新能源車市再次迎來(lái)利好。6月21日，財(cái)政部、稅務(wù)總局以及工信部三部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，宣布2024-2025年期間將繼續(xù)延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，2026-2027年實(shí)施購(gòu)置稅減半征收政策。

其中，在2024年到2025年年底，每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元。如果按照當(dāng)前的購(gòu)置稅計(jì)算公式，這也就是說(shuō)只有最終落地車價(jià)在35萬(wàn)元及其以下的車型，才可享受免征購(gòu)置稅政策。在2026-2027年期間，每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

對(duì)于新能源車市而言，這一利好政策的發(fā)布無(wú)疑也將進(jìn)一步增強(qiáng)國(guó)內(nèi)新能源汽車消費(fèi)的信心。而近段時(shí)間以來(lái)，在新能源汽車下鄉(xiāng)，以及延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等利好政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)也在多地推出的地方補(bǔ)貼推動(dòng)下，迎來(lái)新一輪的消費(fèi)熱情。

【資料圖】

我們觀察到，近一個(gè)月以來(lái)，國(guó)內(nèi)多個(gè)地方正在大力推出新一輪購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)。其中，深圳多區(qū)補(bǔ)貼力度較大，包括南山區(qū)、寶安區(qū)、福田區(qū)、龍華區(qū)、光明區(qū)、龍崗區(qū)等多區(qū)，都在6月份針對(duì)燃油車和新能源汽車推出了不同額度的補(bǔ)貼。

南山區(qū)補(bǔ)貼總額最高，達(dá)到了1.5億元，單輛補(bǔ)貼額度從5000元-3.3萬(wàn)元不等。光明區(qū)新能源車單輛的補(bǔ)貼額度最高也達(dá)到了3.3萬(wàn)元，寶安區(qū)補(bǔ)貼最高為3.1萬(wàn)元，龍華區(qū)單輛補(bǔ)貼額度最高也達(dá)到了3萬(wàn)元。

值得一提的是，與今年一季度補(bǔ)貼潮導(dǎo)致消費(fèi)群體觀望情緒加深的局面不同，由于恰逢2023粵港澳大灣區(qū)車展，今年深圳多區(qū)的汽車消費(fèi)熱度持續(xù)高漲。6月16日，2023粵港澳大灣區(qū)車展開幕當(dāng)天，我們就了解到南山區(qū)、福田區(qū)等地的補(bǔ)貼額度消耗較快，部分車型的補(bǔ)貼額度已經(jīng)所剩無(wú)幾。

而除了深圳之外，洛陽(yáng)、沈陽(yáng)、武漢、南京、蘇州，成都，無(wú)錫、大慶等地都推出了不同額度的購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)，其中洛陽(yáng)推出了補(bǔ)貼總額為3000萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼，從6月20日開始申請(qǐng)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為購(gòu)車價(jià)格（發(fā)票含稅價(jià)）的3%進(jìn)行補(bǔ)貼，單輛最高1萬(wàn)元。

沈陽(yáng)則發(fā)放了總額為1億元的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼時(shí)間從今年6月18日到今年6月30日，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從2000元到5000元不等。武漢主要針對(duì)新能源汽車的以舊換新，推出了2000-8000元的汽車消費(fèi)券補(bǔ)貼，補(bǔ)貼時(shí)間截止到6月30日。

南京本輪的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼總額為3500萬(wàn)元，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從1000-5000元不等。蘇州的購(gòu)車補(bǔ)貼總額為1億元，活動(dòng)從今年6月1日到今年7月31日，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3000-5000元，用完即止，補(bǔ)貼將以數(shù)字人民幣的形式發(fā)放。無(wú)錫則將發(fā)放3000萬(wàn)元的新能源汽車消費(fèi)券，其中純電動(dòng)新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為3000元/輛，其他動(dòng)力新能源汽車為1500元/輛。

從新一輪的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，雖然部分城市仍針對(duì)燃油車發(fā)放了一定的補(bǔ)貼支持，但是大多數(shù)城市都更側(cè)重于新能源汽車的補(bǔ)貼和推廣。這也從一定程度上證明了即便新能源國(guó)補(bǔ)已經(jīng)退出，但地方補(bǔ)貼“接棒”，新能源汽車仍有補(bǔ)貼的利好。那么，在新一輪的補(bǔ)貼潮推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”是否會(huì)卷土重來(lái)？

眾所周知，今年一季度的價(jià)格戰(zhàn)，特斯拉的降價(jià)雖是導(dǎo)火索，但湖北省的地方補(bǔ)貼才是把價(jià)格戰(zhàn)推向巔峰的關(guān)鍵所在。而新一輪的補(bǔ)貼潮和今年一季度也有一定的相似之處，以深圳為代表的地方城市，補(bǔ)貼額度最高達(dá)到了3.3萬(wàn)元。而且除了地方補(bǔ)貼的推動(dòng)，部分企業(yè)也陸續(xù)推出了不同的補(bǔ)貼。

比如，特斯拉就在粵港澳大灣區(qū)車展開幕當(dāng)天，針對(duì)Model3后輪驅(qū)動(dòng)版本推出了8000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼時(shí)間截止到6月30日，金融利率也有所調(diào)整。雖然并非現(xiàn)金補(bǔ)貼，但是在外界看來(lái)，這也是一種變相的降價(jià)。對(duì)此，業(yè)界也有聲音猜測(cè)這是特斯拉清理現(xiàn)款Model3庫(kù)存，為新款Model3的推出做準(zhǔn)備，當(dāng)然也有聲音表示這是特斯拉季度末沖量的“常規(guī)操作”。

除了特斯拉，蔚來(lái)汽車也在6月12日下調(diào)了全系車型的售價(jià)，全系車型降價(jià)3萬(wàn)元，其中蔚來(lái)汽車的入門車型ET5的起步價(jià)已經(jīng)變更為29.8萬(wàn)元。

由于6月份恰逢國(guó)內(nèi)多個(gè)地方車展開幕，再加上618作為今年的首場(chǎng)大促，車企們也以此為由頭推出了不同幅度的補(bǔ)貼，其中吉利汽車幾何新能源限時(shí)補(bǔ)貼最高為1.5萬(wàn)元，東風(fēng)本田最高現(xiàn)金補(bǔ)貼為2萬(wàn)元，廣汽豐田限時(shí)購(gòu)車權(quán)益為2萬(wàn)元。

江鈴福特也推出了6188元的購(gòu)車基金抽獎(jiǎng)以及減免50%購(gòu)置稅的福利。長(zhǎng)安汽車也推出了“長(zhǎng)安618年中超級(jí)購(gòu)車盛典”，至高現(xiàn)金補(bǔ)貼達(dá)到了3萬(wàn)元，優(yōu)惠力度更是可見一斑。

不難看出，近一個(gè)月以來(lái)，不光是地方補(bǔ)貼，車企們也在持續(xù)重磅加碼。并且，與一季度不同的是，隨著消費(fèi)熱情的逐漸復(fù)蘇，在國(guó)六B排放政策明確、新能源購(gòu)置稅延續(xù)的利好推動(dòng)下，以及油價(jià)持續(xù)下滑的利好趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)乘用車消費(fèi)市場(chǎng)的觀望情緒已經(jīng)大大減弱，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的消費(fèi)有望加速回暖。