大家好！我是ID.4 X車主，來(lái)自北京，我提的車型是"2021款 勁能四驅(qū)搶鮮版"，購(gòu)車價(jià)27萬(wàn)，開(kāi)了2000公里，綜合油耗0.0L，下面說(shuō)說(shuō)這款車的真實(shí)感受！

一、選擇這款車的理由

能看的都看了，埃安、蔚來(lái)、比亞迪。本來(lái)沒(méi)考慮大眾，因?yàn)榇蟊娊o人的印象太平庸，個(gè)性不足，我甚至不知道大眾有純電車，聽(tīng)朋友介紹就去看看。這款車定位是緊湊SUV，本來(lái)?yè)?dān)心空間不足，但坐上去毫無(wú)壓力，完全滿足家庭需要。當(dāng)天也看了ID6，但不喜歡三排座椅。車體太大在北京也比較麻煩，ID4的大小正合適。最主要的是，車內(nèi)科技感滿滿，顏值高，一點(diǎn)也不大眾。試駕下來(lái)，感覺(jué)很好。方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小，底盤扎實(shí)，真是家庭理想之選。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

成熟穩(wěn)重而不失活力。大眾終于有點(diǎn)年輕時(shí)尚感了，外觀看上去一點(diǎn)也不大眾。在選車時(shí)，比較擔(dān)心大眾的外觀和內(nèi)飾，但看過(guò)之后，完全打消了我的疑慮。特別是迎賓燈和回家燈，帶著車鑰匙走進(jìn)愛(ài)車，迎賓燈亮起，很有儀式感。全景天窗：可選能開(kāi)啟的全景天窗。

我比較喜歡氛圍燈，夜間行車配合導(dǎo)航，有燈語(yǔ)提示轉(zhuǎn)彎，很漂亮。屏幕不像國(guó)有品牌那么大，但夠用。個(gè)人喜歡這種精致感。如果對(duì)音響有追求，可以多加3000大洋，直接上頂配，9個(gè)喇叭，后排的聽(tīng)覺(jué)也會(huì)很好。次頂配就差曼卡頓音響了，后排沒(méi)有喇叭，聲音就沒(méi)那么立體，不過(guò)個(gè)人而言也夠用了。翻毛座椅+皮質(zhì)/鋼琴烤漆裝飾材料。

三、乘坐感受

我和兒子都1米8，毫無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間夠用，手套箱、車門儲(chǔ)物格、中央扶手儲(chǔ)物格都有，可以放太陽(yáng)鏡、水瓶、紙巾、抹布。三口之家，空間足夠。我也有180身高，下邊照片是我坐上去的效果。后排地面純平，又一個(gè)兩點(diǎn)。總之夠用。前排座椅有兩個(gè)記憶座椅，還有方向盤和座椅加熱以及座椅按摩。冬天無(wú)憂，天冷上車就打開(kāi)加熱功能。前排座椅能放倒大約120度，休息時(shí)可以躺下小睡一覺(jué)。新車毫無(wú)異味，這個(gè)比較令人驚喜和安慰。之前體驗(yàn)的奧迪，異味很重。相比之下，ID系列做的很好?？照{(diào)加熱快，還有pm2.5過(guò)濾。這幾年北京空氣越來(lái)越好，這個(gè)功能用的不太多了。電車的靜謐性是不用說(shuō)的。整體下來(lái)，舒適的移動(dòng)空間。后排沒(méi)有控制按鍵，但可以調(diào)節(jié)出風(fēng)角度。

四、駕駛和動(dòng)力感受

啟動(dòng)、剎車、加速絲般順滑，在高速上基本上想超誰(shuí)就超誰(shuí)，當(dāng)然咱不是賽車，安全行駛第一。除了電車B檔位，還保留了油車的D檔，很人性化。還有自適應(yīng)巡航，定速巡航等功能。方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小，這個(gè)太方便調(diào)頭了。有一次在北京東二環(huán)路上，沒(méi)注意前方車輛并線，前窗下突然亮起紅燈，并發(fā)出刺耳的提醒聲，提醒我剎車降速。估計(jì)如果我不剎車降速，系統(tǒng)就自動(dòng)停車了。時(shí)速55以上，方向盤會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)車道保持。油耗方面，電耗方面，北京冬天，12月-2月，百公里電耗在20-24度電。這個(gè)和很多因素有關(guān)，比如駕駛模式、駕駛習(xí)慣、天氣，還有啟動(dòng)后的行車距離，3-5公里以內(nèi)就停車，就會(huì)比較費(fèi)電。如果能開(kāi)30分鐘以上，一般百公里耗電能達(dá)到18度；四驅(qū)；。整體下來(lái)，冬天的續(xù)航要打7.5-8折。3月初的北京日間氣溫達(dá)到10度以上，逐漸給人驚喜。這幾天已經(jīng)可以跑14-15度電/百公里，很滿足。估計(jì)夏天能降到12-13度。

五、總結(jié)

1.這款車的亮點(diǎn)?？臻g：我和兒子都1米8多，前后排毫無(wú)壓力。顏值：內(nèi)飾外觀都很贊?？萍几校河e燈、氛圍燈、大屏、語(yǔ)音互動(dòng)、hud抬顯。配置：360全景影像，按摩座椅，方向盤加熱。該有的都有了。環(huán)保：新車一點(diǎn)異味也沒(méi)有，這一點(diǎn)很驚喜，家人坐著安心。

2.不足之處。OTA升級(jí)遲遲不來(lái)，少了一些方便和樂(lè)趣。這個(gè)是增分項(xiàng)，沒(méi)有也不影響什么，但有了可以帶來(lái)很多可玩性。充電：好像和國(guó)家電網(wǎng)直流快充電樁有沖突，不知道是車的問(wèn)題，還是部分批次充電樁的問(wèn)題。

3.值得購(gòu)買嗎。買車之前基本上把世面的純電車都看了。唯獨(dú)沒(méi)看特斯拉，原因就不在這里說(shuō)了。當(dāng)時(shí)BBA基本都是油改電，日系也沒(méi)有，所以都不用考慮了。國(guó)有品牌重點(diǎn)考慮過(guò)蔚來(lái)和比亞迪。但覺(jué)得前者性價(jià)比不足，后者沒(méi)有眼緣。覺(jué)得ID系列車性價(jià)比很實(shí)在了。27萬(wàn)入手次頂配，該有的配置都有。而且這種百年車企，還是給人踏實(shí)感。