6月19日，全新一代皓影(參數(shù)|詢價)e:PHEV以及e:HEV雙車同時上市，其中全新一代皓影e:PHEV共推出3款車型，售價22.59-25.99萬元，全新一代皓影e:HEV共推出5款車型，售價19.99萬元-26.39萬元。加上已于去年12月上市的全新一代皓影燃油版，目前，全新一代皓影燃油、油混、插混三大動力車型已經(jīng)全部到齊。

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尤其值得注意的是本次上市新車的價格，全新一代皓影e:PHEV起售價比老款足足低了4.79萬，真正做到了油電同價。并且，在降低售價門檻的同時，產(chǎn)品力還有了全面提升。

其中，在純電續(xù)航方面，全新一代皓影e:PHEV升級到了91km(NEDC工況)，在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航更是可以高達1060km。

如果是日常通勤，完全可以用純電模式來做到0油耗，并且在以純電行駛的時候，全新一代皓影e:PHEV的平順性與靜謐性與EV車型無異。而其搭載的第四代i-MMD雙電機插混系統(tǒng)可爆發(fā)135kW的最大功率與335N·m的峰值扭矩，如果再加上發(fā)動機的助力，那么綜合功率可以高達152kW，足以媲美燃油車里的3.0T性能車。

相對來說，一般插混車型在最低荷電狀態(tài)性能往往會大打折扣，而全新一代皓影e:PHEV不僅配備了更大排量的2.0L發(fā)動機，更有本田VCU升壓黑科技，能夠讓全新一代皓影e:PHEV在最低荷電狀態(tài)也能瞬時將電壓提升至1.8-2.5倍，做到有電無電性能同樣強勁。

而全新一代皓影e:HEV同樣是搭載了第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，電機總功率135kW，總扭矩335N.m，并新增發(fā)動機低速直驅(qū)模式，同樣是主打高性能和低油耗可以兼得，其WLTC工況下油耗可低至5.49L/100km。

當然，除了性能的升級，作為基于Honda Architecture平臺打造的全新?lián)Q代車型，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV在車身尺寸方面也有明顯的升級，其長寬高分別為4716mm/1866mm/1681(1691)mm，軸距為2701mm，車內(nèi)的乘用空間明顯更加寬敞，不過新車并沒有像燃油版那樣提供7座車型。

內(nèi)飾方面，兩款新車都采用了本田最新的家族式設計，懸浮的中控屏加上蜂窩狀貫穿式空調(diào)出風口，視覺上更顯精致。而內(nèi)置的Honda Connect 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程控制和OTA在線升級等全新功能。

在智能輔助駕駛方面，同樣是搭載了Honda SENSING 360超感系統(tǒng)，不僅攝像頭的探測角度更廣，毫米波雷達數(shù)量也增加至5個。具備9項輔助駕駛功能和5項駕駛安全感應，能夠最大限度地為車主出行保駕護航。

紅點車評

今年上海車展廣汽本田宣布在2027年之后不再投放新的純?nèi)加蛙囍?，更是定下了?035年實現(xiàn)純電動車銷售占比100%的目標。全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的雙車上市也代表著廣汽本田正在加速朝著電動化和智能化轉(zhuǎn)型。

不過廣汽本田也非常清楚，要想在新能源市場取得突破，除了加快產(chǎn)品投放之外。價格也格外重要，而從全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的售價就能看出，這又是一次油電同價戰(zhàn)略的踐行。