在德國已經(jīng)獲批在開放高速公路上L3級自動駕駛的奔馳，日前，期望在歐洲以外國家獲得更多L3級自動駕駛的認(rèn)證許可。

梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松表示，奔馳希望在今年能在美國獲得L3級自動駕駛的許可，并正在與中國有關(guān)部門溝通這一事宜。此前，奔馳已經(jīng)獲批可以在德國約1.3萬公里的高速公路中，以60km/h的時速實現(xiàn)L3級自動駕駛。

奔馳的Drive Pilot系統(tǒng)被認(rèn)證為L3級自動駕駛系統(tǒng)，奔馳指出，Drive Pilot系統(tǒng)能減少人為的錯誤操作，以及因為疲勞導(dǎo)致的車禍，還能改變車內(nèi)乘員的生活方式，讓駕駛員去做一些次要的事情，如在車內(nèi)與同事交流、寫電子郵件、上網(wǎng)和看電影等等。不過，Drive Pilot系統(tǒng)目前還只能在高速公路上使用。(秦超)