視覺是人接觸產(chǎn)品的第一感官，好的設計傳遞品牌靈魂！

設計是要印象深刻的！一個成功的設計，不僅是為了好看，更是品牌形象的外在體現(xiàn)，所以我們可以很輕易的通過設計，來判斷一款車出自哪個品牌！

(資料圖)

設計又是傳統(tǒng)保守的！因為設計直接關系到用戶體驗，不能挑戰(zhàn)用戶的使用習慣。因此一個成功的汽車，是設計師和工程師，在大膽與內(nèi)斂，激進與保守中反復博弈，最終呈現(xiàn)給用戶一個最完美的形象。

縱觀汽車百年，越是知名的汽車，就越有經(jīng)典設計。特別是在法系品牌，標致汽車上，一直散發(fā)著濃濃的藝術氣息。1934年，標致設計出全球首個硬頂敞篷車，將浪漫與優(yōu)雅照進現(xiàn)實。1935年，標致設計出全球第一個空氣動力學造型的量產(chǎn)車，讓工業(yè)品也能像藝術品一樣散發(fā)光芒。

可以說，標致對于設計有自己的獨到見解，它將設計美學與汽車工程合二為一，更是7次獲得紅點汽車設計大獎，對世界汽車的設計發(fā)展，做出了突出貢獻。在東風標致新508L上，我們就看到了標致品牌獨樹一幟的美學標準和價值標準。

【好的設計經(jīng)得起歷史考驗！】

標致可能是地球上唯一將汽車設計、品牌形象、品牌基因三者融合完美的品牌！從新508L上我們能看到標致將汽車設計、品牌形象、品牌基因三者完美融合！

中網(wǎng)，是無邊界的，與前保險杠融合，讓整個前臉橫向顯得更寬大，無邊框進氣格柵更具現(xiàn)代感，中間的全新鋒銳盾形獅標也凸顯出自信的風范。

大燈，是獅眼LED矩陣大燈，靈感來自標致超級跑車9X8的“三爪”LED日間行車燈成為格柵的一部分，以獨特個性和科技詮釋仿生美學。

車身，是大面弧面和切面去雕塑的，流暢的線條和具有張力的型面更像是獅子奔跑躍動的肌肉線條，凸顯動態(tài)的優(yōu)雅和力量。車身頂部流線型輪廓延伸至尾部，在尾翼部分形成一個上揚小鴨尾的設計，得益于跑車的流動力學設計，也在進一步凸顯運動個性。

此外，全車在尾部，機罩，翼子板GT，標識升級全新深灰造型標識，更具品質(zhì)感。新508L的整體設計就像疾速奔跑的獅王，在獵風中怒吼，將法式奢華感注入每一個細節(jié)，盡顯獅王氣場。東風標致新508L的魅力在于它的高辨識度，哪怕你遮住品牌logo，遠遠看見它就知道它來自法國標致，是旗艦轎車新508L！

【好的設計是技術實力的體現(xiàn)！】

標致可能是地球上最重視將先進技術融入汽車設計的品牌之一！全球首個硬頂敞篷車、全球首個弧形前風擋玻璃汽車、全球首個前獨立懸架量產(chǎn)車，都來自標致！作為家族旗艦，在新508L上，我們依然能看到設計背后科技的體現(xiàn)！

車身可變色！新508L增加了白釉灰配色，它可以實現(xiàn)在冷灰和曖白色之間的顏色轉(zhuǎn)換，達到車身變色效果。它是通過更加細膩的金屬粉和通透閃爍的玻璃粉，讓白釉灰在光影變化下呈現(xiàn)不同的色彩情感。

大燈防眩光！新508L標志性的獅眼LED矩陣大燈，鋒銳犀利，深邃凝神。如雄獅獵物般凝神盯著前方，從視覺上給人震撼的效果。此外還帶有自適應多場景照明以及自適應無眩遠光功能。無論白天還是黑夜，都讓行車更加安全！

系統(tǒng)擬人化！車機系統(tǒng)在我們的用車生活中已經(jīng)很常見了，目前大部分汽車的車機系統(tǒng)都像一個接受指令的“機器人”，而新508L則打造成了“小秘書”。其搭載的Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)多表情擬人化形式的AI形象，傳達感情，拉近用戶距離，與形象狀態(tài)相融合，擁有多種風格&情感的語言交互模式。

此外，新508L還設計了更復雜的五連桿獨立懸架，同級獨有AMVAR可變獨立懸架系統(tǒng)。將前制動盤設計成330mm的大尺寸。又經(jīng)過2~3年調(diào)校，積累了超過10萬條調(diào)校數(shù)據(jù)，讓新車不僅有駕控之名，更有駕控旗艦之實。

【好的設計可以提升用戶體驗！】

標致可能是將用戶體驗發(fā)揮到極致的品牌！以駕駛者為中心設計的i-Cockpit唯我全感官座艙，帶來沉浸式的精準駕駛體驗。它將屏幕，方向盤，中控臺形成了圍繞駕駛員一臂之內(nèi)的黃金三角，讓操作更精準，高效，安全。

多功能小幅賽車式方向盤，所有的功能按鍵都觸手可及。12.3英寸的全液晶儀表與10英寸的高清觸控屏是全系標配。新設計的UI界面，采用卡片式界面展示功能，車載導航打通了手機與車機的行程數(shù)據(jù)，基于圖像識別實現(xiàn)AR導航輔助駕駛，簡約直觀，操作便捷。再加上L2級的輔助駕駛，AR實景導航+夜視系統(tǒng)，360°全景影像+透明底盤，讓駕駛變的安全而富有樂趣。

作為家族旗艦轎車，新508L并沒有因為照顧駕駛者而忽視乘客，新車還設計了符合人體工學的灰藍NAPPA豪華座椅，柔軟，舒適，透氣。還集加熱，通風，按摩為一體，具有8向調(diào)節(jié)，灰藍配色賦予了內(nèi)飾高級且精致的用戶體驗。

總結(jié)：

如果說雄獅姿態(tài)、戰(zhàn)斗座艙、獅爪符號，是外在設計對用戶的吸引，那么設計傳承、科技運用、冠軍調(diào)校、用戶體驗提升，才是標致核心的內(nèi)在價值。這不是一朝一夕能完成的，而是百年來標致的堅持，是通過設計的不斷完善，通過賽道實戰(zhàn)積累經(jīng)驗下實現(xiàn)的，這才是標致品牌真正的價值所在。所以東風標致新508L絕對可以對得起“新法式駕控旗艦”的稱號。