時代在變，變得越來越智能，最近Chat GPT-4的發(fā)布更是刷新了大家對AI的認(rèn)知。相比上一代，Chat GPT-4除了文字輸入外，還可以接受圖像的輸入，且支持文字與圖像的混合輸入，成為一個能夠理解照片的人工智能，內(nèi)核強(qiáng)悍了一大截。

其實(shí)不僅是AI智能的每一次升級影響了我們的生活，作為“移動家庭”的汽車的每一次升級也影響著我們的生活。就拿B級車中的明星車型天籟與雅閣(參數(shù)|詢價)來說，為了征服更多的都市精英人士，紛紛“變臉”上市。特別是2022年9月東風(fēng)日產(chǎn)率先推出了準(zhǔn)八代全新天籟，開啟了B級車的升級換代之風(fēng)，接著雅閣也將推出第11代雅閣，有消息稱凱美瑞(參數(shù)|詢價)也將在今年推出新一代車型……

【資料圖】

始于“變臉”，讓顏值兼具精致與高級

在越來越智能化的當(dāng)下，顏值即正義始終是王道。不管是對人還是對車，人們首先關(guān)注的永遠(yuǎn)是“臉”，畢竟臉代表著顏值，所以眾B級車們紛紛開啟了變臉。

可要說“變臉”，全新天籟真可稱得上脫胎換骨。其沿用了NISSAN V-Motion設(shè)計語言，展翼式前臉更為扁平化，橫向飾條極大程度延伸了視覺寬度，兩側(cè)凌厲的大燈與格柵相連，給人一種煥然一新的感覺；側(cè)面腰線平滑而簡潔，再加上懸浮式車頂和19英寸多輻條輪轂，優(yōu)雅利落的同時也不乏大氣與高級感；更戳筆者的還有其搭載的全車耀目LED燈光系統(tǒng)，特別是回旋鏢式LED前大燈配以前流水式LED轉(zhuǎn)向燈、星耀式LED尾燈，在夜里炫目耀眼，實(shí)在是吸睛。

可以說，全新天籟這波“變臉”更顯精致與高級感了。

（全新天籟）

（全新天籟）

無獨(dú)有偶，第11代雅閣也采用了全新的設(shè)計語言，鋼琴烤漆前格柵與大燈相連，輪廓鮮明而有辨識度；側(cè)面腰線十分修長延伸感很強(qiáng)，搭配低趴的車頭線條及19英寸啞光黑切削運(yùn)動輪轂，有種運(yùn)動轎跑的別樣氣質(zhì)；全新的貫穿式尾燈更為精致，整體而言第11代雅閣進(jìn)一步強(qiáng)化了自身的運(yùn)動格調(diào)。

（第11代雅閣）

因為深諳顏值對于俘獲當(dāng)下都市新精英的重要性，所以全新天籟與第11代雅閣都不約而同地進(jìn)行了大“變臉”，兩者都為B級車的“變臉”做出了很好的表率。相較于第11代雅閣更加機(jī)能動感的年輕化，全新天籟則更強(qiáng)調(diào)精致、大氣與高級感，進(jìn)一步迎合都市新精英的高級審美，與其氣質(zhì)與品味更相符。

（全新天籟）

忠于才華，讓科技更具智能與舒適

眾所周知，顏值固然重要，而能留住都市新精英的往往是更智能的科技，正如此次掀起巨浪的Chat GPT-4一樣，受到了世人的關(guān)注。也許東風(fēng)日產(chǎn)在推出全新天籟時還不知道Chat GPT-4今天會那么火爆，但其一定知道都市新精英對智能科技的需求。

在內(nèi)飾科技氛圍部分，全新天籟和第11 代雅閣均搭載了12.3英寸懸浮式中控屏，引領(lǐng)著B級車的大屏風(fēng)潮。不過雖都為同級最大中控屏，但功能卻大不相同。

（全新天籟內(nèi)飾）

全新天籟內(nèi)置了NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus，我們常用的遠(yuǎn)程控制車輛、語音控制、在線影音、遠(yuǎn)程監(jiān)測、全時在線導(dǎo)航等功能全都不在話下，搭載了超70項的交互功能。就拿遠(yuǎn)程控制車輛這一點(diǎn)來說，試想一下天氣炎熱的夏天可以提前打開座椅通風(fēng)、空調(diào)，一進(jìn)入車內(nèi)就是一陣涼爽，簡直不要太舒服。

另值得一提的是，全新天籟的AR實(shí)景導(dǎo)航功能，在中控當(dāng)中可以通過AR技術(shù)，實(shí)現(xiàn)立體式導(dǎo)航，對于本人這種“路癡”而言，指示效果好太多了。

