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曾經加價一車難求的廣汽豐田國產賽那(參數(shù)|詢價)終于也不再孤傲！根據(jù)買車網Buycar記者走訪市場調研得知，目前國產賽那終端現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，置換補貼7000元，相較上市初期價格合適許多。

定位家用MPV的國產賽那自入市后熱度非常高，終端消費者只能通過加價或裝飾的形式才能夠提車，曾一度令許多用戶感到不滿。根據(jù)銷售人員介紹：“賽那早就平價銷售了，最近也能夠給出一些讓利了，市場環(huán)境競爭比較激烈嘛?！?/p>

今年3月，2023款賽那入市，售價區(qū)間30.98萬元-41.18萬元，新車依舊保持老款車型造型設計，但針對配置與價格進行調整，配置上，2023款賽那新增包括了緊急救援、道路救援(帶SRS空氣囊聯(lián)動）、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、豐田智能空氣管家等功能。

根據(jù)與銷售人員溝通得知，目前市場中比較走量的配置為售價35.98萬元的2.5L混動尊貴版，該配置車型帶有360度全景影像、全速自適應巡航、12.3英寸中控屏、雙側電動側滑門、二排電動調節(jié)以及電動后備箱等實用性較強的功能。廣汽豐田銷售表示：“購買賽那的用戶主要比較看重二排配置，一般也是增購用戶較多，從尊貴版開始，二排座椅增加了加熱、通風和腿托，并且調節(jié)方式改為電動調節(jié)，大家選擇的比較多，現(xiàn)在落地價格40萬元不到?！?/p>

面對6、7座車市場競爭，國產賽那終于不再加價，從競品上看，包括理想L9(參數(shù)|詢價)、理想L8、別克GL8、傳祺M8、廣汽本田奧德賽(參數(shù)|詢價)等車型，均給國產賽那造成不小競爭壓力。根據(jù)廣汽豐田官方消息，7月銷量達71343輛，其中賽那銷量7049輛，環(huán)比增長21%，終端放出優(yōu)惠幅度的賽那無疑競爭力得到提升，據(jù)經銷商介紹，目前國產賽那各配置均有現(xiàn)車，無需等待。