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豐田汽車公司宣布，其在華最大研發(fā)基地“豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司”于今日起正式更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA(China)CO.,Ltd”（簡稱“IEM by TOYOTA”)，以此強(qiáng)化智能化、電動化技術(shù)的本土研發(fā)。

豐田汽車最新全球產(chǎn)銷報告顯示，上半年全球累計銷量為493.76萬輛，同比增長5.1%。盡管豐田汽車創(chuàng)自2019年上半年以來歷史新高，但是仍然掩蓋不了其在電動車領(lǐng)域的舉步維艱。豐田上半年全球銷售電動車4.62萬輛，在中國市場，豐田電動車銷售約為1.5萬輛。作為最早布局電動車的企業(yè)之一，豐田在電動智能化領(lǐng)域多年來前行緩慢，究其原因，既有燃油車大賣未及時轉(zhuǎn)型，亦有此前在電動技術(shù)路線上的搖擺。

當(dāng)然，豐田今年起一直在加快步伐。上海車展期間，豐田中國本部長上田達(dá)郎就表示，豐田將與中國伙伴不斷深化合作，加快氫燃料電池技術(shù)的推廣和普及；同時在電動化、智能化方面也將按下發(fā)展加速度；在決策方面，加快中國市場決策速度，豐田中國高層在部分事宜上可以不用請示日本總部，相機(jī)決斷?？偨Y(jié)就是——中國市場將成為引領(lǐng)豐田全球發(fā)展的驅(qū)動力。

此次更名可視為豐田在中國重要舉措的進(jìn)一步落地。IEM by TOYOTA從設(shè)立之初至今已累計投入6.89億美元。30多種類的測試跑道，能夠再現(xiàn)中國市場復(fù)雜和多元化的道路場景，為研發(fā)、試驗、評價提供了完備的環(huán)境。同時，已建造涵蓋整車、動力總成、新能源、智能化等領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)施。

據(jù)最新介紹，電動化方面，豐田將以多路徑解決方案為核心助力實現(xiàn)碳中和，強(qiáng)化全方位電動化車輛（純電、插混、混動、氫燃料）的本土研發(fā)。豐田尤其將著力推進(jìn)包括TOYOTA bZ純電動專屬系列產(chǎn)品在內(nèi)的更多節(jié)能、新能源產(chǎn)品的開發(fā)。智能化方面，通過活用空間設(shè)計以及AI技術(shù)，加速設(shè)計、研發(fā)實現(xiàn)更好用戶體驗的智能座艙，以及更符合中國實際道路狀況的自動駕駛技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)。此外，電裝公司和愛信公司也將參與到IEM by TOYOTA的研發(fā)活動中，加快電動化動力總成的研發(fā)。同時，豐田將通過“拓展本土供應(yīng)商”、“改良零部件設(shè)計”、“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個領(lǐng)域的舉措，力爭實現(xiàn)制造成本的大幅削減。

值得一提的是，豐田在華的3個合資公司(一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司) 的研發(fā)中心的工程師將打破組織壁壘，加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項目中。由此將形成一體化的研發(fā)體制，統(tǒng)一意識與行動步伐，形成人才與資源的優(yōu)勢互補，提高研發(fā)效率、縮短研發(fā)周期，引領(lǐng)豐田在智能化、電動化領(lǐng)域技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展。可以說，在當(dāng)前的智能電動時代，隨著各個地區(qū)尤其是中國對于車輛的要求和判斷改變，豐田全新的模式可能更為適應(yīng)。

今年上海車展上，“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”、“bZ FlexSpace Concept 悅動(參數(shù)|詢價)空間”亮相。其中，“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”是由豐田與比亞迪豐田電動車科技有限公司、一汽豐田、豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司共同開發(fā)?！癰Z FlexSpace Concept 悅動空間”則是由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造，主打舒適寬敞用車場景。在最新的規(guī)劃下，企業(yè)之間均能取長補短，求同存異。

據(jù)悉，豐田將在未來三年內(nèi)推出10款新型電動車，并推出新的純電平臺，計劃2026年在全球范圍之內(nèi)達(dá)成150萬臺的純電動車的銷量目標(biāo)。中國市場電動化的全球地位是毋庸置疑的，150萬臺銷量目標(biāo)中多數(shù)會在中國落地。由此，豐田通過以IEM by TOYOTA為核心推進(jìn)本土研發(fā)，迅速開發(fā)并提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產(chǎn)品。此外，在中國的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗將不僅應(yīng)用于中國市場，也將反哺全球市場。

一系列舉措是豐田進(jìn)行“中國式繼承與進(jìn)化”的開端”。上田達(dá)郎表示:“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展，作為豐田，我們也將在中國市場全力以赴，集團(tuán)上下團(tuán)結(jié)一致，致力于工作方式?意識的變革，提供滿意且具有競爭力的電動化產(chǎn)品。”