(資料圖片僅供參考)

作為比亞迪汽車旗下的新品牌、新車型，方程豹豹5在2023成都國(guó)際車展的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，同樣是受到了廣大群眾的關(guān)注。與此同時(shí)，方程豹豹5就在近期宣布了部分車型的動(dòng)力參數(shù)以及配置信息，而且從產(chǎn)品信息上來(lái)看，方程豹豹5的綜合續(xù)航里程超過(guò)了1000公里。此外，早在之前的成都車展當(dāng)中，方程豹豹5也開(kāi)啟了盲訂，其價(jià)格區(qū)間定在了30-40萬(wàn)元。不過(guò)以比亞迪一貫的操作來(lái)看，等方程豹豹5正式上市之后，它的起售價(jià)或許會(huì)下探到28.5萬(wàn)元左右。

那么針對(duì)于方程豹豹5這款車的產(chǎn)品配置以及動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，首先我們來(lái)看方程豹豹5動(dòng)力系統(tǒng)，這款車無(wú)論是城市版還是越野版，均搭載的是一臺(tái)馬力達(dá)到194匹的1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅如此，方程豹豹5所搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的熱效率達(dá)到了43.04%，在市面上也屬于主流水準(zhǔn)，能夠帶來(lái)比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，越野版和城市版均采用了前后雙電機(jī)的動(dòng)力布局，而且它們的電動(dòng)機(jī)總功率都來(lái)到了485kW，高達(dá)760N·m的峰值扭矩也使得它的百公里加速僅需4.8秒?！痉匠瘫?車重為2850Kg】

至于在電池續(xù)航方面，方程豹豹5車型均采用了一塊容量為31.8kWh的刀片電池，使得該車在純電模式下，能夠維持125公里的續(xù)航。而在滿油滿電的狀態(tài)下，方程豹豹5的綜合續(xù)航里程則是達(dá)到了1020公里。不過(guò)這里值得一提的是，以上的這些續(xù)航數(shù)據(jù)只能作為參考，具體表現(xiàn)如何還得等拿到實(shí)車之后，再給大家做一個(gè)詳細(xì)的考察。而對(duì)于方程豹豹5的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看該車在電池饋電狀態(tài)下的百公里綜合油耗為6.99L（WLTC工況），相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較可觀的。

那么在其它配置方面，方程豹豹5在外觀部分提供了固定式的腳踏板，當(dāng)然你也可以選裝電動(dòng)腳踏板。在底盤懸架部分，方程豹豹5采用了前后雙叉臂式四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，同時(shí)還搭載了云輦-p車身控制系統(tǒng)以及硬派越野該有的三把鎖和低速四驅(qū)功能。除此之外，方程豹豹5還提供了坦克掉頭、以及蠕行模式等。

而在內(nèi)部配置上，雖然目前還沒(méi)有曝光方程豹豹5的內(nèi)飾圖，但是從配置表中可以發(fā)現(xiàn)，新車同樣會(huì)提供15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，同時(shí)副駕駛一側(cè)也會(huì)提供一個(gè)娛樂(lè)屏，而且主流的車載5G網(wǎng)絡(luò)以及全車分區(qū)語(yǔ)音控制系統(tǒng)和50W功率的手機(jī)無(wú)線充電也都有配備。除此之外，方程豹豹5還采用了Nappa真皮材質(zhì)的座椅，前排座椅也給到了基本的座椅加熱功能和通風(fēng)功能。

另外在其它智能化配置上，方程豹豹5的揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到了18個(gè)，同時(shí)配合上車內(nèi)多色氛圍燈，以及車載K歌系統(tǒng)，從而帶來(lái)更為豐富的用車體驗(yàn)。不僅如此，你還可以發(fā)現(xiàn)方程豹豹5這款車還會(huì)提供一個(gè)車載冰箱，這對(duì)于越野用戶來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)不錯(cuò)的配置。當(dāng)然了，針對(duì)于目前主流的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，方程豹豹5也會(huì)配備，不過(guò)具體表現(xiàn)如何還真是個(gè)“未知數(shù)”。

編輯總結(jié)

總體來(lái)看，方程豹豹5作為一款售價(jià)高達(dá)40萬(wàn)的中大型混動(dòng)SUV，該車的整體表現(xiàn)其實(shí)還是比較不錯(cuò)的。無(wú)論是從產(chǎn)品技術(shù)層面，還是從整車的配置表現(xiàn)上來(lái)看，都是比較亮眼的，而且作為一款定位硬派越野的車型，方程豹豹5也擁有了出色的越野性能。所以總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹5的出現(xiàn)，也是憑借著更加前衛(wèi)的產(chǎn)品技術(shù)，以及豐富的智能化配置，刷新了傳統(tǒng)硬派越野SUV的產(chǎn)品理念。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，從方程豹豹5的售價(jià)，以及硬派越野的定位上來(lái)看，新車或許不會(huì)獲得太過(guò)夸張的銷量成績(jī)。那么，看到最后，你對(duì)于方程豹豹5這款車的整體表現(xiàn)有何看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。