【EV視界報(bào)道】今日新能源汽車領(lǐng)域又發(fā)生了不少引人注目的大事件，您不用擔(dān)心會(huì)錯(cuò)過(guò)這些精彩的內(nèi)容，EV視界將為您總結(jié)今日新能源汽車領(lǐng)域的熱點(diǎn)事件。

愛(ài)馳汽車被強(qiáng)制執(zhí)行1833萬(wàn)

【資料圖】

愛(ài)馳汽車有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的1833萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為南昌縣人民法院。愛(ài)馳汽車有限公司成立于2017年，曾名為江西愛(ài)馳億維實(shí)業(yè)有限公司，法定代表人為張洋，注冊(cè)及實(shí)繳資本為8.68億元，該公司由寧波梅山保稅港區(qū)凱玖投資管理有限公司、湖州奧馳投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧德時(shí)代旗下寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司等股東共同持股。愛(ài)馳汽車是國(guó)內(nèi)較早成立的造車新勢(shì)力品牌之一，因創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的傳統(tǒng)汽車行業(yè)背景，創(chuàng)立之初也曾被不少業(yè)內(nèi)人士看好，也曾經(jīng)被稱為是最靠譜的造車新勢(shì)力。據(jù)悉，今年上半年，由于競(jìng)爭(zhēng)加劇、資金不足，愛(ài)馳汽車陷入經(jīng)營(yíng)困境。7月20日，由愛(ài)馳汽車員工爆料的《關(guān)于成立股東治理臨時(shí)工作組的通知》內(nèi)容中顯示，愛(ài)馳汽車將成立股東治理臨時(shí)工作組，負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)管理工作。此次復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消息，讓愛(ài)馳汽車擁有一次“起死回生”的機(jī)會(huì)。

據(jù)澎湃報(bào)道，記者從愛(ài)馳汽車內(nèi)部獲悉，愛(ài)馳汽車近日任命了新CEO及財(cái)務(wù)總監(jiān)，并成立了股東治理臨時(shí)工作組，以整頓公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，恢復(fù)日常運(yùn)行。此舉可以說(shuō)是愛(ài)馳汽車試圖翻身的第一步。有愛(ài)馳汽車員工向記者透露，公司高層近日在一場(chǎng)溝通會(huì)上透露，公司計(jì)劃最早在3-4個(gè)月后才能正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

領(lǐng)克08開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.8 萬(wàn)元起

領(lǐng)克汽車正式公布了領(lǐng)克 08 的預(yù)售價(jià)格。據(jù)悉，新車共推出五款配置車型，預(yù)售價(jià)為 21.8 萬(wàn)元-28.8 萬(wàn)元，并且新車還推出了 1008 量限量版車型。

新車是基于CMA2.0架構(gòu)打造的中型SUV，新車外觀采用全新的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，其在The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上繼續(xù)升級(jí)，從而打造更具辨識(shí)度的造型。具體來(lái)看，該車依舊采用分體式大燈組，并針對(duì)日行燈進(jìn)行升級(jí)，類似Y字形的設(shè)計(jì)，大大提升這款車的時(shí)尚氣息。

新車LED日行燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于日出，官方將其稱為“破曉之光”，一個(gè)很好聽(tīng)的名字，新車在A柱下方的車門連接處采用了黑色高光材料，上方還有可以點(diǎn)亮的領(lǐng)克英文標(biāo)志“LYNK & CO”，同時(shí)這個(gè)英文標(biāo)志也出現(xiàn)于尾燈處。

車身側(cè)面部分，C柱后部帶有一個(gè)小側(cè)窗，D柱造型很寬厚。車身上半部分造型很圓滑，下部的造型很硬朗，包括折角式的裙線以及黑色的下包圍。在前門后視鏡下部帶有黑色裝飾板，上面集成了攝像頭。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。

尾燈外側(cè)有著向后翼子板較長(zhǎng)的延伸造型，和前部的燈組相呼應(yīng)，撞色的燈罩有著不錯(cuò)的精致感。整體來(lái)看，這輛全新的領(lǐng)克08的外觀造型很個(gè)性時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)搭配了12.3英寸液晶儀表盤、AR-HUD和15.6英寸觸控中控屏，中控屏擁有2.5K分辨率，并且能看到采用了超窄邊框，視覺(jué)上很有科技感。領(lǐng)克08擁有后排桌板，配備座椅靠背屏幕支架，可以讓后排屏幕拆卸移動(dòng)。

中控臺(tái)上方的設(shè)計(jì)官方稱之為“科技懸浮島”，它集成了一塊巨大的AR-HUD設(shè)備以及揚(yáng)聲器的中音喇叭。這塊AR-HUD在10米視覺(jué)距離上能投射出92英寸的投影面積，覆蓋三個(gè)車道，分辨率也達(dá)到了2K，主要支持ADAS、AR導(dǎo)航等信息。

