把時間線撥回兩年前，曾有一部動畫以8.4的豆瓣評分成為年度口碑最高國產(chǎn)電影，它就是《雄獅少年》。也正因為它，一項久違的傳統(tǒng)文化——南國醒獅重新回到了大眾視野。

可能在如今不少年輕人看來，舞獅似乎只是流行于中國十八線城市的鄉(xiāng)土娛樂活動，卻不了解它其實歷經(jīng)了兩千年的傳承與更迭，背后更是一代又一代宗師的堅持。

(資料圖片)

通常而言，舞獅分為南北兩大派系，其中北獅偏向于寫實派，表演也相對簡單，就是踩踩球、跳跳板凳，講究的是熱鬧；而南獅就要極限多了，流行于華南地區(qū)、南洋及海外，擁有比較多的高難度動作。

這其中，最常見的舞獅節(jié)目就是“采青”，獅子把高高掛在門上的青菜一口吃掉，再把生菜“咬碎吐出”來慶祝店鋪開張，這種表演往往出現(xiàn)在新店開業(yè)。

有趣的是，這一次在新車上市會現(xiàn)場，也上演了一次“采青”表演。近日，“中國星·文旅中國探索計劃首站暨星瑞(參數(shù)|詢價)1.5TD車型加新上市”發(fā)布會在羊城廣州舉行，活動現(xiàn)場，星瑞1.5TD版本以一場跨越常規(guī)的“扶搖采青”高臺飛車挑戰(zhàn)正式亮相，全方位演繹星瑞“快·韌·穩(wěn)”的硬核品質(zhì)，實力捍衛(wèi)“中國家轎顛覆者”之稱。

據(jù)悉，此次吉利星瑞1.5TD車型共推出扶搖版和昆侖版，官方指導價分別為10.87萬元和11.47萬元，進一步滿足用戶多元化需求。

“扶搖采青”，一氣呵成

作為這次推出新車型的重頭戲，星瑞扶搖版和昆侖版搭載的1.5T發(fā)動機可謂引發(fā)了不少人好奇。

從規(guī)格參數(shù)來看，這臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機能夠爆發(fā)出最大181馬力，只比在售的2.0T版本少了9馬力，最大扭矩為290N?m，同樣匹配7速濕式雙離合變速箱，對比同價位合資對手的1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動機，依然有著非常不錯的競爭力。

不僅如此，星瑞還上演了一回“扶搖采青”高臺飛躍的驚險戲碼。

一臺1.5噸重的轎車，需要騰空飛躍6米，對于車輛馬力、加速性能、駕控穩(wěn)定性、動力系統(tǒng)匹配等綜合機械素質(zhì)都有著非常高的要求。在挑戰(zhàn)現(xiàn)場，星瑞2.0T車型完美通過“60米直道極限加速-28米斜坡飛速爬坡-7米高臺騰空飛躍6米后落地”三段式測試，展現(xiàn)出不俗的實力。

具體來看，這臺Drive-E 2.0TD發(fā)動機與7DCT濕式雙離合的完美配合，發(fā)動機1000rpm時渦輪即可介入，1400rpm時峰值扭矩可達300N·m，同級獨有的超增壓模式還能額外輸出30N·m，短短60米就能加速起勢。

而在凌空飛躍后，基于29000N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度與籠式車身設(shè)計，以及前后四輪獨立懸掛、意大利ITT無銅剎車片，實現(xiàn)34.66米以內(nèi)平穩(wěn)制動，安穩(wěn)落地，整個過程一氣呵成，干凈利落。

這在很大程度上與星瑞誕生于CMA世界級領(lǐng)先架構(gòu)技術(shù)有關(guān)。作為吉利4.0架構(gòu)造車時代下的中國星CMA高端旗艦家轎，星瑞傳承了世界頂級的安全性能、領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)、高性能澎湃動力等優(yōu)秀基因，堪稱“中國家轎顛覆者”。

一如既往保持高水準

事實上，此次推出1.5TD車型，很大程度上也是基于眾多用戶對多樣化動力需求的強烈呼聲。隨著1.5TD版本的推出，星瑞入門價格進一步下探，將直接與同價位的卡羅拉(參數(shù)|詢價)、軒逸(參數(shù)|詢價)、朗逸(參數(shù)|詢價)等車型競爭。

在設(shè)計方面，新車除了擁有“采青色”的專屬外觀顏色，其它均與2.0T版本保持一致，包括盾型直瀑式中網(wǎng)，黑色Logo等等。內(nèi)飾同樣如此，雖然是入門車型， 但是用料、裝備依然保持了相當高的水準。

比如座椅、車門板、車頂?shù)忍幘采w了Alcantara材質(zhì)，中控飾板和門板采用星河鐳雕3D設(shè)計，質(zhì)感與科技感都營造得相當?shù)轿弧?/p>

在配置方面，星瑞1.5TD車型的配置表上，也包括了12.3英寸中控屏、吉利銀河OS系統(tǒng)、藍牙鑰匙+App遠程控制系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤、CCS定速巡航系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動恒溫空調(diào)等諸多裝備，保證足夠便捷舒適的用車體驗。

綜述

在新能源汽車的猛攻之下，傳統(tǒng)燃油車市場份額正在不斷減少，但它依然占據(jù)將近7成市場。中國品牌要想真正實現(xiàn)對外資品牌的超越，除了新能源車市場的高歌猛進，也少不了在燃油車市場不斷進取。

如果要評選轎車市場的自主品牌領(lǐng)導者，那么吉利必然是強力選手之一，帝豪(參數(shù)|詢價)過去多年一直都是中國家轎市場的頂梁柱。星瑞的加入，讓中國品牌家轎站穩(wěn)了15萬級市場，隨著星瑞扶搖版的入場，吉利將進一步打破品牌壁壘、持續(xù)引領(lǐng)中國汽車價值向上。