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作為一款來自豐田的入門級SUV，作為一款面向年輕消費者的合資SUV，廣汽豐田鋒蘭達(參數(shù)|詢價)上市短短一年就成為爆款，年銷量近10萬輛，它是如何做到的？這次我們通過深度試駕，來看看鋒蘭達到底憑什么成功，憑什么成為眾多年輕用戶的首選。

既好開又省油，鋒蘭達是懂年輕人的

TNGA架構(gòu)已經(jīng)是豐田旗下明星技術(shù)，漢蘭達(參數(shù)|詢價)、威蘭達(參數(shù)|詢價)這些明星車型都采用這套架構(gòu)，有著低重心、高剛性、輕量化特征，也有著好開口碑。鋒蘭達就基于TNGA-C平臺打造，經(jīng)過實測鋒蘭達的側(cè)傾非常小，即便是激烈駕駛也能帶給駕駛員十足信心。另外，鋒蘭達的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2m，而逍客(參數(shù)|詢價)、XR-V(參數(shù)|詢價)和探歌的最小轉(zhuǎn)彎半徑都大于等于5.45m，鋒蘭達的操控靈活性明顯比另外幾款車要高。

除了TNGA帶來的好底子，鋒蘭達能做到這么好開，更離不開好的動力系統(tǒng)。鋒蘭達采用TNGA 2.0L發(fā)動機+模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱組合，系統(tǒng)最大功率為126kW，作為對比同樣是2.0L動力的逍客最大輸出僅為111kW，更強動力幫助鋒蘭達做到即使?jié)M載也能輕松駕馭。Direct Shift-CVT變速箱相較傳統(tǒng)CVT變速箱，其內(nèi)部多了一套起步齒輪組，彌補了傳統(tǒng)CVT低扭動力較差的短板，讓車輛起步時擁有更好的動力輸出表現(xiàn)。

在實際駕駛體驗中，這套2.0L+CVT不愧為黃金動力，尤其平順性給人留下深刻印象，自然吸氣發(fā)動機對比其他渦輪機有著平順優(yōu)勢這不必多說，與之匹配的CVT變速箱同樣有著順滑口碑。最最重要的是，這么一臺好底子，好動力，好開的車，NEDC綜合工況油耗也僅為5.7L/100km，既好開又省油，我們編輯部的小伙伴都表示心動不已。

滿分安全+越級空間，年輕家庭的放心之選

這里還要提到一個TNGA架構(gòu)的優(yōu)勢，那就是空間表現(xiàn)不俗，你像鋒蘭達的長寬高達到4485/1825/1620mm，長度同級最長，軸距也為同級領(lǐng)先的2640mm，有兩個明顯空間優(yōu)勢，一是二排乘坐空間感超棒，二排頭部腿部空間充裕，二排椅背還支持最大6°調(diào)節(jié)，第二個空間優(yōu)勢是后備廂容積達到了438L，實測顯示，鋒蘭達后備廂能夠裝下4個22寸和2個24寸行李箱，要是放倒后排座椅還能進一步提升車輛置物能力，編輯部小伙伴試了試空調(diào)和冰箱都能放進去，沒錯，有同事順便用鋒蘭達搬了個家。

相比堅持簡潔實用的豐田系內(nèi)飾設(shè)計，鋒蘭達智能化水準(zhǔn)則顯得更加與時俱進，車內(nèi)配備了7英寸液晶儀表+9英寸中控屏的組合，其中這塊中控屏搭載“豐云悅享”智行互聯(lián)服務(wù)，涵蓋智能語音助手等多種智能遠程服務(wù)功能，并且該車機系統(tǒng)還可支持OTA遠程升級，在線導(dǎo)航等豐富功能。我們編輯部小伙伴不約而同點贊的是鋒蘭達車機的智能手機互聯(lián)功能，它支持HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機和車機互聯(lián)，蘋果手機、安卓手機、華為手機都可以方便的實現(xiàn)映射，支持這么多智能手機平臺這在同級里是獨一份。

經(jīng)過一番試駕，我們對鋒蘭達有了更全面的了解，也找到了它成為爆款，受到年輕用戶青睞的原因，作為一款豐田入門級SUV，作為一款起售價僅為12.58萬元的合資SUV，它在空間、安全性、操控性方面，延續(xù)著豐田尤其TNGA架構(gòu)的優(yōu)秀表現(xiàn)，它省心、好開、智能、安全，滿足了年輕人對第一輛SUV的大多數(shù)想象，超低門檻+全面表現(xiàn)，相信這就是鋒蘭達成為爆款的最大原因。