而插混SUV市場(chǎng)中，主流價(jià)格區(qū)間集中在10-15萬(wàn)元，且成為自主品牌、新勢(shì)力品牌搏殺的主戰(zhàn)場(chǎng)，少見(jiàn)合資品牌涉足。而就在近日，起售價(jià)11.89萬(wàn)元的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)正式上市，成為該價(jià)格區(qū)間里獨(dú)一無(wú)二的合資插混SUV，徹底改變了市場(chǎng)格局。

(資料圖片僅供參考)

此次全新上市的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)，推出兩種純電續(xù)航版本共4個(gè)配置車型，其中，60km版本售價(jià)11.89萬(wàn)-12.59萬(wàn)元，110km版本售價(jià)13.79萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。新車上市同時(shí)，各項(xiàng)福利政策公布，包括金融禮、充電禮、質(zhì)保禮、流量禮以及至高6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼等。

作為行業(yè)首款“合資高品質(zhì)插混SUV”，也是“合資里獨(dú)一無(wú)二的插混，插混里獨(dú)一無(wú)二的合資”，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)立志成為“13萬(wàn)級(jí)合資卷王”，它的信心，不僅在于平易近人的價(jià)格，其“更可靠、更輕松、更電感”的產(chǎn)品實(shí)力，或許才是這個(gè)“插混新兵”真正的底氣。

合資品質(zhì)更可靠，大廠擔(dān)當(dāng)放心選擇

毋庸置疑，消費(fèi)者購(gòu)車，首要的考慮因素就是價(jià)格。而13萬(wàn)級(jí)的啟辰大V DD-i超混動(dòng)完全打消了消費(fèi)者對(duì)于合資插混SUV的門檻顧慮。但在價(jià)格因素之外，目前這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，車輛的品質(zhì)體驗(yàn)、可靠穩(wěn)定性等往往成為更受關(guān)注的“痛點(diǎn)”，而東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)給出了最佳的解決方案。

東風(fēng)日產(chǎn)入華20年，已收獲了1500萬(wàn)車主，這1500萬(wàn)，不僅是信賴，更是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)品質(zhì)和安全的背書(shū)。啟辰大V DD-i超混動(dòng)基于整車世界級(jí)制造水準(zhǔn)打造，延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)合資品質(zhì)。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)由東風(fēng)日產(chǎn)的世界級(jí)標(biāo)桿工廠——鄭州工廠生產(chǎn)，采用1800多道生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，并參照五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，基于日產(chǎn)高剛性ZONE BODY車身結(jié)構(gòu)打造，以“鋼鐵之軀”提供真正放心的安全。同時(shí)，車輛還歷經(jīng)與日產(chǎn)同標(biāo)準(zhǔn)的百萬(wàn)公里可靠性測(cè)試，采用合資標(biāo)準(zhǔn)的啟辰大V DD-i超混動(dòng)，品質(zhì)實(shí)力值得信賴。

在新能源汽車消費(fèi)者最為關(guān)注的電池安全方面，更是如此。從電池?zé)崾Э?、起火爆炸等各種極端情況測(cè)試，到惡劣環(huán)境、車輛碰撞擠壓和車輛跌落場(chǎng)景模擬，啟辰大V DD-i超混動(dòng)搭載的電池包，不僅采用5大遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)及友商的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而且還經(jīng)過(guò)多項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，安全可靠。

比如，全網(wǎng)格云母片防起火、雙防爆閥泄壓防爆炸“2項(xiàng)硬核部件”，以及1.4倍GB耐久振動(dòng)不散架、1.2倍GB擠壓不怕撞、4米高度跌落不爆炸“3項(xiàng)高標(biāo)檢驗(yàn)”，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)的電池真正做到不怕壓、不怕擠、不怕撞，不起火，不自燃。

在使用空間方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)也是處于同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。它的車身寬度達(dá)到1917mm，其后排有著優(yōu)雅的1476mm肩部空間，坐滿三人更為從容。其后備廂的擴(kuò)展容積更是達(dá)到驚人的1520L，全家人出行遠(yuǎn)游，再多行李也不在話下。

沒(méi)有學(xué)習(xí)成本的智能電混，不省動(dòng)力只省油

啟辰大V DD-i超混動(dòng)搭載的是專為插混車型開(kāi)發(fā)的1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅為7.8秒。在此基礎(chǔ)上，啟辰大V DD-i超混動(dòng)配備的IHS智能電混系統(tǒng)，有一個(gè)最大的特點(diǎn)，便是操作便捷，沒(méi)有學(xué)習(xí)成本。

