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針對眾多消費者來說,在買車的時候大多都會考量汽車的動力性能,畢竟這是提升駕駛激情的一大關(guān)鍵條件,通過十來年的換代升級,新能源車在加速性能方面都已有著很大的突破,而在這個領(lǐng)域里面,誰能夠在眾多車型中脫穎而出呢?在這個問題上,相信很多人都會將目光拋向一汽-大眾ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價)這款車上,該車不僅有著出眾的產(chǎn)品性能,現(xiàn)在購買還能夠享受到基礎(chǔ)置換補貼7000元以及最高9000的ID.點券,那么,和宋PLUS EV(參數(shù)|詢價)相比都有哪些優(yōu)勢呢?我們繼續(xù)往下看。。
重新定義純電時代的美從第一印象來說,一汽-大眾ID.6 CROZZ給人的體驗感覺就是一個字,大,也難怪有人說它是電動SUV界的王者。不過,和ID.6 X(參數(shù)|詢價)的穩(wěn)重、大氣不同,一汽-大眾ID.6 CROZZ在保留硬派SUV氣息的同時,也還有著不錯的運動元素,再加上迎賓喚醒& IQ.Light矩陣等細節(jié)設(shè)計,反而讓其變得更加的滿足時下主流審美。至少在我個人看來,這款純電SUV的造型設(shè)計是很令人動心的。
配置層面完全滿足相比外觀而言,一汽-大眾ID.6 CROZZ更是以簡約為主,對比起很多網(wǎng)上看到的新勢力產(chǎn)品而言,一汽-大眾ID.6 CROZZ整體內(nèi)飾設(shè)計更像是傳統(tǒng)燃油車,實用且易上手。當然,在配置方面,一汽-大眾ID.6 CROZZ也是可圈可點??紤]到篇幅的關(guān)系,這里就不一一分享了,只說一句,這款一汽-大眾ID.6 CROZZ在配置方面也是完全滿足了我現(xiàn)在的需求,到手不用添一分錢。
不錯的用車體驗事實上,一汽-大眾ID.6 CROZZ最為打動我和老婆的地方,或者這個車的空間表現(xiàn)和操控體驗感受。打開后排車門的那一剎那間,真的是充滿驚喜。與很多同價位產(chǎn)品不一樣,得益于MEB平臺和一汽-大眾的高空間利用率,一汽-大眾ID.6 CROZZ不只是能夠放下三排座椅,同時需要保障全家人有著不錯的用車體驗。針對于我們這種一家三口用車的消費者來說,一汽-大眾ID.6 CROZZ更像是一輛空間超大的中大型SUV。這里多說幾句,假如買車后很少滿載,或者平時用車不超過7人的話,一汽-大眾ID.6 CROZZ絕對是家用最佳選擇,舒適性,空間體驗都足以媲美不少的商務(wù)車。在地方上,ID.6 CROZ由于基于純電平臺而來,其整體地方利用非常合理,實際使用地方很大,后排坐三個人,腿部地方富余的情況下還能容下一個孩子走來走去,我們一家人出行的時間乘坐非常舒適,不疲勞,不擁擠,頭頂?shù)胤骄透挥谜f了,大家去試車就能感受到極其開闊的地方感。
乘坐體驗感受接著說操控部分,這里可以分兩方面來講,一方面是駕駛體驗感受,另一方面是乘坐體驗感受。先說駕駛部分,目前很多品牌總是強調(diào)零百加速體驗,反而忽視了車型的機械素質(zhì)。在這方面,身為傳統(tǒng)大廠旗艦級產(chǎn)品,一汽-大眾ID.6 CROZZ除了擁有穩(wěn)定,平順的加速體驗表現(xiàn)以外,在高速彎道等場景之下,一汽-大眾ID.6 CROZZ的尺寸表現(xiàn)也是可圈可點。不管是對側(cè)傾的抑制,或者是對震動的過濾,一汽-大眾ID.6 CROZZ都讓人更安心、更舒心。特別是專業(yè)級別的SUV底盤調(diào)校使用,更是讓一汽-大眾ID.6 CROZZ的行駛質(zhì)感變得非常精致,可以說兼顧了舒適性以及操控特性。
總的來說,作為高端中大型汽車領(lǐng)域中的佼佼者,一汽-大眾ID.6 CROZZ沒有讓我們失望,相較于同級汽車宋Plus EV而言,一汽-大眾ID.6 CROZZ的優(yōu)勢是特別明顯的,尤其是在動力性能上的表現(xiàn)更是讓人震驚,再加上這誘人的置換補貼以及ID.點券,更是狠狠拿捏住了消費者。小伙伴們,假如你是一個對駕駛樂趣有著更高層次的追求,你會選擇這款一汽-大眾ID.6 CROZZ嗎。