行業(yè)很卷，5月前三周，新勢力的銷量已經(jīng)出爐。

(資料圖)

再有三天，各家車企又將陸續(xù)公布5月完整的銷量數(shù)據(jù)。站在今天的視角，我們不妨前瞻預(yù)測下，5月新勢力的銷量將會(huì)是怎樣的格局？

回溯5月第一周，理想高居榜首，單周賣出了4565輛。第二名是零跑，銷量為2152輛，雖然與第一的理想仍有不小的差距，但對于零跑來說，這個(gè)成績已經(jīng)很出彩了。

緊接著的就是傳統(tǒng)勢力新品牌，依次是歐拉、極氪、騰勢、深藍(lán)，基本都在1000多輛。

銷量略微靠后的則是蔚來、哪吒、小鵬和問界。

第二周、第三周排名大致相同，理想依舊遙遙領(lǐng)先，零跑依舊蟬聯(lián)亞軍，但騰勢則追擊上來，排在了第三名。

哪吒、極氪穩(wěn)定在TOP 5。小鵬、蔚來、問界需要“加一把勁”了，飛凡在第三周進(jìn)入榜單，而智己、嵐圖幾乎看不到了。

展望第四周，簡單算一個(gè)總量，理想汽車5月1日-5月21日已經(jīng)賣出了1.8萬輛，最后一周沖刺一波，5月銷量超過2萬輛，應(yīng)該不成問題。

零跑大概能守住第二名的位置，5月前三周總銷量為7796輛，而且每周銷量有遞增之勢，那么，最后一周只要超過2300輛，5月銷量就能超過1萬輛了。

第三名的話，極有可能會(huì)是騰勢，前三周銷量為6511輛，且為階梯式增長，預(yù)計(jì)最后一周銷量還可能再創(chuàng)新高，5月銷量可能會(huì)超過9千輛。

第四名和第五名，可能會(huì)落到極氪和哪吒這兩家，銷量預(yù)計(jì)會(huì)在5-7千輛。

小鵬、蔚來、問界這三家增長乏力，與理想銷量差距將會(huì)進(jìn)一步加大?；蛟S，小鵬G6、蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))、問界M9有望在接下來的日子里拉動(dòng)銷量增長，但這個(gè)五月注定是令人遺憾的。

至于飛凡、智己、嵐圖，身后雖有強(qiáng)大資本加持，但在5月銷量榜單上并不出彩，也需要繼續(xù)努力了。

至此，我們大致預(yù)測了5月新勢力品牌的銷量排行，形勢也漸漸明了。

理想一騎絕塵，零跑開始起勢。傳統(tǒng)車企的新能源品牌騰勢、深藍(lán)、極氪慢慢也上來了，哪吒也有“小收獲”；小鵬、蔚來、問界等則名落孫山了。

至于，最終銷量如何？6月1日，我們揭曉答案。