這套系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛場(chǎng)景，根據(jù)車速、電池SOC狀態(tài)以及需求功率自動(dòng)切換純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)以及能量回收五大智能工況模式，無(wú)需手動(dòng)設(shè)置SOC，用戶使用時(shí)更加輕松便捷，不會(huì)感受到為適應(yīng)新車帶來(lái)的學(xué)習(xí)壓力。

不僅如此，啟辰大V DD-i超混動(dòng)配備的智能電混系統(tǒng)整體遵循多用電、少用油，純電優(yōu)先，高效用油的“智能超混法則”，其NEDC百公里饋電油耗4.3L，綜合油耗更是低至0.85L，真正實(shí)現(xiàn)不省動(dòng)力只省油，讓日常用車更為輕松無(wú)負(fù)擔(dān)。

此外，啟辰大V DD-i超混動(dòng)全系標(biāo)配了Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，其特點(diǎn)是依據(jù)場(chǎng)景需求和工況特性，智能匹配加減速算法，一個(gè)踏板就可實(shí)現(xiàn)加減速的順滑切換，不僅極大簡(jiǎn)化駕駛操作，而且在特定場(chǎng)景的操作頻次可降低50%，整體操作舒適性提升30%。當(dāng)然，用戶也可以根據(jù)需要開(kāi)啟或關(guān)閉單踏板系統(tǒng)。

更智能的電驅(qū)體驗(yàn)，更電感的智駕享受

其實(shí)，說(shuō)到電動(dòng)化，東風(fēng)日產(chǎn)并非后來(lái)者，基于曾是全球最暢銷電動(dòng)車的聆風(fēng)打造的純電車型，開(kāi)了合資新能源的先河；而啟辰更是憑借D60 EV，在電動(dòng)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

如今，作為合資里獨(dú)一無(wú)二的插混車型，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)不僅繼承了東風(fēng)日產(chǎn)的電驅(qū)基因，在駕控、智能等方面更進(jìn)一步。

啟辰大V DD-i超混動(dòng)在設(shè)計(jì)之初，便圍繞上車、落座、行駛的全流程路徑，進(jìn)行電動(dòng)化駕駛體驗(yàn)考量，通過(guò)多維智能迎賓、NFS無(wú)感智能啟動(dòng)、多合1高集成電驅(qū)等三大領(lǐng)先的智電駕駛交互技術(shù)，為用戶提供絲滑流暢的純電駕駛體驗(yàn)。

例如，啟辰大V DD-i超混動(dòng)配備了多維迎賓模式，當(dāng)用戶通過(guò)實(shí)體或虛擬鑰匙解鎖車輛后，前臉的主動(dòng)進(jìn)氣格柵葉片便會(huì)開(kāi)始揮動(dòng)，其大燈迎賓模式和VSP迎賓聲效也同步啟動(dòng)，這種專屬儀式感獨(dú)一無(wú)二。

進(jìn)入車內(nèi)，車輛的NFS無(wú)感智能啟動(dòng)功能同級(jí)獨(dú)有，它取消了一鍵啟動(dòng)按鈕，通過(guò)主駕座椅ODS功能實(shí)現(xiàn)無(wú)感交互，上車即上電，真正做到落座掛擋即出發(fā)，簡(jiǎn)化了行駛啟動(dòng)流程，讓出發(fā)更絲滑。

在行駛過(guò)程中，啟辰大V DD-i超混動(dòng)搭載的多合1高集成電驅(qū)，采用優(yōu)先用電的驅(qū)動(dòng)邏輯，整體駕駛感受更接近于純電車，不僅平順，整車的靜謐性也有極大的提升。

在智能交互方面，新車配備了啟辰V-link智聯(lián)系統(tǒng)，支持人格化的語(yǔ)音交互，并且還具備自主進(jìn)化能力，行車過(guò)程中，車輛的諸多功能操作只需動(dòng)口，輕松又便捷。

結(jié)語(yǔ)

應(yīng)該說(shuō)，啟辰，就是東風(fēng)日產(chǎn)新能源。當(dāng)下，正是東風(fēng)日產(chǎn)再創(chuàng)業(yè)、開(kāi)啟下一個(gè)20年的征程起點(diǎn)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)，不僅是東風(fēng)日產(chǎn)再創(chuàng)業(yè)奉上的開(kāi)局之作，更是代表著東風(fēng)日產(chǎn)以大廠身份正式入局插混市場(chǎng)。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)，以大廠合資品質(zhì)鑄就差異化價(jià)值，將持續(xù)助力東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場(chǎng)的向上發(fā)展，也將成為重新洗牌中國(guó)插混SUV市場(chǎng)格局的力作。

而于消費(fèi)者而言，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)，這款刷新13萬(wàn)級(jí)插混SUV品質(zhì)天花板的車型，不僅值得信賴，更是可以大膽選擇。