最近身邊有小伙伴問我，手握12萬元左右，有哪些靠譜的SUV推薦。今天就借機(jī)給大家推薦兩款有顏有料的A級(jí)SUV，分別為捷途大圣王者M(jìn)AX和長(zhǎng)安歐尚Z6智航型，兩車官方指導(dǎo)價(jià)都在12.99萬元，在這個(gè)極度“內(nèi)卷”的市場(chǎng)環(huán)境下，兩車都具有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)。下面就借著這個(gè)機(jī)會(huì)給大家好好說說，究竟誰才是該價(jià)位的不二之選。

(相關(guān)資料圖)

上圖為捷途大圣，下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

先看外觀，捷途大圣更顯年輕活力

今天對(duì)比的兩款車型都走的時(shí)尚潮酷風(fēng)，可見各大車企都在如何討好年輕用戶這一課題上下足了功夫。近日捷途大圣顏色煥新，推出極光綠、皎月灰兩種全新配色，新車顏色極具表現(xiàn)力，還未進(jìn)入車內(nèi)就給人帶來滿滿的高級(jí)感。其極光綠配色時(shí)尚感十足，就像春天的新芽，盡顯朝氣蓬勃；而皎月灰配色則象征著日出與黎明，相當(dāng)沉穩(wěn)大氣。

捷途大圣的造型同樣出自名家手筆，由保時(shí)捷前設(shè)計(jì)師哈肯（Hakan Saracoglu）親自操刀，前臉層次交錯(cuò)非常吸睛，車身側(cè)面采用兩段式肩線設(shè)計(jì)，凌厲線條之下，255/45/R20大碼切削運(yùn)動(dòng)輪轂呼之欲出，要知道同樣是A級(jí)SUV，大幾十萬的奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))也都僅配備了R18輪轂。來到車輛尾部，其造型設(shè)計(jì)與車頭遙相呼應(yīng)，戰(zhàn)戟數(shù)字尾燈和機(jī)甲擾流板營(yíng)造出滿滿的戰(zhàn)斗氛圍，不得不說捷途汽車確實(shí)把年輕人的心理給拿捏住了。

上圖為捷途大圣，下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

參與對(duì)比的長(zhǎng)安歐尚Z6采用星辰白配色，十分亮眼奪目，其基于棱·境美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造而成，很大程度上復(fù)制了老大哥UNI系的外觀風(fēng)格，乍一看相當(dāng)炫目。其車頭被網(wǎng)友戲稱為“三角扎堆”，看久了有點(diǎn)眼花繚亂。該車的側(cè)身線條簡(jiǎn)約有力，比較可惜的是外拉式門把手與整體型面風(fēng)格不太搭，顯得有點(diǎn)格格不入。另外，該車配置245/50/R20輪轂，同樣在A級(jí)SUV上實(shí)現(xiàn)了大號(hào)輪轂的越級(jí)搭載，不過細(xì)究下來，長(zhǎng)安歐尚Z6的胎寬相比捷途大圣窄了10mm，扁平比也更高，在行駛穩(wěn)定性上要打一點(diǎn)折扣。

再看動(dòng)力，鯤鵬動(dòng)力更加強(qiáng)勁穩(wěn)健

新世代年輕人有夢(mèng)想有沖勁，對(duì)于車輛動(dòng)力性能的要求也隨之水漲船高。技術(shù)奇瑞在國(guó)內(nèi)素有“理工男”之稱，從1997年創(chuàng)立之初，至今在動(dòng)力域已深耕二十余載，技術(shù)積淀極為深厚。捷途大圣搭載中國(guó)品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可大有來頭，曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，獲得了行業(yè)以及市場(chǎng)的雙重高度認(rèn)可。

從參數(shù)上看，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出197Ps和290N·m的強(qiáng)勁動(dòng)能，還擁有i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)等諸多高新科技加持，不僅動(dòng)力充沛，也帶來了非常優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。實(shí)際試駕體驗(yàn)中，捷途大圣起步輕快，油門相當(dāng)跟腳，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順性也很強(qiáng)，完全感受不到頓挫感。底盤方面，捷途大圣采用前麥弗遜、帶橫向穩(wěn)定桿的后多連桿式獨(dú)立懸架配置，使車輪與地面最大可能保持垂直，減小車身側(cè)傾，強(qiáng)化了輪胎抓地力，無論是城市通勤、高速公路還是跑山露營(yíng)都不在話下。

相同價(jià)位下，長(zhǎng)安歐尚Z6的動(dòng)力配置就略顯不足了。該車采用1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，直接體現(xiàn)在參數(shù)上，其最大功率138kW，最大馬力188Ps，都比捷途大圣低了半檔。試駕過程中，該車的起步還是不錯(cuò)的，但超車就略顯“肉感”了，特別是高速路況下，加速性能也略遜于捷途大圣。此外，該車也同樣采用了7DCT濕式雙離合變速箱，換擋速度比較快，作為一臺(tái)主打城市通勤的車，上下班買菜接孩子還是夠用的。底盤方面，長(zhǎng)安歐尚Z6采用標(biāo)準(zhǔn)的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架配置，在該價(jià)位來看總體上屬于無功無過，但相比捷途大圣缺少了橫向穩(wěn)定桿，面對(duì)復(fù)雜路況特別是非鋪裝路面的表現(xiàn)肯定就有所不及了。

上圖為捷途大圣，下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6

結(jié)語

總的來看，捷途大圣和長(zhǎng)安歐尚Z6外觀各有特色，都很對(duì)年輕人的胃口。在質(zhì)保方面，歐尚Z6支持3年或10萬公里質(zhì)保，而捷途大圣支持整車終身質(zhì)保服務(wù)，直接打消用戶的一切后顧之憂。再綜合實(shí)際試駕體驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)捷途大圣在動(dòng)力和操控性上都比長(zhǎng)安歐尚Z6要強(qiáng)上一點(diǎn)。消費(fèi)者的心里是雪亮的，兩車該怎么選，這筆賬相信大家都會(huì)算了。

上圖為捷途大圣，下圖為長(zhǎng)安歐尚Z6