【資料圖】

日前，奔馳官方正式發(fā)布了旗下的新款GLA家族，新車是現(xiàn)款車型的中期改款版本，在外形和內(nèi)飾方面都迎來了小幅升級，同時(shí)還針對動力進(jìn)行了調(diào)整。

從官圖來看，新款奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))的前臉依然采用了家族化的多邊形進(jìn)氣格設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，搭配奔馳大標(biāo)以及貫穿式鍍鉻條帶來了出色的辨識度。兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)款車型有明顯不同，接近奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))的風(fēng)格，給人的感覺更加精致。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部配備有梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

車身側(cè)面的造型沒有變動，風(fēng)格比較圓潤，車頂配備有行李架，外后視鏡也采用了熏黑處理，輪轂則采用了熏黑的多幅式造型，整體質(zhì)感營造的比較到位。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了倒三角形設(shè)計(jì)，風(fēng)格要比現(xiàn)款車型簡潔不少；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，雙邊共兩出排氣裝飾罩也沒有缺席。

內(nèi)飾方面，整體布局沒有明顯的變動，但換裝了全新家族化風(fēng)格的三輻式多功能方向盤，貫穿式雙聯(lián)屏和電子懷擋都得到了保留；操作臺部分取消了MBUX觸控板，風(fēng)格更加簡潔。

本次發(fā)布的還有AMG GLA 35車型的官圖，前臉換裝了直瀑式格柵設(shè)計(jì)，其余細(xì)節(jié)和普通版車型區(qū)別并不大。車尾下包圍部分的造型要比普通版車型激進(jìn)不少，配備有擴(kuò)散器，雙邊共兩出排氣口也采用了圓形設(shè)計(jì)。

動力方面，新車在海外提供了多種動力總成可選，包含有柴油版以及汽油版。其中GLA 180 d、GLA 200 d、GLA 200 d 4MATIC和GLA 220 d 4MATIC均搭載了2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率有85kW、110kW以及140kW多個(gè)版本可選，高配車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

汽油版車型則提供1.3T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)可選，均加入了48V輕混系統(tǒng)，能夠?yàn)榘l(fā)動機(jī)提供10kW的額外功率，提高動力感受。

插混版GLA 250 e依然搭載了由1.3T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率160kW，峰值扭矩450N·m；電池組的容量為11.5kWh，WLTP工況純電動續(xù)航里程在62-70km之間。