其實(shí)很多人都不知道嘉定安亭一直以汽車城作為自身定位,更不知道這里新建了很多關(guān)于汽車主題的公共設(shè)施,除此之外,還有韻味十足的老街,神寺,雖不及魔都的著名打卡點(diǎn),卻也是安亭的寶藏秘境。
【資料圖】
有一個(gè)寶藏汽車品牌——哪吒也是如此,作為本土的新造車,一部分用戶對他的態(tài)度仍然是陌生和好奇。事實(shí)上,四年的低調(diào)積累已經(jīng)結(jié)果,在10月份和11月份新勢力品牌銷量排名中,哪吒汽車沖上第二后終于奪魁。那么,筆者就趁機(jī)探探哪吒汽車今年放出的大招——哪吒S,順便逛一圈安亭汽車城。
哪吒S整體的設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,屬于那種讓人看了還想多看幾眼的顏值類選手。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),微微上揚(yáng)的輪廓造型十分犀利,燈帶下方為遠(yuǎn)/近光燈組,配合車頭中間可發(fā)光的LOG0,非常比較符合當(dāng)下年輕人審美,運(yùn)動(dòng)、低趴以及科技感成為它身上最大的三個(gè)標(biāo)簽。
新車采用了溜背式造型設(shè)計(jì),短前懸、長后懸比例運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。哪吒S的長寬高分別為4980mm/1980mm/1450mm,軸距2980mm,寬高比達(dá)到了1.36,整體呈現(xiàn)出修長且低矮的車身比例,這樣的車身,已經(jīng)妥妥的是B+級轎車了。而隱藏式門把手、無框車門等設(shè)計(jì),也讓哪吒S的風(fēng)阻系數(shù)低至0.216Cd。
進(jìn)入車內(nèi),濃濃的科技感,撲面而來。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,哪吒S采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵,即便是車窗按鈕也是采用觸控設(shè)計(jì),非常前衛(wèi)大膽,甚至連調(diào)整座椅角度,都是通過中控大屏完成的。
中控部分,哪吒S雖然也是主打多屏,但除了17.6英寸中控屏以外,它的13.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸副駕娛樂屏都嵌入在面板當(dāng)中,所以整個(gè)座艙看上去相對簡潔和豪華,井沒有因?yàn)榇罅科聊坏募尤腼@得繁雜。再搭配上懸浮設(shè)計(jì)的多功能方向盤、AR-HUD抬頭顯示等配置科技感滿到溢出。
在座椅的設(shè)計(jì)上,哪吒S采用了NAPPA真皮與翻毛皮穿插的設(shè)計(jì),觸感十分細(xì)膩,同時(shí)包裹感很強(qiáng),激烈駕駛時(shí)也有效的抑制了側(cè)向的滑動(dòng),座椅對于腰部的支撐感也非常出色。同時(shí)還支持通風(fēng)加熱、腿托按摩、音樂頭枕、記憶迎賓等功能。另外后排座椅角度還可以在27°-35°之間自由調(diào)節(jié)。
既然定位轎跑,動(dòng)力自然是重中之重。哪吒S擁有后驅(qū)版,四驅(qū)版以及增程版。其中純電715km續(xù)航版本采用了后置單電機(jī),最大功率為231馬力,峰值扭矩為310N·m,百公里加速6.9s,對于一臺重達(dá)1.99噸的中大型轎跑,能有7秒以內(nèi)的加速表現(xiàn),在動(dòng)力感受上沒有什么好擔(dān)心的。
筆者所駕駛的四驅(qū)版純電車型最大功率462馬力,最大扭矩620N·m,官方公布的百公里加速為3.9s,這樣零百加速成績也讓它成功躋身最快中大型轎跑之列。
在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)過程中,哪吒S的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在純電的直線路段,310N ?m的最大扭矩會(huì)毫無保留的釋放出來,可以感受到電機(jī)輸出時(shí)的洶涌澎湃。尤其是打開運(yùn)動(dòng)模式之后,哪怕輕點(diǎn)加速踏板都能夠帶來極強(qiáng)的推背感。當(dāng)然,最適合的還是舒適模式,剎車的腳感偏向柔和,整體的制動(dòng)非常線性,整體的標(biāo)定感受都證明了這臺車就是一臺定位舒適家用的車型。
為了迎合當(dāng)下消費(fèi)者對安全智駕的需求,哪吒S全系標(biāo)配了自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能,NETAPILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、 NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能,滿足日常用車的便利性。
橫跨大半個(gè)上海,來到嘉定安亭。不愧是上海汽車城,馬路上隨處可見正在測試的無人駕駛車輛,上海汽車博物館也正坐落在此。但雪還在下,筆者干脆坐車?yán)飱蕵芬幌隆?/p>
車內(nèi)配備了21揚(yáng)聲器聲場系統(tǒng),功放最大輸出1216W,包括12個(gè)主揚(yáng)聲器、1個(gè)重低音、4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器、4個(gè)頭枕揚(yáng)聲器,將傳統(tǒng)車內(nèi)的“二維”聲場升級為“三維”聲場,其中頭枕上的揚(yáng)聲器支持獨(dú)立音源播放,筆者可以獨(dú)自享受音樂,不打擾其他人。
通過這次的試駕活動(dòng),我們隱約看到了哪吒汽車的“野心”與決心。作為哪吒汽車向新的開山之作,哪吒S正是通過這種方式,向人們展現(xiàn)出它有溫度、有態(tài)度、積極向上的科技品牌形象。