(相關(guān)資料圖)

根據(jù)外媒 Automotive news 透露，日產(chǎn)執(zhí)行長 Makoto Uchida 宣布將再注資 2.5 億美元至美國 Tennessee 田納西州的 Decherd 工廠，以支持其產(chǎn)線的電動化發(fā)展，目前原廠仍未正式公布，而此采訪中也沒有透露確切時程。繼 2022 年 2 月日產(chǎn)宣布將北美密西西比州 Canton 工廠改造成生產(chǎn)純電車工廠，以用來生產(chǎn)日產(chǎn)與英菲尼迪旗下未來 2 款純電車型，如今日產(chǎn)又有消息指出再擴大注資北美電動車產(chǎn)線，以因應(yīng)北美市場需求。

Decherd 產(chǎn)線再擴增？有望為全新純電作品做準備

事實上，日產(chǎn)在 2011 年已宣布將 Decherd 產(chǎn)線重新打造，并從 2013 年起為日產(chǎn)Leaf 生產(chǎn)電動馬達，而附近的 Smyrna 工廠則為 Leaf 以及其他產(chǎn)品的組裝廠，如今有外媒消息指出 Decherd 產(chǎn)線將再注資擴增，不禁令人聯(lián)想是為了未來純電動產(chǎn)品在做準備。除了 Canton 工廠宣布改造成純電車工廠，用來生產(chǎn)日產(chǎn)與英菲尼迪旗下 2 款純電作品之外，在 2020 年 7 月也曾有外媒消息指出，日產(chǎn)有意于 2025 年終止這款推出達 10 多年的電動車產(chǎn)品 Leaf，并將資源專注于推出新款電動車，不過此消息目前尚未被證實。

北美被視為日產(chǎn)電動化版圖重要一環(huán)

日產(chǎn)繼發(fā)表 Ambition 2030 計劃之后，積極投入電動化版圖，要在 2030 會計年度結(jié)束之前，推出共計 23 款電動化產(chǎn)品，其中日產(chǎn)品牌以及英菲尼迪計劃共推出 15 款純電動車，且屆時日產(chǎn)在美國所售新車中，電動車款要達到 40%的占比。北美市場作為日產(chǎn)重要市場的一區(qū)，自 2010 年推出 Leaf 之后，日產(chǎn)在北美市場于 2021 洛杉磯車展上宣布純電動SUV日產(chǎn)Ariya(參數(shù)|詢價) 開始預(yù)售。根據(jù)外媒指出，日產(chǎn)在美國將主攻純電動車，而非采用 e-Power 系統(tǒng)的油電混合動力車型，并且透露未來日產(chǎn)將投注更多投資進入北美純電車產(chǎn)線，北美會被視為日產(chǎn)電動化版圖中重要一環(huán)。