(zhǔn)備，并且還不斷的精進(jìn)。今年3萬多名應(yīng)屆畢業(yè)生的入職就是很好的體現(xiàn)。

未來的路還很長，比亞迪的路還很遠(yuǎn)，國產(chǎn)新能源的路也很遠(yuǎn)。希望可以一直引領(lǐng)。