9月8日晚基于CMA Evo全新一代架構(gòu)首款戰(zhàn)略車型，領(lǐng)克08正式上市，售價(jià)20.88-28.80萬元。定位中型插混SUV，共分為5個(gè)版本，包含有四款普通版車型以及一款時(shí)間限量版車型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)19.98萬元-27.9萬元。

(相關(guān)資料圖)

10月31日前下定的，還可享9000元領(lǐng)享金、免費(fèi)升級哈曼卡頓音響等限時(shí)福利。

外觀方面，封閉式格柵設(shè)計(jì)并采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，燈光效果樣式非常豐富。遠(yuǎn)近光燈采用了熏黑處理，質(zhì)感還是比較高級，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，搭配底部橫幅式結(jié)構(gòu)的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，

還是具有一定運(yùn)動感的。

車身側(cè)面，外后視鏡位置更低，與A柱分離設(shè)計(jì)，新增了“旗語交互光帶”，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈，并配有攝像頭。腰線的造型比較圓潤，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，配備亮黑色輪眉組件與大尺寸低風(fēng)阻造型輪圈，并采用無框式車門設(shè)計(jì)。雙色車身還營造出了懸浮式車頂造型，比較有時(shí)尚感。

尾部造型相對比較簡潔，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，均匹配LED光源，有效拉伸車尾橫向視覺寬度的同時(shí)，點(diǎn)亮后還增強(qiáng)其辨識度。車尾底部還有粗壯的黑色飾板和擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。

尺寸方面，領(lǐng)克08的長寬高分別是4820mm/1915mm/1685mm，軸距為2848mm，定位是中型SUV。

內(nèi)飾方面，大面積使用了翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。配備由12.3英寸全液晶儀表+15.4英寸中控娛樂屏組成的智能座艙系統(tǒng)，并且除入門版車型外其他車型均配備支持AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航功能的92英寸全彩AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。并提供有三幅式多功能方向盤、及電子懷擋、無線充電面板等

配置方面，領(lǐng)克08全系標(biāo)配方向盤加熱、NAPPA真皮座椅、前排座椅擁有加熱、通風(fēng)、按摩等功能、副駕帶有電動腿托，后排靠背可以兩檔調(diào)節(jié)，并可拓展小桌板。流光環(huán)繞氛圍燈及數(shù)字鑰匙和帶有透明底盤的360°全景影像系統(tǒng)等也都有配備，并可選裝帶有2個(gè)主駕頭枕揚(yáng)聲器的23揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

最大的特色，該車首搭由領(lǐng)克與魅族聯(lián)手打造的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并內(nèi)置兩顆基于7nm工藝打造的“龍鷹一號”芯片。擁有8核心CPU以及14核心GPU，能夠?qū)崿F(xiàn)四音區(qū)語音交互、手機(jī)應(yīng)用無縫互聯(lián)、OTA遠(yuǎn)程升級、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，領(lǐng)克08全系標(biāo)配由3個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)超聲波雷達(dá)及4個(gè)環(huán)視攝像頭與1個(gè)前視攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、HWA高速公路駕駛輔助、帶行人識別的AEB主動式緊急剎車輔助等功能。此外，新車還可選裝支持ALC自主變道、RPA一鍵遙控泊車等功能。

動力方面，領(lǐng)克08搭載插電式混合動力系統(tǒng)，匹配的均為3擋DHT變速箱，四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905?！っ?，搭載前后雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為220公里，0-100公里/小時(shí)加速4.6秒；前驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率280千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩615牛·米。動力電池方面，領(lǐng)克08支持搭載3種不同容量的三元鋰電池，容量分別為21.2千瓦時(shí)、39.6千瓦時(shí)和39.8千瓦時(shí)，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別120公里、220公里和245公里。

新車虧電油耗約為6L/100km，30%-80%充電28分鐘，并支持3.3kW外放電功能。

撰文/小圖圖