A0級(jí)純電代步車也能狂飆318？恐怕很多人對(duì)這個(gè)事情是心存疑慮的。要知道，318川藏線歷來路途艱辛且危險(xiǎn)眾多，再加上高海拔，對(duì)車輛的續(xù)航、動(dòng)力、空間、操控等表現(xiàn)都有著嚴(yán)苛的要求，但這又恰恰不是A0級(jí)純電代步車的強(qiáng)項(xiàng)。

針對(duì)大家的種種疑問，汽車生活根據(jù)前期網(wǎng)友的投票，選出了6臺(tái)投票數(shù)最高的A0級(jí)電車，分別為納米BOX、五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))、長(zhǎng)安糯玉米、熊貓mini。

(資料圖)

為了測(cè)試出這6款A(yù)0級(jí)代步車在318川藏線上的真實(shí)用車情況，我們以“狂飆318·小車大逃殺”為主題，舉辦了首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽，并在沿途設(shè)置了充電、裝物、過坎、彎道四大極限挑戰(zhàn)。

6臺(tái)A0級(jí)電車從成都滿電出發(fā)，在蒲江服務(wù)區(qū)進(jìn)行充電，其間行駛84km，納米BOX、宏光MINI EV以及長(zhǎng)安糯玉米續(xù)航達(dá)成率均超過100%，但由于服務(wù)區(qū)僅有快充，導(dǎo)致只有慢充功能的宏光MINI EV、QQ冰淇淋、長(zhǎng)安糯玉米三臺(tái)車無法充電，在首輪充電大挑戰(zhàn)遺憾落敗。

而在補(bǔ)能方面，納米BOX、熊貓mini以及零跑T03，在10分鐘內(nèi)，充電百分比分別為26.37%、24.50%、26.05%，納米BOX與零跑T03皆超過了26%，這也說明了如今不論是A0級(jí)電車還是豪華品牌電車，補(bǔ)電的速度越來越快，跑長(zhǎng)途的續(xù)航焦慮也逐漸在弱化。

在抵達(dá)天全后，進(jìn)行第二項(xiàng)測(cè)試——裝物大挑戰(zhàn)。區(qū)別于以往用數(shù)據(jù)測(cè)量空間的方式，我們這次直接往車?yán)镅b“工具人”，以此直觀地展現(xiàn)6臺(tái)車的空間大小。雖然說零跑T03裝入7人的成績(jī)已相當(dāng)優(yōu)秀，但納米BOX壓軸出場(chǎng)硬是塞下了9位“工具人”，空間表現(xiàn)相當(dāng)硬核！

318川藏線可謂是考驗(yàn)過坎能力的天然試車場(chǎng)，為更直接地展現(xiàn)6臺(tái)車的動(dòng)力與通過性，我們選擇在小依草原1km的非鋪裝路面進(jìn)行爬坡測(cè)試，并在水平路面用三種不同高度裝滿水的水瓶（13/14/15cm）測(cè)試車輛通過性。

雖然從參數(shù)上看，零跑T03的動(dòng)力最強(qiáng)，但在測(cè)試中，納米BOX以1分31秒的最短時(shí)長(zhǎng)通過非鋪裝路面，拿下第一。為了體現(xiàn)測(cè)試的公平，我們又設(shè)置了通過障礙物的測(cè)試，在這個(gè)環(huán)節(jié)，納米BOX與熊貓mini均通過了三個(gè)水瓶，并列第一。

翻越海拔4659米的剪子彎山，來到著名的“天路十八彎”。6臺(tái)A0級(jí)純電代步車在這里進(jìn)行第四項(xiàng)測(cè)試：上山前，在每臺(tái)車上分別放置一盒豆腐塊，根據(jù)到達(dá)時(shí)豆腐塊的掉落量來評(píng)判每臺(tái)車的操控。

此輪測(cè)試成績(jī)完全出人意料，前四名豆腐掉落塊數(shù)都比較少且十分接近。其中，零跑T03掉落1塊獲得第一，納米BOX緊隨其后，也僅有2塊，QQ冰淇淋與熊貓mini掉落3塊并列第三，這樣的成績(jī)對(duì)于A0級(jí)純電代步車來說已表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。

經(jīng)過四輪測(cè)試，首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽的“6萬級(jí)代步冠軍車”正式誕生！納米BOX以總分21.4分的好成績(jī)，獲此殊榮。

總體而言，納米BOX在充電、空間、通過性、底盤等方面確實(shí)非常出色，成為6萬級(jí)代步冠軍車實(shí)至名歸。擁有越級(jí)實(shí)力的它，相信在不久的將來會(huì)成為越來越多消費(fèi)者購買A0級(jí)純電代步車的首選。（備注：四大測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)為用戶出行場(chǎng)景演繹，所涉的規(guī)則非專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)出，不排除結(jié)果的隨機(jī)性）