近日，多部門聯(lián)合發(fā)布公告，自2023年7月1日起，全面實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，江淮皮卡自國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布起，便加快推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)升級(jí)，旗下所有車型按照國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，均已提前滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶無(wú)需為排放擔(dān)憂。

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一步到位 均滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)

為防治機(jī)動(dòng)車污染排放、改善環(huán)境空氣質(zhì)量，相關(guān)部門2016年12月發(fā)布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施計(jì)劃，明確要求國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段實(shí)施，即2020年開始實(shí)施國(guó)六a，2023年全面實(shí)施國(guó)六b。多年來(lái)，江淮皮卡高度重視依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，當(dāng)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)政策“靴子”落地，便迅速開啟從國(guó)五向國(guó)六的升級(jí)之路。

面對(duì)分階段實(shí)施、標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格的要求，江淮皮卡沒有猶豫，而是積極擁抱新規(guī)，選擇“一步到位”，旗下所有車型直接按照國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，目前在售車型均滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在皮卡進(jìn)城全面解禁的當(dāng)下，選購(gòu)江淮皮卡不會(huì)因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)不合格而無(wú)法進(jìn)城。

技術(shù)升級(jí) 黃金動(dòng)力兼具節(jié)油環(huán)保

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是極大的考驗(yàn)。江淮皮卡不斷升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，不僅滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，更以過硬的實(shí)力開拓市場(chǎng)。以安康技術(shù)全新2.0CTI柴油黃金動(dòng)力為例，它搭載博世高壓燃油噴射系統(tǒng)和霍尼韋爾第四代電控可變截面渦輪增壓器，缸內(nèi)燃油燃燒更充分，具有小排量、大功率、大扭矩、低油耗、低噪音、低故障的特點(diǎn)，多次榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛搭載在江淮T6、江淮T8 PRO以及悍途(參數(shù)|詢價(jià))等車型上，不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，而且環(huán)保節(jié)油。以2023款江淮T6為例，其百公里綜合油耗低至7.5L，較同級(jí)別車型百公里可省1-2L，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)性能與高節(jié)能的平衡。以柴油目前價(jià)格以及5萬(wàn)公里/年行駛里程計(jì)算，全年燃油費(fèi)用可節(jié)省4000-8000元左右。

卓越品質(zhì) 贏得市場(chǎng)用戶高度認(rèn)可

想要脫穎而出，除了領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)支持，還須具備能經(jīng)受住歲月考驗(yàn)的卓越品質(zhì)。江淮皮卡制造基地是國(guó)內(nèi)首家轎車化皮卡生產(chǎn)基地，依托領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)線、嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證以及全面的質(zhì)量管控體系，確保每一輛交付到用戶手中的產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，贏得市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可。

自2014年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，車用尿素成為柴油機(jī)SCR尾氣處理系統(tǒng)的必需添加劑。隨著國(guó)六的實(shí)施，尾氣處理系統(tǒng)更加精密，尿素燃燒不充分極易引發(fā)亮燈報(bào)警，給用戶帶來(lái)極大的煩惱。江淮皮卡從技術(shù)上入手，在行業(yè)內(nèi)率先解決尿素燃燒不充分問題，讓用戶遠(yuǎn)離“尿素”煩惱！國(guó)六b全面實(shí)施后，江淮皮卡的這一技術(shù)改進(jìn)將更受用戶好評(píng)！

加大研發(fā) 新能源皮卡將陸續(xù)推出

皮卡是當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中最具潛力的細(xì)分市場(chǎng)之一，國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，對(duì)新能源皮卡的發(fā)展有著積極推進(jìn)作用。江淮皮卡加速技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，完成傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的換代升級(jí)的同時(shí)，將全面加速新能源轉(zhuǎn)型，開發(fā)全新一代平臺(tái)產(chǎn)品，持續(xù)深化新能源發(fā)展之路。

基于江淮T6打造的純電動(dòng)皮卡i3，是綠色出行的好選擇，上市后已經(jīng)斬獲諸多大客戶的批量采購(gòu)，在城配輕拋物運(yùn)輸市場(chǎng)上也有較大的優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，全新悍途EV、全新悍途PHEV、全新江淮T8 PRO REEV混動(dòng)版、江淮T6混動(dòng)版等新能源皮卡車型都將陸續(xù)推出，滿足用戶對(duì)工具型、城市休閑以及硬派越野等新能源皮卡的全場(chǎng)景需求。到2025年，全新一代中大型皮卡產(chǎn)品也將面世。

國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。江淮皮卡在發(fā)展過程中筑牢依法合規(guī)底線，為用戶帶來(lái)既符合排放標(biāo)準(zhǔn)又動(dòng)力澎湃、節(jié)能高效的產(chǎn)品，一步步用努力和實(shí)力證明了自己。隨著經(jīng)濟(jì)逐步回暖、重大工程相繼開工，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)企穩(wěn)回升，江淮皮卡將乘勢(shì)而上，斬獲更多用戶的喜愛。