新車的車機(jī)系統(tǒng)的界面?zhèn)鞒凶憎茸錰lyme OS，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精細(xì)，并且擁有豐富的動(dòng)態(tài)動(dòng)畫(huà)。比如空調(diào)界面的調(diào)節(jié)動(dòng)畫(huà)、能量流顯示、主界面日出日落效果等。此外，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的全套圖標(biāo)也經(jīng)過(guò)了重新合計(jì)，并也具有動(dòng)態(tài)效果。這些來(lái)自手機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)極大的提升了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的使用體驗(yàn)。

Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)提供實(shí)況、地圖、壁紙三種風(fēng)格的桌面，可以滿足不同用戶的需求。 此外，系統(tǒng)還配備了Flyme Link互聯(lián)，能夠與魅族手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)投屏，通過(guò)車機(jī)屏幕也能操作手機(jī)內(nèi)部的應(yīng)用，手機(jī)也可以作為車輛的鑰匙。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克08搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，基于領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)階而來(lái)，EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持DHT Pro/DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（包含了P1電機(jī)和P2/P3電機(jī)、3擋變速器）＋P4電機(jī)＋電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。

其中，三電機(jī)四驅(qū)版的領(lǐng)克08采用1.5T電混發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)（P1+P3+P4）布局，綜合功率超400kW，最高扭矩超900N·m，百公里加速5s以內(nèi)。同時(shí)配備39.6kWh三元鋰電池，CLTC工況綜合續(xù)航里程1400km，純電續(xù)航里程245km。

奇瑞新能源eQ7正式開(kāi)啟預(yù)售，定位五座電動(dòng)中型SUV

EV視界從官方渠道獲悉，奇瑞新能源官方最近宣布開(kāi)始預(yù)售奇瑞eQ7，這是一款定位為五座電動(dòng)中型SUV的車型。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.39萬(wàn)-16.39萬(wàn)元。奇瑞eQ7采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型圓潤(rùn)。前臉下半部分為梯形格柵，內(nèi)部還裝有毫米波雷達(dá)的安裝模塊，預(yù)計(jì)支持高級(jí)別的駕駛輔助功能。車輛采用分體式前大燈組和奇瑞汽車的英文字母Logo。

奇瑞eQ7的側(cè)面線條非常流暢，前/后輪眉處的黑色塑料飾板則為新車突出了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。至于車尾，新車的后保險(xiǎn)杠造型非常獨(dú)特，搭配貫穿式LED尾燈組，走在路上一眼就能認(rèn)出是它。至于車身尺寸，奇瑞eQ7的長(zhǎng)/寬/高分別為4675mm/1910mm/1660mm，軸距為2830mm。

車廂方面，奇瑞eQ7采用環(huán)抱式布局，提供黑米和黑藍(lán)兩種內(nèi)飾配色。部分車型配備了24.6英寸雙聯(lián)屏，大部分功能集中在中控屏內(nèi)操作，實(shí)體按鍵數(shù)量有所減少。

據(jù)此前曝光的配置信息顯示，奇瑞eQ7標(biāo)配了外后視鏡電動(dòng)加熱、感應(yīng)雨刷、疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及內(nèi)置行車記錄儀等配置。高配車型還將配備靜音玻璃、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、540度倒車影像、前后排頭部氣簾、并線輔助、車道保持、副駕駛座椅調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱/通風(fēng)等功能。

關(guān)于動(dòng)力方面，據(jù)之前的申報(bào)信息顯示，奇瑞eQ7采用了最大功率為155千瓦的電動(dòng)機(jī)，并配備磷酸鐵鋰電池，但具體參數(shù)信息目前還沒(méi)有完全曝光。我們將繼續(xù)關(guān)注有關(guān)該車的更多消息。

單月177.5萬(wàn)輛/新能源車64.1萬(wàn)輛 乘聯(lián)會(huì)公布7月零售銷量

據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年7月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到177.5萬(wàn)輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%。7月零售是歷史次新高，走勢(shì)極強(qiáng)。今年以來(lái)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1,129.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%。

7月自主品牌零售94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比增長(zhǎng)1%。2023年7月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為53.2%，同比增長(zhǎng)5.8個(gè)百分點(diǎn)；2023年自主品牌累計(jì)份額50%，相對(duì)于2022年同期增加4.4個(gè)百分點(diǎn)。7月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額58.1%，較去年同期增8.3個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

7月主流合資品牌零售59萬(wàn)輛，同比下降28%，環(huán)比下降11%。7月的德系品牌零售份額20.8%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額15.8%，同比下降5個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到7.7%，同比增長(zhǎng)0.7個(gè)百分點(diǎn)。7月豪華車零售24萬(wàn)輛，同比下降22%，環(huán)比下降20%。去年受芯片供給短缺的豪車缺貨問(wèn)題逐步改善，1-7月豪華車零售同比增長(zhǎng)11%，市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)。

7月新能源車市場(chǎng)零售64.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%，環(huán)比下降3.6%。今年以來(lái)累計(jì)零售372.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.3%。

