4月7日，奇瑞在北京水立方發(fā)布了新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略。在這其中，包括第三代混動(dòng)科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)，以及新品牌和新車型等均值得關(guān)注。

奇瑞的第三代混動(dòng)科技，名為鯤鵬超性能電混C-DM，由電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。奇瑞表示搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)115kW，最大扭矩220N·m，是中國(guó)市場(chǎng)最高效的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，這部1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)等技術(shù)，奇瑞表示其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗4.2L，裝車后百公里加速為4.26s，從90km/h加速到120km/h為3.6s。并且滿油滿電的情況下，能做到整車超過(guò)1400km的續(xù)航。

(資料圖)

值得一提的是，奇瑞表示這部1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)只需加92號(hào)汽油即可，并且能做到一萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期，可為用戶省去不少用車成本。

在電混專用變速箱技術(shù)上，奇瑞這部三擋超級(jí)電混DHT變速箱在“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT”模式的配合下，其最高傳動(dòng)效率>97.6%，輪端輸出扭矩達(dá)4000N·m，可實(shí)現(xiàn)全速段動(dòng)力強(qiáng)輸出。

在動(dòng)力電池方面，奇瑞表示新能源戰(zhàn)略下的混動(dòng)37度電池包，一次充電續(xù)航超過(guò)165km，18分鐘可補(bǔ)電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續(xù)航150km。

在奇瑞的最新電驅(qū)技術(shù)上，將采用800V SiC技術(shù)，CLTC系統(tǒng)效率大于91%，峰值功率達(dá)265kW，扭矩達(dá)5000N·m；同時(shí)奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機(jī)，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N·m可選，每個(gè)輪子獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，適用全地形場(chǎng)景。

在智能座艙方面，奇瑞最新的CHERY-OS系統(tǒng)將涵蓋車載座艙、智能駕駛和安全車控，是奇瑞新能源在智能化領(lǐng)域的關(guān)鍵一步。

在新品牌方面，奇瑞集團(tuán)也將推出了旗下首個(gè)新能源電動(dòng)品牌iCAR，奇瑞表示iCAR將以用戶思維為導(dǎo)向，把新能源汽車引導(dǎo)向更大自由度的賽道，將汽車從工業(yè)產(chǎn)品變成智能生活玩伴。

在新車型方面，奇瑞的星途品牌發(fā)布了新能源產(chǎn)品系列—星紀(jì)元STERRA，其將覆蓋B到C級(jí)，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，有純電和增程兩種動(dòng)力，并在現(xiàn)場(chǎng)亮相了星紀(jì)元STERRA旗下的首款中大型電動(dòng)轎車STERRA ES、中大型電動(dòng)SUV STERRA ET。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動(dòng)車型—星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺(tái)亮相。并且奇瑞表示現(xiàn)有的捷途X70(參數(shù)|詢價(jià))系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

總結(jié)：

在新能源的大潮之下，所有傳統(tǒng)車企都將面臨“大象轉(zhuǎn)身”的局面。奇瑞身為自主老牌車企，其并沒(méi)有將純?nèi)加蛙嚒耙坏肚小保羌內(nèi)加?、混?dòng)和純電三個(gè)大方向共同前進(jìn)，并表示要在2023-2024年期間，將最新的新能源技術(shù)搭載于旗下20多款車型，這無(wú)疑需要更多的人力物力和財(cái)力支撐。

就奇瑞的技術(shù)而言，我們不必?fù)?dān)心，同時(shí)奇瑞在中國(guó)的大量擁躉也是力量般的存在。此次奇瑞新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，指出了奇瑞在未來(lái)市場(chǎng)的方向，對(duì)其新車型新技術(shù)的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟幾何？我們共同拭目以待！