近日，勞斯萊斯公布了2022年銷量。數(shù)據(jù)顯示，勞斯萊斯向全球約50個(gè)國(guó)家的客戶交付了6021輛汽車，同比增長(zhǎng)8%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，這是勞斯萊斯品牌118年歷史上，銷量首次突破6000輛，創(chuàng)下了新的全年銷量記錄。此外，勞斯萊斯車型平均售價(jià)達(dá)到53.4萬(wàn)美元（約合人民幣362萬(wàn)元）。

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分地區(qū)來(lái)看，美洲、大中華區(qū)和歐洲是其主銷地區(qū)。

美洲依然是勞斯萊斯最大的單一市場(chǎng)，銷量占比為35%，勞斯萊斯稱，該地區(qū)首購(gòu)客戶主要為新一代美國(guó)年輕企業(yè)家、財(cái)富創(chuàng)造者和就業(yè)創(chuàng)造者。

大中華地區(qū)是勞斯萊斯的全球第二大市場(chǎng)，不過(guò)疫情蔓延導(dǎo)致中國(guó)銷量出現(xiàn)了“個(gè)位數(shù)的下降”，上海、北京、杭州和深圳等一二線城市支撐起銷量。

此外，在整個(gè)亞太地區(qū)，勞斯萊斯2022年銷量出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)，特別是韓國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力可觀。

歐洲地區(qū)雖然受地緣政治的不利影響，但勞斯萊斯在歐洲的銷量依舊創(chuàng)下新高，英國(guó)和德國(guó)等多個(gè)市場(chǎng)銷量也打破了記錄。

中東地區(qū)在高級(jí)定制業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)尤為突出，呈現(xiàn)出極為廣泛和個(gè)性化的定制需求。

據(jù)悉，在個(gè)性化定制服務(wù)的推動(dòng)下，2022年勞斯萊斯的平均價(jià)格歷史首次達(dá)到50萬(wàn)歐元，是10年前的差不多一倍。例如部分幻影(參數(shù)|詢價(jià))車型經(jīng)過(guò)定制后，售價(jià)能夠突破200萬(wàn)歐元。而在“彰顯個(gè)性”方面，中東用戶成為最愿意一擲千金的群體。

在所有車型中，庫(kù)里南(參數(shù)|詢價(jià))依然是銷量最高的車型，排在第二的是古斯特，后者也是亞太市場(chǎng)上最暢銷的車型。庫(kù)里南在國(guó)內(nèi)售價(jià)為610萬(wàn)~780萬(wàn)元，而古斯特在國(guó)內(nèi)售價(jià)為473萬(wàn)~570萬(wàn)元。

銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，勞斯萊斯也在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，此前推出了首款純電動(dòng)車型Spectre（閃靈）。新車定位超豪華雙門轎跑，國(guó)內(nèi)售價(jià)為575萬(wàn)元，預(yù)計(jì)于2023年第四季度開(kāi)啟交付。

根據(jù)勞斯萊斯此前發(fā)布的規(guī)劃，其將于2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，屆時(shí)品牌將不再生產(chǎn)及銷售燃油版車型。

對(duì)于今年的業(yè)績(jī)展望，勞斯萊斯顯得非常樂(lè)觀。表示盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊張，高檔汽車市場(chǎng)今年可能會(huì)略微降溫，但該公司各類車型的訂單“并未放緩”，訂單都已經(jīng)排到了今年底。

看來(lái)，有錢人的消費(fèi)能力不會(huì)隨經(jīng)濟(jì)一起衰退?？梢宰糇C這一點(diǎn)的是，根據(jù)最新消息，英國(guó)豪華汽車品牌賓利2022年全球銷量達(dá)到15174輛，同比增長(zhǎng)4%，在各種阻力下，依然再次創(chuàng)下年度銷量記錄。