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隨著新能源汽車在技術、市場等方面的快速崛起，純電SUV已經成為汽車市場上新的競爭高地。20萬純電SUV怎么選？前不久，考慮到平時實際用車要求，還有MPV的高油耗問題，我和老婆決定把家里的GL8換成純電SUV。當時的買車預算在25-30萬之間，身邊好友紛紛建議我們看一看價格降至冰點的特斯拉Model Y(參數|詢價)。不過，我和媳婦其實心里早已有了選擇，那便是一汽-大眾ID.6 CROZZ(參數|詢價)，這臺被稱為電動版途昂(參數|詢價)的龐然大物，一汽-大眾賦予它強大的越野基因和多方位領先的產品實力， 一汽-大眾ID.6 CROZZ擁有卓越的產品性能，一出道即獲得年輕人的青睞， 以＂通透設計美學＂為年輕人打造高端顏值、高階價值感的中大型 SUV，讓當代年輕人看到了超越價格本身帶來的高級感和檔次感， 更展現一汽-大眾不斷去超越不斷去創(chuàng)新的品牌影響力。

外觀設計運動時尚一汽-大眾ID.6CROZZ保持家族化車型的造型設計，該車型的包圍設計結合了與車身同色的布局，具體來看，該車的造型設計風格比較硬朗，前臉的設計層次十分分明，下包圍中間的位置結合了菱形裝飾設計，視覺效果較為搶眼。IQ.light矩陣式LED大燈組的內部細節(jié)結構較為精致，LED日間行車燈點亮之后為運動化樣式，而且中間設計了兩道LED燈帶，一汽-大眾的LOGO標識也支持同步點亮。

車身尺寸方面，新車的車長車寬車高部分分別為4891×1848×1679mm，軸距達到了2965毫米。新車的整個車身設計較為的修長設計，還搭載了全新運動造型的21英寸雙色輪轂設計。一汽-大眾ID.6CROZZ的尾部方案層次感良好，LED尾燈組和底部的黑色飾板連成了一體化方案，內部的貫穿式平行流光燈帶開啟之后感觀效果精致，雙貫穿式的布局與車頭部位的LED日間行車燈呼應，車型名稱則設置在LOGO品牌標識方案的下方。新能源設計風格我們今天所看到的ID.6 CROZZ前臉可以看得到它采用了大眾最新的新能源設計風格，整體來說看起來比較圓潤，并且具有一種未來的科幻感覺，大燈的話也是采用了全LED，并且中間的進氣格柵也是密封式的，可以有效降低汽車行駛當中所帶來的風阻，它的輪轂樣式也采用了低風阻輪轂，外觀采用雙色拼接，更加的好看和運動，后視鏡也是半黑設計，有效提高了運動的氣息和氛圍。

內飾設計精致一汽-大眾ID.6CROZZ的內飾布局同樣的保持精致，全新的雙拼配色表現出了全新的視覺效果，運動化的氛圍布局較為的濃郁化。該款車型在車內做工和用料方面更加的合理化，中控臺頂部結合了軟性軟質材料進行包裹，中間所搭載的啞光裝飾件部位具備了菱形的裝飾紋路設計，質感頗為出眾。中控臺上設置12英寸的懸浮式顯示屏幕以及5.3英寸的全數字液晶儀表臺，再結合上增強現實抬頭數字顯示系統(tǒng)，整車總共形成了雙屏聯(lián)動的設計布局。值得注意的是，新車在中控屏的下方搭載了空調溫度以及音量調節(jié)的觸控按鍵設計，常用功能也有著對應化的實體按鍵設計，實用性明顯。

動力選項出色一汽-大眾ID.6CROZZ提供有單電機版本和雙電機版本，其中單電機版本的最大輸出功率分別達到了132千瓦和150千瓦，可以爆發(fā)峰值扭矩達到了310牛米。雙電機版本的系統(tǒng)綜合輸出功率為230千瓦，可以爆發(fā)峰值扭矩達到了472牛米。同時新車提供了容量為63.2千瓦時和83.4千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為460km，610km和605km。

總體來說，2023款ID.6 CROZZ完全是Get到我和老婆的所有用車需求，特別是它的動態(tài)表現真的比想象中優(yōu)秀了不少，結合其目前終端的實際銷售售價而言，性價比方面十分的出色，它真的可以稱得上是25萬級純電SUV的卷王。建議有興趣的小伙伴可以去試駕一番，相信ID.6 CROZZ 不會讓你失望。