日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了4月份的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。4月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9797.85，環(huán)比上升了10.6%，同比大幅上漲了49.4%。隨著車主出行的增多，4月份投訴指數(shù)明顯高于去年同期。

本月，共128家車企上榜，比上月新增了5家。TOP10榜單中，4家合資車企上榜，6家自主車企上榜。本月車機(jī)故障集中投訴規(guī)模繼續(xù)闊的長安汽車升至投訴榜首，擠掉了霸榜多時的一汽豐田。比亞迪位居第三。突然遭遇集中投訴的東風(fēng)標(biāo)致攀升至榜單第四位，保價承諾不兌現(xiàn)成了罪魁禍?zhǔn)住?/p>

以下是4月車企投訴指數(shù)的具體分析。

(資料圖片)

第一名：長安汽車 投訴指數(shù) 1337

典型故障：車機(jī)無法升級、變速箱機(jī)頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月，長安汽車突然飆升至投訴榜單的第一位。投訴指數(shù)環(huán)比翻了兩倍。投訴指數(shù)飆升的背后，長安汽車多個品牌多款車型的車機(jī)問題遭到了集中投訴。導(dǎo)航版本老舊且車機(jī)無法升級成了主要爆發(fā)點(diǎn)。不僅如此，長安汽車痼疾纏身的變速箱頓挫異響問題再次遭到了車主的集中投訴，長安旗下多款車型都有案例出現(xiàn)。而且問題車型絕大部分為三年內(nèi)的新車。

第二名：一汽豐田 投訴指數(shù) 1290.45

典型故障：儀表臺老化開裂、車機(jī)卡頓/無法升級

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：由于長安急升榜首，過去幾個月來一直霸榜的一汽豐田本月排在了第二位，但投訴指數(shù)與上月持平，依然居高不下。從投訴反饋來看，問題不斷的車身電氣問題仍然是一汽豐田的主要槽點(diǎn)。持續(xù)了半年的多款老車型儀表臺老化開問題再次遭到車主的集中投訴。與此同時，一汽豐田的車機(jī)問題依然居高不下，同樣招致了車主的吐槽。

第三名：比亞迪汽車 投訴指數(shù) 1013.7

典型故障：提車后降價

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：排名第三位的比亞迪多少有些出乎意料。因為近幾個月來，比亞迪的投訴指數(shù)一直不高，本月突然升至第三主要是因為降價引發(fā)了車主們的不滿。近幾個月來，很多車企都進(jìn)行了降價促銷，比亞迪也推出了限時優(yōu)惠政策。幸運(yùn)的用戶當(dāng)然及時享受到了廠商福利。但提車不久卻沒享受到福利的車主們心里有些不平衡了。

第四名：東風(fēng)標(biāo)致 投訴指數(shù) 513.65

典型故障：保價承諾不兌現(xiàn)、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：無獨(dú)有偶，東風(fēng)標(biāo)致本月同樣因降價問題遭到了投訴。但與比亞迪不同的是，東風(fēng)標(biāo)致有些“不守信”。此前，東風(fēng)標(biāo)致推出了為期一年的保價政策。但4月份，東風(fēng)標(biāo)致多款車型都給出了限時優(yōu)惠，變相降價。由此導(dǎo)致，此前已經(jīng)購車的很多車主不滿，要求東風(fēng)標(biāo)致按保價政策補(bǔ)償。

第五名：吉利汽車 投訴指數(shù) 512.3

典型故障：車機(jī)無法升級、功能無法實(shí)現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：吉利汽車本月排在第五位，從投訴來看，吉利的車機(jī)問題也遭到了部分車主的投訴。其中，車機(jī)無法升級投訴較多，與此同時，吉利車機(jī)部分功能無法使用也是車主們的問題點(diǎn)。相比于排名前四的車企，吉利的投訴集中度低得多。