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上海/卡斯凱什。Sebastian Steudtner是目前大浪沖浪運(yùn)動(dòng)的世界紀(jì)錄保持者，其沖浪紀(jì)錄為26.21米。通過(guò)加強(qiáng)裝備，他希望個(gè)人運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)在未來(lái)能有更大的提升。在與保時(shí)捷的長(zhǎng)期合作中，他已經(jīng)大幅優(yōu)化了自己的運(yùn)動(dòng)裝備，主要?dú)w功于保時(shí)捷技術(shù)子公司——保時(shí)捷工程（Porsche Engineering）的相關(guān)支持。Sebastian Steudtner是目前大浪沖浪運(yùn)動(dòng)的世界紀(jì)錄保持者，其沖浪紀(jì)錄為26.21米世界紀(jì)錄保持者Sebastian Steudtner大浪沖浪世界紀(jì)錄保持者Sebastian Steudtner與其沖浪板Ca?ador RS雙方合作的理念是將汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到?jīng)_浪運(yùn)動(dòng)中。通過(guò)利用最新的模擬方法和風(fēng)洞測(cè)試驗(yàn)證，該團(tuán)隊(duì)改進(jìn)了沖浪板在水中的操控性（流體力學(xué)），并始終以減少在水中和空氣中的阻力為目標(biāo)，對(duì)沖浪板和沖浪者的空氣動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行提升。這讓Steudtner能夠在沖浪板上實(shí)現(xiàn)更快的沖浪速度，目前可達(dá)70 – 80 km/h。提升速度是駕馭更大海浪的前提，因?yàn)楹＠嗽礁?，沖浪者就需要以更快的速度前進(jìn)，防止海浪對(duì)自身的沖撞。流線型邊緣將沖浪速度提升至100公里/小時(shí)Sebastian Steudtner與保時(shí)捷工程項(xiàng)目經(jīng)理Markus Schmelz該團(tuán)隊(duì)對(duì)Sebastian Steudtner的沖浪板進(jìn)行整體系統(tǒng)優(yōu)化后，大幅減少了阻力，從而使沖浪速度有望達(dá)到最高100 km/h?！盀榱藴p少阻力和增強(qiáng)沖浪板穩(wěn)定性，我們?cè)跊_浪板的前部和后部增加了被稱為流線型邊緣的專利附件，”保時(shí)捷工程的項(xiàng)目經(jīng)理Marcus Schmelz解釋道。“這是汽車領(lǐng)域的普遍原理，在這里，也是如此。通過(guò)使用擾流板來(lái)穩(wěn)定邊緣，可減少空氣湍流，使汽車在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定和符合空氣動(dòng)力學(xué)。”除了對(duì)沖浪板的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在保時(shí)捷風(fēng)洞的空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試中還發(fā)現(xiàn)了其他潛在優(yōu)化項(xiàng)：如調(diào)整Sebastian在沖浪時(shí)的身體位置及優(yōu)化設(shè)備都能明顯減少?zèng)_浪阻力。保時(shí)捷工程將汽車研發(fā)中久經(jīng)驗(yàn)證的科學(xué)方法用于沖浪板的優(yōu)化提升保時(shí)捷工程將汽車研發(fā)中久經(jīng)驗(yàn)證的科學(xué)方法用于沖浪板的優(yōu)化提升Sebastian Steudtner與保時(shí)捷工程在過(guò)去兩年間對(duì)其沖浪板進(jìn)行了科學(xué)分析和顯著優(yōu)化Steudtner的這款新沖浪板被命名為“Ca?ador RS”。這一名稱結(jié)合了葡萄牙語(yǔ)單詞“Ca?ador（捕獵者）”及保時(shí)捷久負(fù)盛名的“RS”標(biāo)識(shí)。RS代表著最具運(yùn)動(dòng)性能的保時(shí)捷車型。接下來(lái)，Steudner將攜帶這款新沖浪板挑戰(zhàn)自己的下一個(gè)世界紀(jì)錄。Sebastian Steudtner表示：“此時(shí)此刻，我非常激動(dòng)。我終于可以向大家隆重地介紹這款‘Ca?ador RS’。這是我和保時(shí)捷工程團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年，經(jīng)過(guò)深入研究、測(cè)試和開(kāi)發(fā)而來(lái)的成果。這款更快、更穩(wěn)定的沖浪板將幫助我駕馭更大的海浪，這是我們項(xiàng)目的重要里程碑?！?strong>新項(xiàng)目已投入運(yùn)行：實(shí)現(xiàn)對(duì)海浪的精準(zhǔn)測(cè)量用于測(cè)繪海浪的無(wú)人機(jī)未來(lái)，測(cè)繪無(wú)人機(jī)將有望快速精準(zhǔn)地測(cè)量海浪高度。目前的測(cè)量方式仍需通過(guò)視頻和靜態(tài)照片完成。保時(shí)捷工程團(tuán)隊(duì)研發(fā)的原型機(jī)目前配有相機(jī)、控制存儲(chǔ)單元以及在汽車研發(fā)中用于現(xiàn)代駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器。該設(shè)備測(cè)量區(qū)域可覆蓋半徑百米內(nèi)的海浪和沖浪者。今年秋季，也就是下一個(gè)大浪季在葡萄牙納扎雷（Nazaré）來(lái)臨時(shí)，預(yù)計(jì)將收集到首份可靠數(shù)據(jù)。