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就在昨天晚上，奇瑞eQ7全國開啟預(yù)售，分別為512km Air版14.39萬元、512km Pro版15.39萬元、512km Max版16.39萬元，并且官方還推出了 1 元下訂抵 1000 元、2000 元下訂抵 5000 元、至高置換 1 萬元等權(quán)益。要知道，新車基于全新鋁基平臺打造而來，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到了39800N·m/deg，骨架整體重量減小30%，更輕的重量也帶來了更好的續(xù)航表現(xiàn)。那么奇瑞eQ7還有其他別的亮點嗎？

外觀上，奇瑞eQ7給你的第一印象就是超簡約的設(shè)計，符合當(dāng)下新能源設(shè)計趨勢，配備了分體式大燈設(shè)計和凌厲的線條，這也是目前最流行的設(shè)計元素，整體展現(xiàn)出充滿活力的外觀。霧燈區(qū)域設(shè)置了導(dǎo)流槽，有助于降低剎車系統(tǒng)的溫度。

在尺寸上，奇瑞 eQ7 的長 / 寬 / 高分別為 4675mm/1910mm/1660mm，軸距為 2830mm，較長的車身長度和軸距不僅帶來了更好的車身姿態(tài)，也為車內(nèi)大空間打下了扎實的基礎(chǔ)?？梢园l(fā)現(xiàn)側(cè)面線條非常流暢，棱角與曲面的結(jié)合賦予了車身動感，車窗邊沿采用曲線設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的力量感。并且車輛配備了低風(fēng)阻造型輪圈，再加上前 / 后輪眉處的黑色塑料飾板，為新車突出了一絲運動氣息。不過美中不足的是門把手采用了傳統(tǒng)設(shè)計，而非隱藏式，展現(xiàn)出獨特的風(fēng)格。

車尾用了貫穿式尾燈設(shè)計，與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)還集成了點陣式分布的燈帶呈現(xiàn)出令人滿意的視覺效果。此外，新車后包圍處的設(shè)計頗為復(fù)雜，能夠讓車輛看上去更具層次感，同時，這樣的設(shè)計也能夠讓車輛的視覺重心升高，看起來更加魁梧有力。

內(nèi)飾方面，新車整體造型較為簡潔，采用了當(dāng)前非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，中控臺處貫穿式的鍍鉻飾條比較搶眼，飾條下方還配有氛圍燈，提升車內(nèi)檔次感。并且前排駕駛座和后排座椅的加熱、通風(fēng)功能，以及副駕駛座椅的多項豪華配置，將乘坐體驗提升至新的高度。智能方面，奇瑞eQ7搭載20+項L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能恒溫座艙，以及多種智能場景配置，將為駕駛者帶來更加智能便捷的駕駛體驗。

動力方面，奇瑞eQ7采用后置后驅(qū)、油冷扁線三合一電機，最大功率155千瓦，動力強勁。配備磷酸鐵鋰電池，最高車速達到180km/h。同時車輛提供了4種駕駛模式、3種轉(zhuǎn)向模式和2種制動模式。同時，另外就如最早提到的，由于車輛采用全鋁平臺和鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu)，減輕車身重量，進一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

整體來看，作為一款純電動中型SUV，奇瑞eQ7采用全鋁基平臺打造，并且在內(nèi)外設(shè)計和智能化上留給我們很深的印象，可以說是集目前奇瑞在電動技術(shù)和設(shè)計領(lǐng)域的先進成果，產(chǎn)品力確實比較出眾。目前，純電 SUV 市場有深藍 S7、埃安 Y、零跑 C11 等多款車型，基于鋁基輕量化平臺打造奇瑞 eQ7 無疑在技術(shù)層面上更具看點，不知道這些國產(chǎn)純電SUV市場，你會選擇誰呢？