奔馳E級(參數|詢價)給人留下最深刻的印象是什么？當然是四眼大燈！想當初奔馳E級也是有非常明顯辨識度的，只是隨著設計家族化的推出，現在的奔馳系列轎車都長得一個樣了。

那么換代的奔馳E級，也就是W214，四眼大燈會不會回歸呢？就有人根據目前的測試圖片，預測出了奔馳E級W214的假想圖。圖片顯示，四眼燈或將回歸。

(資料圖片僅供參考)

圖注：E級W214換代假想圖

奔馳中大型轎車E級時隔7年的換代。以此次公開的預告照片和諜照為基礎，外媒繪制了第11代E級（代號：W214）的預測圖。此前先公開了室內照片。

全新?lián)Q代的奔馳E級反映了最新的奔馳家族設計。從W210開始延續(xù)的四燈傳統(tǒng)將復活。也就是說，現款奔馳轎車長得差不多的設計將不再使用，E級將會獲得獨有的設計。

新型E級與目前銷售的C級一樣，采用48V Mild混合動力系統(tǒng)。將推出四缸汽油發(fā)動機、四缸柴油發(fā)動機和插電式混合動力車型。

由于奔馳E級的高關注度，已經有很多版本的假想圖曝光了，此前還有媒體繪制的假想圖曝光。與現款車型相比，新車采用了“開眼角”設計，與上面假想圖有一些區(qū)別。而至于燈組造型，則采用了全新的“花生燈”設計，燈罩還熏黑了，具有一定的運動感。

這兩個假想圖都是用大燈的輪廓勾勒出四眼造型，因此可以預測，全新奔馳E級四眼大燈回歸的概率比較高。

根據目前奔馳的計劃，AMG車型也在積極使用4缸動力系統(tǒng)，因此在頂級車型中，8缸的陣容也將消失。與計劃將推出電動車型的寶馬5系(參數|詢價)不同，奔馳E級只推出內燃機。也就是說，電動化車型由EQE代替。

內飾部分，全新E級或延續(xù)奔馳EQS(參數|詢價)的設計，內飾會采用“三聯(lián)屏”設計。內置MBUX Superscreen系統(tǒng)，在智能化和科技感方面得到了一定提升，而且也與奔馳S級(參數|詢價)有很大的區(qū)分。新車的內飾設計在科技感方面進步很大，而在豪華感的體現上，我覺得不及現款車型。

奔馳E級第11代車型將于4月25日正式全球公開，至于國產車型，北京奔馳依然會提供高低功率調校的2.0T發(fā)動機，低功率發(fā)動機所對應的車型是260L，高功率發(fā)動機所對應的車型是300L，并會配備48V輕混系統(tǒng)。