日產(chǎn)ARIYA(參數(shù)|詢價)艾睿雅進入中國沒有多久的時間，就迎來了改款換代，而且這次是官方直降，官方指導價格從之前的28.48-34.28萬元，直接變成了現(xiàn)在的19.99-28.29萬元。新車加入了一個CLTC續(xù)航里程501公里的入門版，所以起售價格更低，其余車型相比于老款官降大約6萬元。

(資料圖片)

日產(chǎn)ARIYA艾睿雅這一降價，這不就很香了嘛！入門級不到20萬元，又是合資品牌，和大眾ID.4系列豈不是價格接近了？以上汽大眾ID.4 X(參數(shù)|詢價)為例，其售價是19.5888-28.3388萬元。那么同樣都是純電緊湊級SUV，同樣都來自于專業(yè)的純電平臺，這兩臺車比會怎樣呢？

外觀上，兩車的設計就不用多說了，都非常的完美，兩款車型都拿過國際設計大獎。大眾ID.4 X看起來更加的時尚，而且顏色上也是比較鮮亮，主打的就是都市小清新。日產(chǎn)ARIYA艾睿雅這邊，外觀設計走的是時尚科技范，日間行車燈和亮黑色的裝飾面板融為一體，利用燈光把科技感渲染出來。

內(nèi)飾設計上，大眾ID.4 X可以算得上是顛覆了大眾的一貫風格，顯得更加富有科技感。但是又離不開德國人傳統(tǒng)的拘謹，依然采用了橫平豎直的線條，懷擋的設計很方便，但是前方的液晶儀表看的時間長了之后，有種審美疲勞，都是數(shù)字的顯示有點失去汽車的靈魂。

而日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的內(nèi)飾設計則凸顯了很強的科技感，首先就是隱藏在裝飾面板下方的無邊框觸控按鍵，無論是白天還是晚上都有很強的視覺效果，而且大家不必擔心由于強光而看不清按鍵位置。前方采用了一個雙連屏的設計，加上貫通的空調(diào)出風口，內(nèi)飾層次感清晰。中央扶手可以電動調(diào)節(jié)，可以前后滑動，方便前排乘客左右移動，同時讓出了很大的腿部空間，整體內(nèi)飾展現(xiàn)了一種優(yōu)雅的科技時尚美感。

配置上，大眾ID.4 X全系標配L2級別的智能駕駛輔助，主動剎車、前后碰撞預警、車道偏離、車道保持、道路交通標志識別。中控屏幕尺寸是12英寸，液晶儀表為5.3英寸。帶有前排座椅加熱，高配車型帶有前排座椅按摩，HUD抬頭顯示是全系選裝，標配車型單色氛圍燈，高配車型30色氛圍燈。

日產(chǎn)ARIYA艾睿雅基本全系配置相差不大，標配了L2級別的智能駕駛輔助，主動剎車、前后碰撞預警、車道偏離、車道保持、道路交通標志識別、并線輔助、疲勞駕駛監(jiān)測、倒車側(cè)方來車預警、AR實景導航，比大眾ID.4 X要豐富很多，高配車型還帶有自動變道輔助。中控屏幕和液晶儀表是雙12.3英寸屏幕，支持手機互聯(lián)，而且操作便利內(nèi)容豐富。標配了前后排四個座椅的加熱，多色氛圍燈和熱泵空調(diào)。

最后我們來對比一下續(xù)航里程，大眾ID.4 X入門版車型用的是低功率電機，最大功率125千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC續(xù)航里程是425公里。單電機后驅(qū)續(xù)航版，電機最大功率150千瓦，最大扭矩也是310公里，CLTC續(xù)航里程是607公里。勁能四驅(qū)版則是前后雙電機，最大功率230千瓦，最大扭矩472?！っ祝珻LTC續(xù)航里程是561公里。

日產(chǎn)ARIYA艾睿雅新增的入門版車型，采用的勵磁/同步電機，最大功率160千瓦，最大扭矩300?！っ?，CLTC續(xù)航里程是501公里。而600系列車型，最大功率178千瓦，最大扭矩300?！っ?，CLTC續(xù)航里程是623公里。Performance的兩款車型是前后雙電機四驅(qū)版，最大功率290千瓦，最大扭矩600?！っ?，CLTC續(xù)航里程是559公里和533公里。

就單從動力系統(tǒng)這方面比較，日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的入門級車型，續(xù)航里程比大眾ID.4 X更長，而600系列車型的續(xù)航里程也要高于大眾ID.4 X。甚至日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的電機性能更加強悍，全系采用了勵磁/同步電機。日產(chǎn)最新的云圖平臺，也確實有著非常出色的安全性和動力表現(xiàn)，與大眾的MEB平臺相比，其技術(shù)水平更新。

車德鋼總結(jié)：

這次日產(chǎn)ARIYA艾睿雅2024款上市，價格有所下探，特別是入門版車型最值得大家選擇。即使入門版車型，其續(xù)航里程也超過了500公里，而且全系之間的配置差異并不明顯，入門版車型的配置依然很高。但是價格卻和入門版的大眾ID.4 X相當，可見這次降價，讓日產(chǎn)ARIYA艾睿雅的競爭實力大大增加！