受到大環(huán)境持續(xù)沖擊的影響，近一段時(shí)間豪華品牌的銷量增長(zhǎng)幅度逐漸放緩，消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的欲望十分有限，不過這并不代表著人們對(duì)于高品質(zhì)家用車的需求有所減弱。作為經(jīng)典車型大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))的衍生版本，途昂X(參數(shù)|詢價(jià))在產(chǎn)品力方面迎來提升，更加主流的造型設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的空間表現(xiàn)為它帶來了不低的關(guān)注度。

【資料圖】

近期，2023款改款大眾途昂X正式上市，新車共推出7款配置，售價(jià)區(qū)間28.50~36.50萬元。作為常規(guī)小改款，新車主要是換裝了新型號(hào)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀設(shè)計(jì)

新款車型在造型設(shè)計(jì)方面并未發(fā)生變化，作為途昂的轎跑版本，該車有著更加運(yùn)動(dòng)化的外形。其中新車提供有傳統(tǒng)風(fēng)格和黑化風(fēng)格兩種方案，車頭部位匹配扁平化的多邊形中網(wǎng)，中間設(shè)置貫穿式LED燈帶，頭燈則采用上下雙透鏡的設(shè)計(jì)，搭配中間部位支持點(diǎn)亮的大眾品牌標(biāo)識(shí)，平時(shí)行車時(shí)有著較高的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4917×1989×1729 mm，軸距為2980mm。該車的側(cè)身造型較為壯碩，車頂采用溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)外后視鏡，車頂行李架、車窗包圍和底部輪圈等部位進(jìn)行熏黑處理，展現(xiàn)出相當(dāng)濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

該車的尾部造型較為敦實(shí)，車頂末端設(shè)置大尺寸擾流板，尾燈組同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，主燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)層次分明，結(jié)合鍍鉻裝飾，提升了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。不過令人遺憾的是，該車后包圍處的排氣口只是裝飾而已，真正的排氣采用隱藏式布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

大眾途昂X改款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣未進(jìn)行調(diào)整，車內(nèi)造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，觸手可及的區(qū)域基本采用軟性皮質(zhì)面料包裹，看起來十分高檔。中控臺(tái)上設(shè)置10.25英寸的全液晶儀表盤和12英寸的懸浮式中控顯示屏，內(nèi)置MOS車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，WiFi熱點(diǎn)等功能，實(shí)用性頗為不錯(cuò)。

新款車型的車內(nèi)座椅分別采用皮質(zhì)+織物和仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。車內(nèi)座椅采用雙拼配色，造型方面沒有太多亮點(diǎn)，不過椅面寬大，填充物柔軟厚實(shí)，乘坐感受相當(dāng)舒適。

該車并未采用同級(jí)產(chǎn)品常見的三排座布局，而是采用大五座設(shè)定，后排的乘坐空間自然是相當(dāng)可觀，其腿部空間遠(yuǎn)超三拳。地臺(tái)中央雖有一定隆起，但是平面寬大，中間乘客完全可以將雙腳放在平面上。

動(dòng)力系統(tǒng)

大眾途昂X改款車型換裝了型號(hào)為DHT 2.0T低功率缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為DPL 2.0T低功率混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)），以及型號(hào)為DTJ 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為DKX 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)），其最大輸出功率分別為137千瓦和162千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)該車還提供四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

車型配置及購(gòu)買建議

作為常規(guī)小改款，2023款改款大眾途昂X本次重點(diǎn)針對(duì)2.0T版本車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行調(diào)整，而且2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式也有所改變。新車本次共推出7款配置，售價(jià)區(qū)間28.50~36.50萬元，接下來車叔將針對(duì)380TSI版本進(jìn)行重點(diǎn)分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置完善?

指導(dǎo)價(jià)格30.50萬元，提供主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提醒，倒車影像，上坡輔助，駕駛模式切換，無鑰匙啟動(dòng)，全車無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤，10.25英寸全液晶儀表盤，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅比例放倒，12英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，語音識(shí)別控制，OTA升級(jí)，行李廂12V電源接口，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，后排側(cè)隱私玻璃，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器等功能，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)足夠完善。

2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版

推薦指數(shù)：★★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：提升可觀，性價(jià)比較高?

指導(dǎo)價(jià)格33.15萬元，增加車道偏離預(yù)警，可開啟全景天窗，感應(yīng)后備廂，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，后排座椅加熱，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，全車多層隔音玻璃，外后視鏡倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊，后排獨(dú)立空調(diào)等功能。提升可觀，總體性價(jià)比較高。

2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：智能升級(jí)?

指導(dǎo)價(jià)格33.50萬元，多出并線輔助，開門預(yù)警，360度全景影像等功能，智能化配置有所提升。

2023款 改款 380TSI 四驅(qū)青云限定版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：設(shè)計(jì)個(gè)性化?

指導(dǎo)價(jià)格34.60萬元，具備獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀套件和車身配色，追求個(gè)性化的朋友可以考慮。

2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加，價(jià)格偏高?

指導(dǎo)價(jià)格36.50萬元，增加抬頭數(shù)字顯示，手機(jī)無線充電，前排座椅通風(fēng)，哈曼卡頓揚(yáng)聲器，矩陣式燈光，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈等功能。豪華配置更加全面，不過整體售價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來說，2023款改款大眾途昂X本次重點(diǎn)針對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)雖有調(diào)整，但參數(shù)未發(fā)生變化，考慮到新款車型的售價(jià)未做改變，因此車叔認(rèn)為這次小調(diào)整對(duì)于該車的市場(chǎng)表現(xiàn)影響不大。通過以上對(duì)于380TSI動(dòng)力版本車型的對(duì)比分析可以看出，屬于中配的2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版在售價(jià)適中的前提下，具備足夠全面的功能配置，而且2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能表現(xiàn)不俗，滿足用戶日常用車所需不成問題，性價(jià)比相對(duì)較高，喜歡該車的朋友可以優(yōu)先考慮。