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2022年，極氪001(參數(shù)|詢價(jià))共賣了71941臺車，超額完成了去年全年銷量目標(biāo)；另外，去年11月，極氪009上市后，引起了不少關(guān)注，訂單量更是超出了預(yù)期。在這番好形勢面前，極氪當(dāng)然是選擇了乘勝追擊。

于是，極氪第三款車型——極氪X出現(xiàn)了。如今，這款車的申報(bào)信息也已經(jīng)出現(xiàn)在工信部網(wǎng)站上，關(guān)于新車的信息也逐一浮現(xiàn)了出來。近日，極氪X的動力配置信息也被曝光了出來，新車將推出4個續(xù)航版本車型，搭載66kWh電池組，售價(jià)或高于20萬元。

從曝光的配置信息來看，極氪X的續(xù)航里程在500-560km之間，其中，500km和512km的版本應(yīng)為雙電機(jī)四驅(qū)版車型。據(jù)官方介紹，四驅(qū)版車型性能將達(dá)到3秒俱樂部的水平。

此前，吉利高級副總裁楊學(xué)良曾在個人社交平臺表示，極氪第三款車，很好玩的車！結(jié)合上極氪X緊湊型的車身尺寸，以及3秒級的百公里加速，這款車應(yīng)該會定位為純電小鋼炮車型，可玩性值得期待。

不過，楊學(xué)良還曾表示，極氪不會出20萬以下的產(chǎn)品。這也就意味著，極氪X的售價(jià)將會在20萬以上。那么超過20萬，極氪X拿什么跟競爭對手比呢？

要知道，20萬往上，可選擇的車型可就多多了。首先，同級別的新能源車型，AION V(參數(shù)|詢價(jià)) Plus最高續(xù)航達(dá)到702km，搭載了廣汽的招牌彈匣電池，雖然百公里加速最快也要6.9秒，但續(xù)航上是完勝極氪X的；還有大眾ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))，最高續(xù)航也做到了607km。可見，極氪X在續(xù)航方面是一個吃虧項(xiàng)。

除此之外，在20萬級別的市場，還有很多熱門的燃油車，像本田CR-V(參數(shù)|詢價(jià))、2.0T的領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))等，這些汽車市場上熱門的車型，同樣會給極氪X帶來不小的壓力。

最后

顯然，極氪X如果定價(jià)在20萬級別的市場，那競爭壓力必然不小。究竟這款緊湊型純電SUV，可玩性有多高呢？它值不值20萬的售價(jià)呢？大家一起期待極氪X上市后的表現(xiàn)。