文|凌清圖|車宇世界、網絡

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4月10日，乘聯會發(fā)布餓了2023年3月狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單。其中，比亞迪汽車再度以絕對銷量優(yōu)勢，力壓國內眾多其他車企，位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第1名的位置。

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我認為，在未來的車企中，比亞迪汽車將會不斷的創(chuàng)造銷量新高，位居中國車企銷量冠軍的位置。

除了比亞迪汽車，2023年3月份狹義乘用車零售銷量前10名車企中，一汽大眾、上汽大眾、特斯拉中國、一汽豐田、華晨寶馬的銷量也呈現同比上漲態(tài)勢。

其中，一汽大眾、特斯拉中國、華晨寶馬的銷量同比增幅均在10%以上。相比除比亞迪之外的車企，表現較為優(yōu)秀。

乘聯會數據顯示，2023年3月份，長安汽車的單月銷量為9.3萬臺，位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第3名。

與去年同期相比，其銷量下滑了22.7%。相比吉利汽車，長安汽車2023年3月份同比降幅要高許多。

乘聯會數據顯示，2023年3月份，吉利汽車單月銷量為9萬臺，位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第4名，同比降幅僅為3.4%。

與2023年2月份狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單相比，3月份榜單有所變化。乘聯會數據顯示，2023年2月份，上汽通用五菱和東風日產上榜，分別位居同期車企狹義乘用車零售銷量榜第7名和第8名。

但是，2023年3月份，這兩家車企均不幸落榜了，沒能進入月底車企銷量前10名榜單。與之相反，2023年2月份，華晨寶馬和特斯拉中國均沒能進入榜單。

但是，2023年3月份，特斯拉中國和華晨寶馬均進入了同期車企狹義乘用車零售銷量榜，分別位居第6名和第10名。

其中，2023年3月份，特斯拉中國的單月零售銷量為7.7萬臺。相比去年同期，其銷量上漲了16.6%。

最后，需要指出的是，本文（含標題）所涉及的銷量數據，均來源于乘聯會；所涉及到的榜、榜單等字樣，如非特別指明，均為2023年3月份狹義乘用車零售銷量前10名車企榜單。

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