(資料圖片僅供參考)

豐田于2022 年 11 月發(fā)表第 5 代普銳斯車系，新車改采第 5代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，大幅提升的動(dòng)力輸出更成為新車一大亮點(diǎn)。在全新普銳斯亮相后，日本媒體也指出豐田仍在進(jìn)行高性能普銳斯車系的開發(fā)計(jì)劃，且有可能跳過 GR、而直接以頂級(jí)性能型號(hào) GRMN 為其命名，代表其動(dòng)力輸出將大幅超越現(xiàn)有市售車型，且有著更趨近于賽車化的配置。而豐田性能子品牌 Gazoo Racing，將在 6 月 10 日~11 日舉辦的勒芒耐力賽中一同歡慶 100 周年，GR 部門除了預(yù)告帶來 5 輛利曼獲獎(jiǎng)車外，另外也透露將亮相 1 輛概念車款，從原廠釋出照片來與普銳斯有著相似的神韻，外媒也推測可能是性能強(qiáng)化版的 GR Prius，或可視為頂級(jí)性能的 GRMN 未來開發(fā)雛形。

神秘照泄露其端倪，神似普銳斯設(shè)計(jì)韻味

從這次豐田 Gazoo Racing 部門釋出的照片來看，在鐵門微幅拉開下，陰暗神祕(mì)的氣息透露出這輛概念車部分雛形，雖然僅有小面積的畫面，并聚焦在車頭中下段的部分，但還是能從蛛絲馬跡找出些細(xì)節(jié)。預(yù)告里可以看到新車有著大面積方正的下氣壩，并見到 GR 的名牌標(biāo)志，搭配上兩側(cè)各有兩組的 LED 霧燈，而保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)走向較為圓滑的風(fēng)格，至于前方兩側(cè)的矩形拖車鉤蓋也與普銳斯相當(dāng)吻合，外媒也推測可能就是普銳斯性能版車型。

原廠并未透露太多關(guān)于這輛神秘車款的信息，只有提到其配備了在賽車領(lǐng)域中所開發(fā)的技術(shù)，是否會(huì)應(yīng)用氫燃料動(dòng)力，或是油電甚至是純電還不得而知。而此前日本媒體曾透露，冠上 GRMN 之名的普銳斯車型動(dòng)力表現(xiàn)上，由于電動(dòng)馬達(dá)輸出的提升、牽涉到電池組容量等相關(guān)設(shè)定，在調(diào)校上較為不易，比較可能的方式則是透過 2.0 升引擎強(qiáng)化動(dòng)力輸出表現(xiàn)。但有另外一種可能性，則是改采現(xiàn)搭載于 RAV4 PHV 車型的 2.5 升插電式油電混合動(dòng)力，將動(dòng)力輸出一舉提升至 306 匹綜效馬力的范疇，且同樣搭載電子四驅(qū)系統(tǒng)，使其擁有大幅強(qiáng)化的動(dòng)力及操控表現(xiàn)。

盡管現(xiàn)階段得知的訊息并未很多，但從日媒披露及原廠釋出的廠圖來看，也見到 豐田 在性能產(chǎn)品上的著墨，不單只以外觀套件來做改裝，更重視在性能上的強(qiáng)化，包括 GR Corolla、GR Yaris 都走向相似的進(jìn)程。而在此次展出的 5 輛冠軍車款包括 2018 年~2020 年的 TS050 Hybrid，以及 2021 年~2022 年的 GR010 Hybrid，此外，將參與今年賽事、與新涂裝的 GR010 Hybrid #7 和#8 也會(huì)一同亮相，不過最引人關(guān)注莫過于即將揭開面紗的全新概念車。