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激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是哪一個(gè)車企品牌，只要想讓自己擁有更多的話語(yǔ)權(quán)和知名度，那就必須要不斷推出產(chǎn)品。縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，車主們對(duì)雪鐵龍的評(píng)價(jià)大多持兩方面的態(tài)度，有人認(rèn)為該車擁有較高的性價(jià)比，擁有扎品質(zhì)，但也有消費(fèi)者認(rèn)為該車無(wú)論是認(rèn)可度還是銷量，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上一些其它的國(guó)外車企品牌！根據(jù)官方的消息，雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS(參數(shù)|詢價(jià)) 2023 款已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，而這款車總共提供360THP智在版和400THP縱擎版兩款車型，目前官方所給出的指導(dǎo)價(jià)是15.27萬(wàn)元！又是年度改款車型，又宣傳智能配置升級(jí)，那么這款新車真的值得買嗎？

首先從外觀層面來(lái)看，雖然是年度改款車型，但是在外觀上并沒(méi)有什么改進(jìn)，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊和現(xiàn)款車型相似，從前臉來(lái)看，它的進(jìn)氣格柵采用的是矩形設(shè)計(jì)，而在格柵中部又嵌入了雪鐵龍的車標(biāo)，它的LED燈組采用的是一體式的設(shè)計(jì)，它的前包圍也采用了一些銀色的飾條作為點(diǎn)綴。該車的側(cè)面采用的是流暢式的線條設(shè)計(jì)，非常有力量感。

而該車的輪圈設(shè)計(jì)也頗有新意，采用的是花瓣造型，運(yùn)動(dòng)感十足。該車的車尾的尾燈設(shè)計(jì)略微有些獨(dú)特，它的雙邊尾排設(shè)計(jì)讓該車的辨識(shí)度更是增添了幾分。但是綜合來(lái)看，作為一款年度改款車型，該車的外觀并沒(méi)有太過(guò)于引人注目的地方，所以駕駛這款車行駛在路上，并不會(huì)形成較為拉風(fēng)的感覺(jué)，回頭率也不會(huì)很高！

再?gòu)膬?nèi)飾層面來(lái)看，該車的內(nèi)部裝飾似乎也沒(méi)有太大的變動(dòng)，它最引人注目的就是全液晶儀表盤(pán)和它的大尺寸的中控屏幕。但是這樣的操作在別的新車中也能夠看到，所以并沒(méi)有太多的吸引力。新車內(nèi)置最新的C-CONNECT3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，對(duì)于駕乘人員而言，能夠提供極多的出行幫助，該車可以滿足駕乘人員的娛樂(lè)需求和功能需求。再?gòu)呐渲脤用鎭?lái)看，該車也具備全景天窗，透明底盤(pán)以及360度全景倒車影像等功能，這些配置都能為駕乘人員的出行提供很多的幫助，讓大家擁有完美極致的出行體驗(yàn)。但是從這個(gè)價(jià)位來(lái)看，這些配置其實(shí)也都是標(biāo)配，就連該車所具備的無(wú)線充電以及感應(yīng)式雨刷和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，其實(shí)也都不會(huì)給該車增添太多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

再?gòu)膭?dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)層面來(lái)看，該車總共分為兩個(gè)配置，分別配備的是1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款車型能夠提供175馬力的動(dòng)力輸出和211馬力的動(dòng)力輸出，該車所搭載的是愛(ài)信8at變速箱，當(dāng)然這款車所具備的透明底盤(pán)技術(shù)也非常給力，能夠讓駕乘人員隨時(shí)隨地看到車底的狀況。這款車的動(dòng)力輸出還算可以，百公里的加速達(dá)到7秒級(jí)別，基本上日常需求是完全可以滿足的，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也還不錯(cuò)。

但是這款車的配置基本上也只能夠達(dá)到同級(jí)別車型中的合格級(jí)別，因?yàn)樵诎踩渲梅矫妫_實(shí)顯得有些缺少，基本上只是配備了定速巡航、倒車影像等功能，而且它的氣囊也僅僅只有6個(gè)，如果相比較其它的車型而言，這款車在主動(dòng)安全配置方面略微顯得有些不足，對(duì)這款車而言，真的是一個(gè)很大的減分之處。

這款車的確能夠豐富雪鐵龍的產(chǎn)品矩陣，相比較以往車型而言，該車的表現(xiàn)也略微有點(diǎn)上升，但是如果真的把這款車放在一個(gè)位置，要是比較市場(chǎng)占有率，那么該車就沒(méi)有任何的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了，在2023年，這款車的整體的銷量其實(shí)只有986輛。而當(dāng)前為了能夠?yàn)轳{乘人員提供更舒適的體驗(yàn)，為了能夠提供更多的產(chǎn)品選擇，即便推出這樣一款車型，也未必能夠得到消費(fèi)者的看好！

如果要敘述一下這款車的缺點(diǎn)，首先是它的外觀，其實(shí)基本上法系車在中國(guó)人的眼中，外觀表現(xiàn)都不會(huì)太過(guò)卓越，而雪鐵龍?zhí)煲軨5的設(shè)計(jì)其實(shí)并沒(méi)有那么給力！再者就是這款車的影響力，這款車的品牌影響力相比較其它的車型而言，也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，所以雪鐵龍的品牌沒(méi)有打的這么響，而想要面子想要彰顯經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車主，基本上都不會(huì)選擇這款車型。再者就是這款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)，該車雖然盡可能的想要將產(chǎn)品力拉高，但是在一些細(xì)節(jié)之處表現(xiàn)卻不是很好，比如說(shuō)它的內(nèi)飾沒(méi)有那種豪華車的精致質(zhì)感，反而有一種塑料氣息。所以綜合來(lái)看，這款車的舒適感和用車體驗(yàn)并沒(méi)有那么好，況且這款車雖然售出的車型不是很多，但是出現(xiàn)故障的頻率還是很高的！

綜合來(lái)看，法系車曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可謂是風(fēng)靡一時(shí)，很多人都對(duì)這款車愛(ài)不釋手，但是慢慢的法系車以及其它的一些國(guó)外品牌都逐漸沒(méi)落下去，而像雪鐵龍這種車型更是淪為了邊緣所在。雖然雪鐵龍想要豐富自己的產(chǎn)品矩陣，但是如果綜合價(jià)格來(lái)看，這款車其實(shí)并沒(méi)有那么值得購(gòu)買，在同級(jí)別中，其它的很多車型都值得選擇！無(wú)論如何，雪鐵龍想要在市場(chǎng)中為自己贏得一席之地，它就要努力提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量，不斷擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣。