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豐田公布 2023 年 1 月至 6 月全球產(chǎn)、銷量報告，兩者皆呈現(xiàn)成長，集團旗下包含 豐田、雷克薩斯、Daihatsu 與 Hino 等，共計售出 5,419,841 輛新車，對比 2022 年上半年成長 5%；產(chǎn)量部分亦呈現(xiàn)復(fù)甦，全球共生產(chǎn) 5,627,437 輛，同期成長 10%。豐田銷量超越大眾集團的 437 萬，成為全球最暢銷車廠。

Hino 受排氣造假銷量衰退、豐田疫后復(fù)甦產(chǎn)能提升

對集團銷量貢獻最大的，依舊為豐田（含雷克薩斯），全球售出 4,937,634 輛，成長 5%，在日本境內(nèi)成長 33%；其次為 Daihatsu，全球銷量 415,609 輛，成長 15%，日本境內(nèi)成長 16%；Hino 則因先前排氣造假事件影響，全球銷量衰退 14%，售出 66,598 輛，日本境內(nèi)銷量也衰退了 21%

產(chǎn)能部分，受惠全球疫情緩解與半導(dǎo)體產(chǎn)能提升，2023 年集團產(chǎn)量回升，豐田日本境內(nèi)產(chǎn)量提升近 30%，海外提升 5%，整體提升 12%:；Daihatsu 與 Hino 海內(nèi)外產(chǎn)能則些微降低。

上半年各國銷量約略持平，電動車成長 5 倍但仍許努力

主要的大型國際市場銷量部分，豐田集團 2023 上半年在北美售出 121 萬輛，略減 1%、歐洲 54 萬，成長近 3%、亞洲 155 萬，略減 0.5%。國家則以日本成長幅度最大，增加 33%，美國、中國則是微幅衰退。

此外，豐田集團 2023 上半年共售出 4 萬 6 千輛純電車，雖比去年同期成長 5 倍以上，但相對于市場上其他傳統(tǒng)、新創(chuàng)電動車廠，仍有一段差距。若想達成集團先前提出，在 2026 年時年販售 150 萬輛純電車的目標，勢必得在產(chǎn)品力、車款多元性等各面向持續(xù)努力，吸引消費者選購。