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Euro NCAP 近日公布 2022 年最終的車輛撞測成績，共計(jì) 14 款車受測，其中僅 3 款車獲 4 星評價，而許多熱門車型在此次測試中都獲得 5 星的肯定，包含雷克薩斯全新 RX，以及即將在國內(nèi)亮相的大改款奔馳 GLC，至于純電車型 MG4 Electric 和大眾 ID. Buzz(參數(shù)|詢價) 赫然在列，而雙生車福特 Ranger(參數(shù)|詢價) 和大眾 Amarok 也受青睞。

新世代豪華SUV受肯定，RX、GLC 獲 5 星實(shí)至名歸

雷克薩斯大改款 RX 車系在此次 Euro NCAP 的測試獲得高分評價，4 大項(xiàng)評級當(dāng)中，成年乘客防護(hù)達(dá) 90%、兒童乘客防護(hù) 87%，以及行人防護(hù)有 89%的成績，安全輔助系統(tǒng)測試更得到 91%，并在側(cè)面撞擊的防護(hù)上相當(dāng)出色，為此次測試中獲得最高得分。

奔馳全新 GLC 車系于今年 6 月發(fā)表，在評測表現(xiàn)上，成年人乘客防護(hù)達(dá) 92%、兒童乘客防護(hù)為 90%、行人防護(hù)有 74%、安全輔助系統(tǒng)測試則有 84%，同樣在側(cè)面撞擊上獲得最高分的肯定，對于身體關(guān)鍵部分提供良好保護(hù)，但在行人防護(hù)部分表現(xiàn)并未很好，保險桿對行人的腿提供良好保護(hù)，但對骨盆的防護(hù)卻較差。

多款電動車型皆獲 5 星，中國車廠同樣受肯定

此次受評測的幾款電動車型中，美國電動車廠 Lucid Air 整體表現(xiàn)上最為出色，在成年人乘客防護(hù)和兒童乘客防護(hù)都達(dá)到 90%的水平，美中不足的是行人防護(hù)，在擋風(fēng)玻璃的表現(xiàn)較差，因此該項(xiàng)目僅獲得 78%。作為小型級距車款的 MG4 Electric，4 大項(xiàng)目的表現(xiàn)較為平均，在側(cè)面撞擊上對身體關(guān)鍵部分均有良好保護(hù)，也在這一評測獲最高分，但在行人防護(hù)上也因擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)而有所扣分。

至于另一款電動車 ID.Buzz 在成年人乘客防護(hù)、兒童乘客防護(hù)和安全輔助系統(tǒng)均有亮眼的表現(xiàn)，在成人防護(hù)更達(dá) 92%，但行人防護(hù)卻僅有 60%，在行人頭部保護(hù)的部分表現(xiàn)較差，骨盆的防護(hù)同樣也并不出色。

在前幾次的撞擊測試?yán)镌S多中國車廠獲 5 星肯定，包含歐拉 Funky Cat、Wey Coffee 01 和比亞迪 Atto 3 等車，而這次中國車款也未缺席，奇瑞 Omoda 5、Maxus MIFA 9(參數(shù)|詢價) 也加入了 5 星行列，持續(xù)為中國車款在歐洲打下良好的安全名聲。

至于雙生車福特 Ranger 和大眾 Amarok、斯柯達(dá) Octavia、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版(參數(shù)|詢價)也同樣得到 5 星評分，福特 Puma、大眾 Touran 和標(biāo)致 408 都只獲得 4 星評價。