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4月新能源車銷量，蔚小理分化加劇，騰勢深藍后勁十足|天天快訊

  • 發(fā)表于: 2023-05-04 13:26:14 來源：愛卡汽車網(wǎng)


(資料圖片)

隨著各個新能源車企陸續(xù)公布4月份銷量，大多數(shù)新能源車型的銷量也浮出水面。除了比亞迪和特斯拉的繼續(xù)強勢之外，我們從銷量上能夠看到一批后起之秀，這些單一車型的月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在萬輛左右，甚至輕松破萬， 而有一款月銷量破萬的拳頭產(chǎn)品，則通常代表著一個品牌的崛起，因此，在新能源車企洗牌的過程中，我們可以看到，一個全新的第二陣營已經(jīng)初具規(guī)模。
由于比亞迪、特斯拉以及傳統(tǒng)車企新能源的共同作用，原本以蔚小理為代表的造車新勢力已經(jīng)分化為理想汽車一家獨大。在4月份的銷量中，理想汽車共交付新車25681輛，同比增長516.3%，1-4月已經(jīng)累計交付78265輛。在這其中，理想L7在完整的交付月中實現(xiàn)了銷量破萬輛，成為銷量中堅，加上理想L8、理想L9(參數(shù)|詢價)的陸續(xù)交付，理想汽車的穩(wěn)健發(fā)展應該是意料之中的事情。究其原因，理想汽車的增程式解決方案和豪華家用路線切中了消費者的痛點，看得見摸得著的堆料滿足了消費者的需求，得到了市場的認可。
廣汽埃安的崛起，給人的感覺像是火箭發(fā)射，突然之間就憑借AION S(參數(shù)|詢價)和AION Y(參數(shù)|詢價)兩款車型一飛沖天。4月份廣汽埃安的銷量為41012輛，同比增長302%，1-4月份，廣汽埃安累計交付量已經(jīng)達到了121320輛。廣汽埃安因此也成為繼比亞迪、特斯拉之后，中國市場新能源車銷量的重量級車企。此前，一直有人說埃安的銷量增長大部分靠的是網(wǎng)約車市場，這種說法并不全面，廣汽埃安的高速增長已經(jīng)持續(xù)了近半年時間，而且在華南市場還要面臨同樣主場作戰(zhàn)的比亞迪，廣汽埃安能夠憑借兩款車取得這樣的成績，只能說明市場和消費者對埃安的產(chǎn)品是認可的。
當五菱宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)的銷量逐步下降的時候，五菱及時推出了五菱繽果，而五菱繽果的市場表現(xiàn)也沒有讓人失望。4月份，五菱繽果的銷量為16383輛，上市當月銷量輕松破萬，說明產(chǎn)品切中了市場的需求點。這款車雖然配置并不豐富，但在眾多微型電動車中突出了大空間和高顏值，充分滿足了普通家庭代步的基本需求，接力宏光MINIEV應該是不成問題。
騰勢汽車在4月份的銷量也超過了1萬輛，其中騰勢D9(參數(shù)|詢價)的銷量就達到了10526輛，作為一款中大型豪華MPV，騰勢D9取得這樣的成績已經(jīng)算是刷新了中國品牌的記錄，除了高端豪華的質(zhì)感，插混和純電的多種動力方案也是騰勢D9暢銷的原因。
此外，在最近幾個月的銷量中，深藍汽車表現(xiàn)也很突出。深藍SL03在4月份的銷量為 7756輛，與3月份大促銷時的銷量基本接近，雖然離月銷量破萬還有一點距離，但穩(wěn)定的銷量說明產(chǎn)品得到了市場的認可。作為深藍品牌目前在售的唯一車型，深藍SL03銷量的穩(wěn)固，為品牌后續(xù)的發(fā)展打下了一個良好的基礎。
以上這些車型，都是各自品牌的拳頭產(chǎn)品，它們憑借單一車型就能夠?qū)崿F(xiàn)月銷量過萬，說明品牌已具備立足市場的實力，而在這些車型的后面，其實還有更大的后勁，比如深藍SL03后面即將上市的深藍S7，騰勢D9之后的騰勢N7，廣汽埃安之后的Hyper GT等車型，都體現(xiàn)出了這些品牌在新能源車市場上的勃勃雄心?？梢灶A見，這些品牌未來會進一步瓜分造車新勢力的市場份額，成為中國新能源車市場的中堅力量。

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