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20萬購車預算，深藍SL03比漢DM-i(參數(shù)|詢價)更具性價比？

最近深藍SL03的熱點可算是不斷，首先作為一個車評人來說，看到咱們國產(chǎn)品牌收獲如此殊譽，心里還是十分驕傲、自豪。深藍SL03在收獲紅點設計獎與世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎后，再次收獲J.D.Power2023年新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究主流插電混動市場第一名。在20萬級插混市場，比亞迪漢DM-i一定是深藍SL03面對的最強對手之一，二者無論是知名度還是綜合實力都非常強，今天筆者也帶著大家一起來分析下，究竟這兩款車型哪款性價比更高？更適合你。

不知道大家第一眼見到深藍SL03的時候什么感覺？筆者第一次見到深藍SL03時屬實有些驚訝，深藍SL03整體外觀設計非常具有個性，整體掀背式轎跑車身設計，搭配上轎跑標配無邊框式車門，整體時尚感非常強烈。0.78高寬比配合低重心設計風格，營造出濃烈的低趴感，短前/后懸的設計帶來更好車內(nèi)乘坐空間的同時又擁有更加優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。除此之外，0.23d的超低風阻系數(shù)也讓深藍SL03有著更強的續(xù)航能力。

反觀比亞迪漢DM-i，家族式的“Dragon Face”龍臉造型看上去要更加成熟、穩(wěn)重些，準確來說，二者設計風格理念也完全不同。超大的點陣式進氣格柵配合點陣式LED大燈，整體看上去更偏向于燃油車，與當下新能源理念稍有“脫節(jié)”。

而深藍SL03卻非常富有戰(zhàn)斗氣息、機甲風格的前臉造型，硬朗的線條搭配“花瓣式”前行車燈，極具力量感的同時又不缺失科技與時尚，前包圍兩側(cè)進氣口設計，也讓整車運動氣息更加濃厚。車尾懸浮蓄能尾翼、星焰貫穿式尾燈、19英寸星型花瓣式輪轂，都讓新車有著非常強烈的科技感，甚至說是未來感。

不僅是外觀設計，性能表現(xiàn)上二者也有著截然不同的風格。雖說兩款車型采用的混動模式不同，但整體都可以實現(xiàn)短途用電、長途用油。深藍SL03最高電驅(qū)功率160kw，純電續(xù)航200km。對比漢DM-I 最高功率145kw，純電續(xù)航121km的表現(xiàn)，顯然深藍SL03更適合城市通勤、代步。作為后驅(qū)車型的深藍SL03，顯然在運動表現(xiàn)和操控感受上也要優(yōu)于前驅(qū)車型的漢DM-i，50:50的前后軸重量分配養(yǎng)讓深藍SL03的操控更加優(yōu)秀。除此之外，三電終身質(zhì)保的服務也讓首任車主用車更加放心。

作為新能源汽車消費者，智能化絕對是不可忽略的重要點，作為20萬級新能源汽車的代表產(chǎn)品，深藍SL03和漢DM-i在智能化方面做的都十分到位。兩款車型均采用當下較為流行的極簡式設計風格，而深藍SL03所搭配的14.6英寸“向日葵”大屏對比漢DM-i的旋轉(zhuǎn)懸浮pad顯然更加吸睛，大屏會根據(jù)車內(nèi)成員完成左右15°的自動偏轉(zhuǎn)，坐進車內(nèi)，儀式感十足。相比漢DM-i車型來說，在驍龍8155芯片的加持下，深藍SL03車機運行上也要更加流暢。

雖說兩款車型均配有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，但憑借更加豐富的硬件配置，深藍SL03在輔助駕駛方面顯然要更優(yōu)于漢DM-i，這點也是為何深藍SL03能在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中脫穎而出，打敗同組特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)、小鵬P7(參數(shù)|詢價)等車型獲得金獎的原因。

結(jié)語：雖說比亞迪漢DM-i在20萬級插混市場熱度也很高，同樣擁有著非常出色的產(chǎn)品力，但對于現(xiàn)如今越發(fā)年輕化消費主力群體來說，深藍SL03顯然有著更高的性價比與吸引力。17.19萬元的起售價，補貼后14.99萬元，相比漢DM-i冠軍版18.98萬元的起售價顯然更貼近年輕消費者的生活，或許這也是深藍SL03獲得J.D.Power2023年新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究主流插電混動市場第一名的原因之一吧。

如果此時你正手握20萬的購車預算，那么深藍SL03你一定要去體驗下！