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其實從豐田bZ4X上市之后一系列的產(chǎn)品問題不斷曝出就已經(jīng)讓消費(fèi)者對于豐田在純電領(lǐng)域的技術(shù)有了清晰的認(rèn)知，現(xiàn)在即便是最忠誠的豐田粉也不敢說豐田的純電技術(shù)好，更不敢輕易嘗試豐田的純電車型吧！

豐田bZ4X失敗之后豐田又馬不停蹄的推出了豐田bZ3，并且豐田bZ3用的是比亞迪的電池和電機(jī)，但是售價卻賊拉貴，也就是說豐田明著告訴大家我掛的是牛頭標(biāo)所以比掛著比亞迪標(biāo)貴，當(dāng)然了毫無疑問豐田bZ3也走了豐田bZ4X的老路，那就是無人問津！

但是很多小伙伴說第三方統(tǒng)計平臺顯示四月份豐田bZ3賣了2000多輛啊，不錯數(shù)據(jù)顯示確實賣了2000多輛，但是大部分都是賣給租賃公司了，也就是B端市場！所以大家千萬不要以為豐田bZ3賣的好，這車是真的沒人要，或許便宜到十萬塊錢可能會有人問一下！

聽車賣場一句勸，如果你買純電車型那千萬不要買什么豐田bZ4X或者bZ3，價格貴續(xù)航短充電慢，你要個這干啥呢？難道要買回家真的當(dāng)電動爹供起來嗎？