7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率36.1%，較去年同期26.8%的滲透率提升9.3個(gè)百分點(diǎn)。7月，自主品牌中的新能源車滲透率59.7%；豪華車中的新能源車滲透率20.3%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.1%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，7月主流自主品牌新能源車零售份額72%，同比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.5%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額15%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額4.9%，同比增加3.2個(gè)點(diǎn)。

配中國(guó)專屬特效/搭懸浮式巨幕 全新國(guó)產(chǎn)寶馬i5官圖發(fā)布

從官方獲取到了一組全新國(guó)產(chǎn)寶馬i5官圖，新車外觀及內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚前衛(wèi)。這同時(shí)也是寶馬集團(tuán)第四次為中國(guó)市場(chǎng)量身定制5系車型。官方表示，新車將于2024年引入國(guó)產(chǎn)。

外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，包括環(huán)形光耀格柵以及回旋鏢式日間行車燈等。在前保險(xiǎn)杠、車窗和車尾擴(kuò)散器中均應(yīng)用了泰坦金色裝飾，更顯精致豪華。LED前大燈、環(huán)形光耀格柵和從車底投射出的迎賓光毯相結(jié)合，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。

車身側(cè)面，傳承了5系流暢的線條感，溜背設(shè)計(jì)讓側(cè)面看來(lái)動(dòng)感十足。而與車門齊平的半隱藏式車門把手設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)不再陌生，比如在新7系上大家已經(jīng)看到。新車在經(jīng)典的霍氏彎角末端融入數(shù)字“5”元素。

尾部方面，寶馬i5的變化主要體現(xiàn)在采用了最新設(shè)計(jì)的尾燈組，雙橫幅式造型具備了很高的辨識(shí)度。此外，新車還搭載了造型動(dòng)感的黑色后包圍。

內(nèi)飾方面，寶馬i5同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還有新樣式的方向盤以及能分色顯示的環(huán)抱式交互氛圍燈帶。新車后排座椅不僅通過(guò)“加長(zhǎng)”和“加厚”，還首次為前排座椅定制了舒適軟枕。前排座椅靠背上印刻有漢字“五”專屬徽標(biāo)。

動(dòng)力方面，作為參考，海外版車型采用升級(jí)過(guò)的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力，入門級(jí)車型將配備后置電機(jī)，最大功率為340Ps，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.0s，極速達(dá)到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī)，與iX M60共享動(dòng)力總成，最大功率為601Ps，峰值扭矩820N·m，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，極速限制在230km/h。未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型或?yàn)閑Drive40L和xDrive40L。

霸位”超時(shí)占位按照1元/分鐘收費(fèi) 小鵬汽車宣布嚴(yán)打充電樁

今日，小鵬汽車在其官方App上發(fā)布公告，公告指出將嚴(yán)打充電樁“霸位”行為。

近期發(fā)現(xiàn)，一些車輛在充電站占樁不充電，或插槍不充電，浪費(fèi)了寶貴的充電樁資源。為了解決這個(gè)問(wèn)題，小鵬汽車已經(jīng)加強(qiáng)了場(chǎng)站管理，全方位布局監(jiān)控，檢測(cè)場(chǎng)站情況，并增加了巡檢次數(shù)。

如果發(fā)現(xiàn)有車主“霸位”，小鵬汽車會(huì)通過(guò)信息、電話等方式提醒車主，并從占位開(kāi)始，按照1元/分鐘進(jìn)行收費(fèi)。如果車主不按時(shí)繳納費(fèi)用，將影響其在小鵬自營(yíng)充電站的正常使用。

如果車主不按時(shí)繳納費(fèi)用，將影響其在小鵬自營(yíng)充電站的正常使用。此外，小鵬汽車還預(yù)留了30分鐘的時(shí)間，以防車主在完成充電后不能及時(shí)拔槍。

營(yíng)收286.5億元/同比增長(zhǎng)228.1% 理想汽車2023年二季度財(cái)報(bào)

理想汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào)。第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%；季度交付量86533輛，同比增長(zhǎng)201.6%。具體來(lái)看 ，理想汽車二季度基于中國(guó)家庭用戶對(duì)于產(chǎn)品的積極反饋，營(yíng)收和交付量創(chuàng)新高。第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收286.5億元，同比增長(zhǎng)228.1%；季度交付量86533輛，同比增長(zhǎng)201.6%。在交付增長(zhǎng)和卓越運(yùn)營(yíng)能力的推動(dòng)下，財(cái)務(wù)表現(xiàn)持續(xù)進(jìn)步。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)16.3億元，凈利潤(rùn)為23.1億元。第二季度毛利率穩(wěn)態(tài)增長(zhǎng)，達(dá)到21.8%。自由現(xiàn)金流為96.2億元，季度末公司現(xiàn)金儲(chǔ)備737.7億元，為企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展、不斷深化研發(fā)投入奠定基礎(chǔ)。

展望第三季度，理想汽車將延續(xù)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。第三季度車輛交付量預(yù)計(jì)達(dá)到100,000輛至103,000輛，同比增長(zhǎng)277.0%至288.3%；收入總額預(yù)計(jì)為323.3億元至333.0億元，同比增長(zhǎng)246.0%至256.4%。