根據(jù)近日公布的2022年新車交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示，上海成為全國新車銷量最高的城市，里脊的上險量達(dá)到了74萬輛，同比增長55%。

(資料圖片)

緊接著，是北京、成都、廣州、杭州和深圳。

北京2022年新車上險量為55.6萬輛，同比下降了4.98%。成都、廣州、杭州2022年上險量分別是53.3萬輛、53.1萬輛和50.9萬輛。

其中，成都和廣州同比略有下降，杭州同比增長17.34%，也是漲幅最高的城市。

深圳2022全年新車?yán)塾嬌想U量47.8萬輛，同比增長了7.44%。

也就是說，整個2022年，新車上險量超50萬輛的城市只有5個，排在首位的上海銷量數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先。

作為全國汽車銷量最高的城市，上海2022年哪些車型的銷量最好，哪些汽車品牌整體的銷量又最高，讓我們來看一下詳細(xì)的數(shù)據(jù)。

不出意外的，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價)成為2022年上海地區(qū)銷量最好的車型，全年總銷量36901輛，占到了全國銷量的10%以上。

2022全年，特斯拉Model Y國內(nèi)累計銷量31.5萬輛。

可見上海作為特斯拉在國內(nèi)的“大本營”，上海消費者還是很偏愛特斯拉的。

排在第二名的車型有些意外，是比亞迪的宋PLUS(參數(shù)|詢價)，全年累計銷量為31944輛。

雖然比亞迪宋(參數(shù)|詢價)一舉奪得2022年國內(nèi)SUV的銷量冠軍，但是在上海地區(qū)宋PLUS有著如此高的銷量，還是出乎了我的意料。

畢竟上海除了特斯拉，還有上汽集團(tuán)，可以稱得上是全國最重要的汽車工業(yè)城市。比亞迪2022年雖然銷量好，在上海松江有工廠，但并不生產(chǎn)宋PLUS，宋PLUS的產(chǎn)地主要還是以西安和深圳為主。

有一種可能就是2023年上海對于插電混動和增程式混動車型取消綠牌政策，從一定程度上會刺激2022年宋PLUS的銷量。

第三名是特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價)，2022全年銷量為15620輛。和Model Y一樣，Model 3上海地區(qū)的銷量全國占比同樣也超過了10%。

不過相比Model Y，Model 3在銷量方面差距還是比較大的，這估計跟國人偏愛SUV有關(guān)。

第四和第五名分別是比亞迪漢和秦PLUS(參數(shù)|詢價)，202銷量分別是15248輛和15130輛。再往后才是上汽旗下的榮威RX5(參數(shù)|詢價)，全年銷量15025輛。

從以上2022年上海地區(qū)新車上險量數(shù)據(jù)可以看出，特斯拉Model Y銷量遙遙領(lǐng)先，比亞迪堪稱是最大的贏家。銷量前五的車型中，比亞迪就占了三席。

除了上述車型，帕薩特(參數(shù)|詢價)、榮威i5(參數(shù)|詢價)、途觀L(參數(shù)|詢價)、比亞迪唐(參數(shù)|詢價)、微藍(lán)6(參數(shù)|詢價)和朗逸(參數(shù)|詢價)，2022年上海地區(qū)全年銷量也都超過了萬輛。

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