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日前，乘聯(lián)會(huì)正式公布了2022年車企的年終銷量，比亞迪以180.5萬(wàn)輛的成績(jī)奪得年度零售銷量冠軍，一汽-大眾則以177.9萬(wàn)輛的銷售成績(jī)獲得亞軍，季軍則是由長(zhǎng)安汽車獲得，2022年共計(jì)銷售129萬(wàn)輛。排名第四至第十名的車企分別是上汽大眾124.3萬(wàn)輛、吉利汽車123.5萬(wàn)輛、上汽通用103.7萬(wàn)輛、廣汽豐田97.1萬(wàn)輛、上汽通用五菱95.5萬(wàn)輛、東風(fēng)日產(chǎn)89.8萬(wàn)輛和一汽豐田79.9萬(wàn)輛。

具體來(lái)看，比亞迪2022年零售銷量達(dá)180.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149.4%，這是比亞迪首次獲得年度銷量冠軍，同時(shí)也是中國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)首次問(wèn)鼎年度銷量冠軍，可謂是比亞迪的高光時(shí)刻。

一汽-大眾2022年零售銷量達(dá)177.9萬(wàn)輛，與去年銷量基本持平，2022年推出了全新探岳(參數(shù)|詢價(jià))家族、攬巡在內(nèi)的多款車型。上汽大眾2022年零售銷量達(dá)124.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-14.7%，從2022年9月到11月，上汽大眾的零售銷量就一直處于同比下滑的狀態(tài)，12月銷量雖然保持了2.4%的同比增長(zhǎng)，但也沒能挽回銷量下滑的頹勢(shì)。

長(zhǎng)安汽車2022年零售銷量達(dá)129萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.8%，其中CS系列是銷量擔(dān)當(dāng)，年銷量49萬(wàn)輛，UNI系列年銷售20萬(wàn)輛。吉利汽車2022年零售銷量達(dá)123.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，其中由星越S(參數(shù)|詢價(jià))、星瑞(參數(shù)|詢價(jià))及星越L(參數(shù)|詢價(jià))組成的“中國(guó)星”高端系列是銷量擔(dān)當(dāng)，去年迎來(lái)?yè)Q代的博越L(參數(shù)|詢價(jià))也取得了不俗的成績(jī)。

上汽通用2022年零售銷量達(dá)103.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-18.8%，別克品牌作為銷量擔(dān)當(dāng)，去年推出了高端旗艦級(jí)MPV別克世紀(jì)，今年還將推出純電SUV別克Electra E5，今年的重點(diǎn)將放在電動(dòng)化產(chǎn)品上。上汽通用五菱2022年零售銷量達(dá)95.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-20.1%，銷量下滑比較嚴(yán)重的是五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))，這款車主要用于搬運(yùn)貨物，但如今的消費(fèi)者更注重產(chǎn)品的科技性以及用車體驗(yàn)，所以這款車會(huì)漸漸淡出消費(fèi)者的視線。

廣汽豐田2022年零售銷量達(dá)97.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.6%，賽那(參數(shù)|詢價(jià))、漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))、凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))貢獻(xiàn)了大部分銷量，去年還推出了威颯(參數(shù)|詢價(jià))、鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))、bZ4X三位新成員，今年將主要針對(duì)雙擎版車型進(jìn)行升級(jí)。一汽豐田2022年零售銷量達(dá)79.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-5.6%。隨著全新皇冠品牌迎來(lái)戰(zhàn)略煥新，未來(lái)將成為涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV的全品類豪華品牌，相信對(duì)助推品牌銷量有一定幫助。東風(fēng)日產(chǎn)2022年零售銷量達(dá)89.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-20.9%，在新能源車型的沖擊下，旗下軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、奇駿(參數(shù)|詢價(jià))、逍客(參數(shù)|詢價(jià))等熱銷車型都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。