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比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，宋PLUS(參數(shù)|詢價)車系4月銷量27736輛，同比增長34%。作為比亞迪海洋網(wǎng)的實力車型，宋PLUS車系持續(xù)保持穩(wěn)定的熱銷勢頭，強有力的支持新能源SUV增長。進入2023年第二個季度，宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價)熱度不減，依舊領(lǐng)跑緊湊型插混SUV市場。

精確解決痛點，強大產(chǎn)品力鍛造價值標(biāo)桿

技術(shù)加持、市場卡位、產(chǎn)品定位，造就了宋PLUS的現(xiàn)象級產(chǎn)品力。經(jīng)過兩年的沉淀，宋PLUS依然是個全能選手，成為主流市場大多數(shù)消費者“轉(zhuǎn)投”新能源的首選。

在DM-i超級混動技術(shù)加持下，宋PLUS DM-i可油可電，解決了消費者對于充電難和續(xù)航焦慮的兩大痛點。而在油價高漲的當(dāng)下，以電為主的驅(qū)動方式，又兼顧了電車的便利和燃油車的性能。宋PLUS DM-i純電續(xù)航可達110km，基本覆蓋日常通勤。在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程更可超過1200km，虧電油耗僅為百公里4.4L。同時，零百加速僅需7.9秒（四驅(qū)版5.9秒）。此外，在外觀、空間、舒適性、配置上，宋PLUS幾乎都能滿足消費者，妥妥一個六邊形全能戰(zhàn)士，成為新能源和SUV市場的價值標(biāo)桿。

穩(wěn)坐行業(yè)冠軍寶座，實力源自強大體系

自上市以來，宋PLUS不僅開辟了SUV市場的新藍海，并且改寫了整個SUV的市場，中國品牌首次在15-20萬價格區(qū)間領(lǐng)先合資品牌。除首款搭載DM-i超級混動技術(shù)帶來的紅利之外，持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展還得益于比亞迪強大的全產(chǎn)業(yè)鏈自研和垂直整合能力。

作為業(yè)內(nèi)以高度自研自產(chǎn)而聞名的車企，比亞迪對于宋PLUS的發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、刀片電池以及大部分常規(guī)車身零部件都實現(xiàn)自給自足。這不僅能夠在波動的市場環(huán)境中保持穩(wěn)定的產(chǎn)能，更在成本資源整合能力上具備對手無法企及的優(yōu)勢。由此，宋PLUS不僅在15-20萬價格區(qū)間的SUV市場掌握定價主動權(quán)，重塑了市場和消費者認(rèn)知，更以持續(xù)穩(wěn)定的品控、出色的性能表現(xiàn)和良好的口碑不斷獲得更多用戶的認(rèn)可。

行穩(wěn)致遠，龐大用戶基礎(chǔ)是核心競爭力

引導(dǎo)消費者對插混車型從認(rèn)知接納，再到持續(xù)熱銷，宋PLUS已成為新能源SUV的標(biāo)志性車型。如今，宋PLUS擁有超過50萬的龐大用戶群體，贏得了用戶的高度信賴。對宋PLUS的良好口碑反過來形成了巨量的二次傳播聲浪，不斷助力維持銷量在高位行走。在某權(quán)威汽車垂類平臺的口碑排行榜中，宋PLUS新能源的口碑綜合評分高達4.54，遠高于同價位平均分。用戶集中反饋的車型優(yōu)點依次為：車內(nèi)空間出色、動力十足、油耗/用車成本低、配置豐富、靜謐性好、駕駛體驗好、乘坐舒適、動力輸出平順以及續(xù)航里程充沛等?？梢哉f，用戶的滿意度是保證宋PLUS銷量行穩(wěn)致遠的關(guān)鍵所在。

2023年以來，面臨市場的波動和諸多不確定因素，宋PLUS車系也在積極應(yīng)對，根據(jù)市場和用戶的需求進行持續(xù)調(diào)整，進一步拉高細(xì)分市場天花板，擴大局面優(yōu)勢。在比亞迪新能源技術(shù)實力和強大體系的支撐下，宋PLUS還將為市場源源不斷地施加頂流影響力，并繼續(xù)以領(lǐng)跑者姿態(tài)加速推進15-20萬價格區(qū)間SUV新能源化的進程。