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大家最近應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，越是接近兩年一度的上海車展，各類新車、品牌戰(zhàn)略的發(fā)布越是緊密，拋開各個(gè)車企發(fā)布的新能源戰(zhàn)略不說，個(gè)人認(rèn)為，在最近這周新上市的新能源車型都是頗有看點(diǎn)的。而且這幾款車型有一個(gè)共通點(diǎn)，即實(shí)際售價(jià)比預(yù)估價(jià)格有著大幅度的降低，用成熟的供應(yīng)鏈體系掀起了一場價(jià)格內(nèi)卷戰(zhàn)。

所以大家會(huì)看到，從極氪X、別克E5到魏牌藍(lán)山的最終價(jià)格都是在遵循這個(gè)道理，仿佛說出了那句潛臺(tái)詞：看看誰家的資金實(shí)力，誰家車型的產(chǎn)品力能夠在一輪又一輪的價(jià)格戰(zhàn)中堅(jiān)持下來，成為為王的“剩者”。在魏牌藍(lán)山上市之前，小編已經(jīng)提前試駕了一下，也僅限于體驗(yàn)到了它有哪些亮點(diǎn)，至于我們的小長測內(nèi)容，等試駕車到位，再跟大家全方位地去剖析這款新晉大六座SUV。那下面，我結(jié)合試駕的感受來談?wù)勎覍?duì)這款車的看法。

從藍(lán)山的產(chǎn)品力可以看到，它相比其它魏牌咖啡系列的車型做了很多創(chuàng)新，個(gè)人認(rèn)為，目前我們?cè)谖号扑{(lán)山上看到的設(shè)計(jì)、智能科技等方面，是為后續(xù)魏牌車型改款換代時(shí)定調(diào)的。所以藍(lán)山的設(shè)計(jì)變得更加新能源化和科技化，關(guān)于設(shè)計(jì)部分，讓小編感觸最深的在兩個(gè)地方：前臉和中控，前臉采用了半封閉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這顯然是當(dāng)下新能源車型主流的設(shè)計(jì)，但因?yàn)樗举|(zhì)上還是一款插電混合動(dòng)力車型，所以在下格柵保留了進(jìn)氣的設(shè)計(jì)，但總的來說，前臉的設(shè)計(jì)看起來是整潔的。

魏牌藍(lán)山的中控感觸深的地方在于，它沒有沿用目前咖啡系列上的設(shè)計(jì)，而是采用了功能高度集成的三聯(lián)屏，這同樣是當(dāng)下新能源車型喜歡采用的設(shè)計(jì)。從我實(shí)際的體驗(yàn)來看，采用了Coffee OS 2 咖啡智能座艙系統(tǒng)在多模交互、地圖導(dǎo)航、影音娛等方面進(jìn)行了升級(jí)，它可以滿足大家日常駕乘所需，因?yàn)槭欠忾]的系統(tǒng)，所以更高階的功能只能等后續(xù)官方升級(jí)。

說完魏牌藍(lán)山在設(shè)計(jì)上讓我感觸深的地方，再來結(jié)合其大六座的定位來談?wù)勊诩矣贸鲂械囊娊狻：饬考矣梅矫娴脑O(shè)計(jì)是多維度的，軸距、人性化設(shè)計(jì)等等都是影響因素，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，在燃油時(shí)代，標(biāo)榜大六座/七座的SUV車長甚少超過5米，軸距也甚少超過3米，雖說不能單純以參數(shù)來衡量一款車實(shí)際的空間表現(xiàn)，但從設(shè)計(jì)角度來說，更大的車身尺寸是有利于設(shè)計(jì)師在空間上施展法術(shù)。

不過，在新能源時(shí)代這種狀況得到了改變，主打細(xì)分用車場景的大六座/七座的SUV車型基本車長超過5米、軸距超過3米。而魏牌藍(lán)山在外觀的參數(shù)上是車長5156mm，軸距是3050mm，如果按價(jià)格區(qū)間來區(qū)分的話，在20-30萬價(jià)格區(qū)間中，它是最大的。在實(shí)際的有效乘坐空間上（一排踵點(diǎn)到三排臀部R點(diǎn)距離），魏牌藍(lán)山是2505mm，二三排中央通道寬度是276mm，三排坐墊最大寬度是540mm。也就是說，在實(shí)際乘坐空間，以及針對(duì)三排進(jìn)出和座椅乘坐上，新車是做了充分思考。

在乘坐人性化設(shè)計(jì)上，魏牌藍(lán)山在座椅功能上下了功夫，例如搭載NAPPA真皮座椅（僅景中部位）具備12向電調(diào)、座椅記憶+迎賓&8點(diǎn)按摩&通風(fēng)(坐墊+背部)&加熱的主駕；標(biāo)配零重力以及多功能調(diào)節(jié)座椅的女神副駕；配置通風(fēng)加熱的NAPPA真皮座椅（僅景中部位）的二排；配備座椅加熱功能的三排座椅。從實(shí)際的體驗(yàn)來看，在座椅的舒適性上不錯(cuò)，因?yàn)槎喙δ艿恼{(diào)節(jié)，可以找到自己舒適的位置，二排左側(cè)的位置設(shè)置了一個(gè)小桌板可以放置日常用品，而在大家關(guān)心的第三排乘坐上，首先它不擁擠（本人身高1米72），對(duì)大腿的承托雖然不及二排，但長途坐不會(huì)累。

對(duì)于一款定位家用的SUV，在動(dòng)力上我們考究的不是性能有多好，而是在多人出行時(shí)動(dòng)力是否夠用以及平順性如何。在動(dòng)力上，魏牌藍(lán)山搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的DHT-PHEV系統(tǒng)，在智能混動(dòng)模式下最大可迸發(fā)出380kW綜合功率、933N·m的峰值扭矩，有著最大WLTC 180km純電續(xù)航。在實(shí)際的體驗(yàn)四驅(qū)版本來看，它不是以性能見長，而是以舒適為先，依然是遵循有電用電，沒電用油的使用邏輯，因?yàn)榧冸娎m(xù)航足夠長，電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以保證動(dòng)力平順性和行駛的NVH。即便饋電的時(shí)候，因?yàn)榧冸妰?yōu)先模式的存在，以及電機(jī)性能足夠大（總功率350kW、扭矩710N·m），大家依然可以選擇靠電機(jī)去驅(qū)動(dòng)。

在文章的最后，再來談?wù)勎号扑{(lán)山的價(jià)格，新車只推出了兩個(gè)版本，一個(gè)是兩驅(qū)長續(xù)航版（售價(jià)27.38萬元）、另外一個(gè)是四驅(qū)超長續(xù)航版（售價(jià)30.88萬元），前者WLTC純電續(xù)航153公里，后者WLTC純電續(xù)航180公里。從價(jià)格上來說，魏牌藍(lán)山相比以理想L8、領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià))等一眾選手是要便宜的，配置并沒有相差多少，因此競爭優(yōu)勢得到提升。另外，兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本的主要差別在智能駕駛輔助以及純電續(xù)航和動(dòng)力上，個(gè)人認(rèn)為，這剛好可以區(qū)分開兩種群體，即追求智能駕駛和長純電續(xù)航與否的用戶群體。因?yàn)榛A(chǔ)配置基本一致，所以大家要買的話，個(gè)人覺得兩驅(qū)版本是夠用的，四驅(qū)版本則是方方面面到位的選擇。那么如果你手持足夠的預(yù)算，你會(huì)選擇購買哪個(gè)版本呢？歡迎大家留言討論。