（全新天籟AR實(shí)景導(dǎo)航功能）

而第11代雅閣搭載的12.3英寸中控大屏則采用Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，主要的亮點(diǎn)是可以通過DMC面部識別感知駕駛員的狀態(tài)，謹(jǐn)防疲勞駕駛、不專心駕駛或危險駕駛等行為。

（第11代雅閣內(nèi)飾）

在智能互聯(lián)配置方面，兩車僅憑那同級最大的中控屏就知都是同級的翹楚。尤其是全新天籟，其超70項功能的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus，是目前同級中已知功能最豐富的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能為追求智能化用車的都市新精英人群帶來更多元的互聯(lián)體驗，為都市出行增添更精致的互動樂趣及更便捷的生活操作。

（全新天籟12.3英寸中控屏）

再看智能駕駛方面，就拿功能強(qiáng)大的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)來說吧，全新天籟所擁有的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕具備一鍵啟動、居中超穩(wěn)、自動跟停三大領(lǐng)先同級的技術(shù)亮點(diǎn)，在體驗感上進(jìn)行了更多優(yōu)化，不會像其它智能駕駛輔助那樣經(jīng)常急剎車。

與此同時，兩車均搭載了智能自適應(yīng)巡航、車道智能修正、車道偏移抑制、行人碰撞防護(hù)等功能，此外對比第11代雅閣，全新天籟還多了BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警、IPA智能泊車輔助、EAPM油門誤踩糾正等系統(tǒng)，不僅讓其在識別上更精準(zhǔn)、避讓時更主動，在剎車時也變得更為柔和，轉(zhuǎn)向時更加順暢，下坡時還能智能調(diào)整車速，在各種場景下都能帶來更加舒適輕松的駕駛體驗。

（全新天籟增強(qiáng)版ProPILOT超智駕）

另外，全新天籟還擁有64色智能交互式氛圍燈系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗等，也都很大程度提升車輛的高級感。當(dāng)然，座艙內(nèi)不得不提的還有全新天籟的“大沙發(fā)”座椅，航天零重力科技理念打造，長途駕駛也少有乘坐的疲勞感，加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能一應(yīng)俱全，還支持“舒適進(jìn)入”和“一鍵休息”模式。

在全維降噪靜音系統(tǒng)的加持下，全新天籟打造了劇院級靜謐空間。這一點(diǎn)全新天籟要比第11雅閣等同級車出色不少，再搭配上BOSE音響，隨時隨地放松身心，舒適愜意出行。

（全新天籟內(nèi)飾）

總的來說，全新天籟在智能配置的豐富度與座艙靜謐舒適度方面表現(xiàn)更為突出，能滿足都市新精英對于舒享生活用車體驗的新要求，無愧于“移動大沙發(fā)”的舒適之名。

陷于品質(zhì)，讓動力與舒適兼得

都說始于顏值，忠于才華，而陷于品質(zhì)。正如Chat GPT-4除了文字輸入外，還可以接受圖像的輸入，且支持文字與圖像的混合輸入一樣，如今的購車用戶也在追求更為全面而多元化的高品質(zhì)用車需求。

全新天籟在追求極致的舒適時，并沒忽略都市新精英所追求的動力性能。其除了搭載了以平順著稱的2.0L動力外，還搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)——VC-Turbo超變擎，2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到179kW，可爆發(fā)371N·m同級最強(qiáng)扭矩，動力相當(dāng)豐沛，加速迅猛有力，除了日常家用之外，它也可以有激情的一面；同時發(fā)動機(jī)壓縮比可以在8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的無級智能切換，完美兼顧強(qiáng)動力和低油耗。

（全新天籟）

第11代雅閣在動力方面除了大家所熟悉的1.5T+CVT的動力組合之外，還推出了插電混動版本車型。

可就拿油車來說，全新天籟2.0T車型能帶來更富激情的高品質(zhì)駕駛感受，不僅在舒適省油時，也能滿足都市新精英的駕控需求?？芍^是自信駕馭，誰能不愛？

（全新天籟）

貴言堂

隨著都市新精英的需求不斷提升與市場大環(huán)境的快速更迭，一如Chat GPT-4的升級換代一樣，B級車也勢不可擋地進(jìn)行著升級換代。這一點(diǎn)，我們從全新天籟和第11代雅閣全維度的“大變臉”也可見一斑。不論是外觀的“大變臉”、配置的智能化，還是品質(zhì)操控的升級，全新天籟、第11代雅閣都讓我們窺見了B級車市場的煥新之勢，并引領(lǐng)著B級車市場的“變臉”與換代。

不過，相較而言，全面升級而來的全新天籟可以稱得上是一款更顯高舒適、更顯高級感、更顯高品質(zhì)的B級車，成為了都市新精英的理想座駕。