近日，捷豹路虎宣布，公司與全球人工智能計(jì)算領(lǐng)域的引領(lǐng)者英偉達(dá)公司建立多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將共同致力于新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，以及由人工智能賦能的客戶服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)。

預(yù)計(jì)自2025年起，所有捷豹路虎車型將基于英偉達(dá)自主駕駛汽車開發(fā)平臺(tái)NVIDIA DRIVE™ 的軟件定義平臺(tái)打造，提供全方位的主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、駕駛輔助系統(tǒng)及泊車系統(tǒng)等功能。車輛座艙也將呈現(xiàn)更多融合人工智能科技的功能，包括車內(nèi)駕乘人員狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和車輛周圍環(huán)境的高度可視化功能。

這項(xiàng)全棧解決方案基于英偉達(dá)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIA DRIVE Hyperion™打造，通過(guò)將基于英偉達(dá)系統(tǒng)級(jí)芯片DRIVE Orin的AI計(jì)算與完整傳感器套件相集成，能夠在量產(chǎn)之路上加速開發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證。該自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)具有適用于自動(dòng)駕駛的完整軟件堆棧，以及駕駛員監(jiān)控和可視化和安全可靠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如果說(shuō)系統(tǒng)級(jí)芯片是捷豹路虎未來(lái)車型及其運(yùn)行系統(tǒng)的人工智能大腦，自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)將成為其中樞神經(jīng)系統(tǒng)。

捷豹路虎還將利用內(nèi)部數(shù)據(jù)開發(fā)中心的解決方案，結(jié)合深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練平臺(tái)，共同進(jìn)行AI模型的訓(xùn)練，以及借助專為虛擬協(xié)作和物理級(jí)準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)模擬打造的開放式平臺(tái)構(gòu)建新一代自動(dòng)駕駛汽車仿真軟件，實(shí)現(xiàn)精確的實(shí)時(shí)物理模擬。捷豹路虎的軟件定義功能以及端到端的軟件驗(yàn)證與確認(rèn)架構(gòu)可以通過(guò)無(wú)線軟件的更新在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)提供創(chuàng)新的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛服務(wù)。

未來(lái)，通過(guò)雙方緊密的合作和知識(shí)共享，捷豹路虎將進(jìn)一步增強(qiáng)可持續(xù)性和減少排放。放眼2039年，捷豹路虎將不僅僅局限于產(chǎn)品與品牌布局，更將貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品研發(fā)及運(yùn)營(yíng)，達(dá)到凈零碳排放的目標(biāo)。(記者 郭雨昕)