作為一個(gè)知名的超跑品牌，邁凱倫的產(chǎn)品一直有著其特殊性，畢竟能夠進(jìn)入到F1的圍場里，就已經(jīng)說明它本身的實(shí)力，旗下的P1，更是被譽(yù)為超跑界的三大神獸，因此對于這些品牌來說，保持推陳出新和持續(xù)的突破，是非常重要的。

日前，邁凱倫就正式發(fā)布了750S的官圖，新車作為720S的繼任者，在產(chǎn)品上有著進(jìn)一步的提升，并且同樣提供硬頂和敞篷兩種車身形式。

外觀上，750S依舊有著邁凱倫的家族式風(fēng)格，整體十分戰(zhàn)斗，全車大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、三角形的大燈組，前置的乘員艙、異形的尾燈、置于高處的中置排氣，都讓它有著十足的視覺沖擊力。

除此之外，作為超跑，減重也是一個(gè)非常重要的課題，相比于720S，750S整體減重了30kg，除了采用大量碳纖維材料之外，全新的雙五輻輪轂也降低了13.8kg的重量，這從一定程度上，也能提升整車的操控性。

內(nèi)飾方面，750S也有了一套全新的設(shè)計(jì)，全液晶加上尺寸比較小的中控豎屏，非?！斑~凱倫”，除此之外，整套內(nèi)飾并沒有很多其它的元素，目之所及是大量的Alcantara材質(zhì)。當(dāng)然，TechLux版應(yīng)用了更多的Nappa真皮，而Performance版則是將真皮和Alcantara材質(zhì)進(jìn)行結(jié)合，以滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

至于大家最關(guān)注的性能層面，750S搭載了一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為740馬力，峰值扭矩800N·m，整體的數(shù)據(jù)相當(dāng)出色，與之匹配的是7速序列式變速箱，并且它是后輪驅(qū)動(dòng)的，因此硬頂版的官方零百加速時(shí)間大概在2.7s，敞篷版則慢0.1s，為2.8s，極速它們都可以達(dá)到331km/h，這樣子的性能，絕對是頂級(jí)的表現(xiàn)了。

至于底盤方面，750S搭載了邁凱倫最新的Proactive Chassis Control III底盤控制系統(tǒng)，它能夠針對前懸架和后懸架進(jìn)行不同硬度和行程的調(diào)節(jié)，從而能夠兼顧好舒適性和操控性，并且它還配備了地盤升降系統(tǒng)，能夠在4s內(nèi)完成對底盤的抬升，沒錯(cuò)，就是用來方便車主下地庫的。

總體來看，750S的推出算是把720S進(jìn)行了一次完善，在當(dāng)今這個(gè)電車動(dòng)輒零百加速3、4秒的年代，傳統(tǒng)超跑品牌必須要有拿得出手的東西，而這款車型目前在海外也開啟了它的預(yù)定，750S Coupe的起售價(jià)約為32.4萬美元，大約224.2萬人民幣，而敞篷版則是34.6萬美元，約為239.5萬人民幣，所以大家對于這個(gè)價(jià)格怎么看呢？